The Last Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

Jag ogillar röda bilar.
Jag skulle föredra en Mercedes-Benz 300 SL Måsvinge i en annan färg, silvrig helst tror jag.

Men inte bara en av sista årsmodellen utan den SISTA byggda 300 SL (då de såldes som nya) och röd, som min modellbil som har varit med mig sedan någon dag efter jag föddes..

The 40-year old Birthday gift to myself – 1956 Mercedes-Benz 300 SL Corgi 802

Denna bil BORDE jag ha!

Men ja..
Det lär nog bli världens dyraste Måsvinge förutom den där 300 SLR.

Så vad gissar vi på?
Nyligen så såldes det skrotbil (bokstavligen) för 10 miljoner dollar..
Visserligen en unik bil, 1 av 29 st som gjordes i aluminium.

Men ändå.. $9,355,000 USD + Auktionsavgifter.. för en skrotbil.

https://rmsothebys.com/auctions/rk24/lots/r0244-1956-mercedesbenz-300-sl-alloy-gullwing/

Det är alltså över 100 miljoner svenska kronor.

Dagens Ladufynd : The Junkyard – The Rudi Klein Collection

Men.. Den är alltså 1 av bara 29 st tillverkade..
Så om det inte vore för den bilen som såldes nyligen så hade jag sagt att denna röda sista 300 SL hade gått för 50 miljoner kronor..

Men vi får se..

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut såldes för 135 miljoner Euro, vilket gör den till världens dyraste bil.
Men den är 1 av 2..

https://www.mercedes-benz.com/en/innovation/milestones/uhlenhaut-coupe-300-slr/

Det är alltså mer än 1,4 miljarder kronor..
Över 1 400 miljoner kronor..

Och en sista tillverkad 300 SL i fint skick bör ju verkligen kosta mer än en skrotbil i aluminium..
Så.. Gissar vi på mer än de 100+ miljoner kronor som den unika skrotbilen såldes för?

Det går ju inte..

Men vi får se…
Jag vet inte hur många av de 1400 st 300 SL Coupe/Måsvinge som byggdes som lever kvar.
Där är inte många fler 300 SL Roadster (1858 st) men de kostar 1/20 av vad en 300 SL Måsvinge kostar.

Men om denna bilen säljs för över 100 miljoner kronor den med så kommer nog hundratals av de 1400 300 SL Måsvinge att bli till salu snart.

 

What I learned as a beginner watch enthusiast – Vad är prisvärt?

** Det första rådet gäller inom allt, speciellt dyra saker.
”Slösa” inte pengar på att köpa någon som fortfarande är dyrt men inte riktigt lika dyrt som det du egentligen vill ha.
Lägg inte pengar på något som är ”nästan” vad du vill ha.
Speciellt inte om det är dyra saker.

Köp inte en sliten bil i dåligt skick om det är din drömbil, men där du inte har råd med en i fint skick.

Lägg inte 85 000 kr på en klocka som liknar en 130 000 kronors klocka som du egentligen vill ha.
Var hellre utan tills du kan köpa det du vill ha, eller köpt något HELT annat istället som inte alls är en kompensation för det du OCKSÅ vill ha som är dyrare.

** Ja det blir roligare med fler klockor, absolut.
Men det du ska börja med är en klocka som funkar till så många olika sorters ”användande” som möjligt.
Det är ju därför ”stiliga” sportklockor är tidlöst ”inne”, som Rolex Submariner, de funkar för alla, till all klädsel, till alla sorters användande.
Och ja sen ska man alltid ha en G-Shock som backup också för flera anledningar 😉

Men jag har en vän som har rätt nytt intresse för klockor (säg en 5-6 år) och som har då köpt på sig 5-6 st cirka 25 000 kronors klockor, som alla på sätt och vis är ”Wannabe Submariner”, och då menar jag inte det negativt denna gången, utan sportklockor som är ”alldagliga”.
Så inget fel på någon av dem.
Men det är lite som att ha 5 st Mercedes C-Klass för att man har råd med att köpa 1 om året istället för att vänta tills man har sparat ihop till den S-Klass man vill ha.

** En annan vän köpte sin första ”riktiga” klocka av mig, trots att jag typ avrådde han från att köpa just den som sin första dyra och enda klocka.
Men han är än idag snart 10 år senare supernöjd med att bära sin hel-Orange Omega varje dag, det glädjer mig mycket =)

** Jag har en massa massa straps som jag inte har använt på flera år, och flera straps som jag aldrig har använt en enda gång ens..

** Ja… Winder är bara en skryt-grej, jag erkänner det..
Coolt, kan vara snyggt, men verkligen inget du behöver..

Behöver du ha en Winder till din Klocka?

 

** Rolex är som Porsche tycker jag, på både gott och ont.
Det funkar alltid och för alla, tidlöst, håller värdet, alltid kul, alltid speciellt oavsett hur vanliga de är.

Det nya är minimalt nytt just för att det gamla inte ska kännas gammalt.

Men som kan bli smaklöst pga fel bärare, fel beundrare, och ”investerare”, och där återförsäljarna ger lite avsmak för produkterna.

Det kommer ett inlägg i dagarna där de jämför bilmärken med klockmärken.

 

** Hur fan kan man kalla en person som köper kopior för ”Purist”!?

** Yeah… Jag borde ha sålt av flera klockor när det gick.
När till och med folk frågade mig från ingenstans om jag ville sälja dem..

Idag vill ingen ha dem.. Inte jag i heller.

 

** Min vän lärde mig att se ”värdet” i saker efter hur mycket jag använde det.

Fortsätt läsa ”What I learned as a beginner watch enthusiast – Vad är prisvärt?”

How Luxury Brands Get You to Buy Into their Hype – Vad är Lyx?

** Det som ”folk” tolkar som lyx är jag väldigt trött på och tycker bara är löjligt.
Hela det där med att det ska synas att man är rik och att man ska känna sig ärad att man FÅR köpa den bil eller klocka man vill ha.
Och att det sen ska synas så mycket som möjligt med loggor överallt på kläderna och väskorna.

Usch nej, det där är jag helt emot numera.

 

Här kommer några punkter som både är direkt ifrån mig själv och kommentarer till videon ovan. 

Fortsätt läsa ”How Luxury Brands Get You to Buy Into their Hype – Vad är Lyx?”