Dagens fynd : 1967 Porsche 910/Carrera 10

För er som följt min blogg ett tag, Och som kanske har ett klock eller bilintresse utöver det vanliga minns kanske den vackra Porschen som jag visade er och skrev om i inlägget om Tudor Heritage Chrono?

Ett läsvärt inlägg för övrigt.

Men detta inlägget ska åter igen handla om bilen som Tudor gjorde det smakfulla valet av att använda i deras marknadsföring utav sin nya retro modell.

 

Jag som gillar reklam tycker väldigt mycket om denna, Bra val utav både låt och bil.
En cover (omgjord) utan en tidlös klassisk låt och en okänd modell utav världens mest kända bilmärke.

Ser ni kopplingarna med klockan?

Världens mest kända bilmärke eller inte, Men Porsche är absolut lika känt i hela världen precis som Rolex är.

Och väldigt få ”bilfolk” kunde tyda att det var en Porsche precis som väldigt få ”klockmänniskor” visste att Tudor är more or less en Rolex.

Kanske inte så konstigt med tanke på att Porsche 910/Carrera 10 enbart byggdes i 15ex.

Varför ”ingen” känner till Tudor eller Tudors relation till Rolex kanske ni kan få svar på i detta inlägget.

Men som sagt, Nu handlar det om bilen.

Är det någon som är shoppingsugen och känner för att äga en väldigt speciell bit utav Porsche´s racinghistoria så har ni nu chansen.

Det råkar nämligen finnas en av dessa rariteter på Ebay just nu.

Och med tanke på prislapparna vissa av dom senaste racingrariteterna haft så är detta ett riktigt kap.

För endast en miljon(dollar) börjar budgivningen på denna 1967a 910 Spyder coupe.

Spyder Coupe? Ja det låter ju inte helt rätt, Men detta rör sej om den 3e utav dom 5 Porsche 910 Spyder som byggdes utav fabriken.

Efter ha vunnit två utav fyra hillclimbing tävlingar(Kan ni tänka er en sån här bil i hillclimbing??) så fick denna bil ett skal, dvs en Coupe kaross.

Så därav namnet.

Detta är alltså verkligen one of a kind.

Det ser verkligen ut som en rolig leksak.








Så vad säger man? Skynda fynda!

Porsche 911 GT2 RS – Äntligen officiell

Åh vad jag hade velat skratta Porsche-säljarn i huvudet nu, Jag frågade honom för ett bra tag sen om NÄR en GT2-RS skulle komma, Och då svarade han ” nedu, det kommer ALDRIG komma en RS version utav GT2, Den är redan så rå”

HA!

För publik så kommer bilen visas den 25e Augusti.

Så till det viktigaste.
70 kilo lättare, Med samma Kolfiber recept som alltid.(tak,frontlucka m.m)
Nu väger bilen in på 1370 kilo, Jag hoppas verkligen att min är lättare.
Det kommer bara erbjudas en vanlig 6växlad manuell låda som alternativ,
Tyvär anser dom att den nya 7stegade PDK lådan är för tung, Synd tycker jag.

RS modellen kommer ha hela 90HK mer!
Så grymma 620 starka Porsche hästar finns det att leka med under pedalen!
Turbona ger också hela 700NM ( Mindre än min)

Resultatet av detta blir 0-100 km/h på 3,5 sekunder, 0-200 km/h går på 9,8 sekunder, 0-300 på 28,9 sekunder och toppfarten anges till 330 km/h.

Så den är verkligen inte nått att försöka leka mot på motorvägen!

Bredare däck och fälgar, PCCB bromsarna är standard.

Prislapp på över 2.5 miljoner och endast 500ex.

Och till kanske det allra viktigaste, Men som ändå är nått som ingen ägare kommer kunna komma i närheten utav utan som mest fungerar som nått att skryta om på bilträffarna.

Varvtiden på Nürburgring! Håll i er nu: 7.18! Därmed är Corvette ZR1 (7.26,4), Nissan GT-R (7.25) slagna med goda mått!

Nu väntar vi bara på en tid ifrån Ferrari 599 GTO.

Så äntligen kommer vi till bilderna.
Förändringarna är rätt små men bredare fälgar kräver skärmbreddare och delvis ny akter. GT2 RS är sänkt 10 millimeter jämfört med en ”vanlig” GT2. Laddtrycket är nu 1,6 bar, ( Jag laddar 0.4 hehe)





Här kan ni läsa hela det officiella pressrealesen.

Hemsida för GT2 RS