9ff släpper en HYPERbil

Superbil räcker inte i detta sammanhanget

Ni minns kanske 9ff GT9?

Bilen som är så vansinnigt mycket snabbare än veyron.

 

Här ovan provkörd av en av mina favoriter, Chris Harris

Kolla in detta…och lyssna på dumpen

MEN. ifall det nu inte räckte så har alltså 9ff släppt en R version av denna bil.


Bilen som väldigt löst bygger på en Porsche 911 ska nu alltså byggas om från grunden i 20 ex.
Det enda som den behåller ifrån ”standard” GT9 är boxer 6an på 4 liter,men nu med 1120hk istället för klena 973hk

I Övrigt så ska det alltså röra sej om en helt ny bil,men jag bara gissar..Ingen har nog klagat på att GT9an var för mjuk eller för snäll…..som sagt. bara gissar.

Priset? våga inte fråga..men som en hint så kan jag ju säga att GT9an började på runt 4 miljoner

Spec och bilder finner nu här

FABulous Panamera




FAB Designs, En stor favorit hos mej när det gäller att styla Mercedes bilar och numera Nissan GT-R, har tagit fram ett komplett wide-bodypaket till Porsche Panamera. Bortplockandet av handtagen till de bakre dörrarna ger ett lite smidigare intryck vilket Panamera kan behöva.Och själv så gillar jag ju dessa Sedan/couperna som t.e.x Mercedes CLS.

FAB har utgått från Panamera Turbo med V8:a och 500 hästar under huven. För att utsidan ska matcha insidan har de skruvat upp motorn till 700 hela hästar. 0-100 km/h går nu på 3,5 sekunder medan toppfarten har flyttats från 303 till 330 km/h.

FAB är kända för att ta ut svängarna rejält och de gör inga undantag med Panameran. Bilen får sig en helt ny look med hjälp av komplett kjolpaket, vinge, diffusor, motorhuv, luftintag, 22-tums fälgar och avgassytem med tre ändpipor likt de Ferrari 458 Italia har.Det verkar vara det nya inom bilvärlden, Själv så gillar jag inte det riktigt än.
Det funkade på Ferrari F40 där det fyllde en viss funktion.Men annars så…

FAB Design tar 200 000 euro för en Panamera Turbo med Wide Body-kit. Då ingår varken omgjord interiör eller motoruppgraderingen…

Fler bilder

Bilåret 2009

Jag får se om det blir en del 2.

Men jag tänkte lista lite saker som hänt inom bilvärlden under 2009 som är värt att nämna.

Mest överaskande 0-100kmh/0-60mph tid

Porsche Panamera turbo
En två tons familjebil som med sina 3.6 sek(officiellt 4.0) t.o.m lämnar den råa Porsche GT2

Bästa 0-100kmh

Lamborghini LP670-4 SV.
med sina 3.2 sek så är den kanske inte den snabbaste men det vrålet den ger ifrån sej när den gör sina 0-160kmh på 7.3 sek är helt outstanding.

Årets mest vansinniga bil
Caterham levante. 500hk på 530kg..behöver jag säga mer?

Årets bästa tekniska lösning
Automatisk mellangas på Nissan 370Z.
Visst där är några som haft det tidigare på sina paddelsystem. Men detta är nu på en helt vanligt manuell bil.
DVS när du växlar ner så känner den vad du håller för varv osv osv och mellangasar snabbt som fan åt dej, Vilket man alltid ska göra när man växlar ner.

Årets mest onödiga bil
BMW X6 M
Ingen sportbil, ingen Suv,Ingen riktigt sedan,Ingen riktig Coupe och absolut ingen off road bil..

Årets besvikelse
Den mycket efterlängtade kraftfulla Corvette ZR-1
Att ta en redan bra bil som Z06 och ge den mycket mer kraft…varför får den sämre chassikänsla för det??
Med andra ord lite för mycket kraft för sitt eget bästa.

På andra plats under samma temma
Audi TT RS

Lite snyggare,Mycket snabbare,4wd , Helt ärligt en bil som skrämde mej och min 350Z lite. Men med så pinsamt dålig styrning och körkänsla så skrattar vi åt den bara.

Och på 3e plats över årets besvikelse Nissan 370Z
Som jag själv är glad över.
Bilen var inte alls så pass mycket bättre än 350Z som alla hade hoppats på. förutom just självmellangasandet.

Och till sist.. Årets bil som gett mest blandade känslor

Nissan GT-R..en helt otrolig bil, otroligt prisvärd, och hela Porsche fejden kunde nog inte gett dom bättre reklam. MEN…problem med växellådor som inte håller.
dom är inne på sin 5e uppdatering eller liknande redan. Launch control togs bort eftersom den också rasade växellådor, vansinnigt dyr att äga och reparera.

Men vilken bil…vilken grund till ett tuning bygge..