Ja det verkar inte bättre iallafall.
Kolla in den breddningen!
Spionbilder på Mercedes-Benz C63 AMG Black Series?
Bästa bilen för ett Rally?
Och nu menar jag inte rally som i WRC, Utan ett Rally som Gumball 3000.. Och alla dessa wannabe-event som kommit till dom senaste åren.
Jag skulle ju ha varit med i detta årets Gumball 3000 Rally.
Men tur i oturen så hann inte bilen bli färdig.
Men oavsett så hadenog varken jag eller bilen klarat av hela den resan..
Så nu när det redan snart är dags för ett nytt Gumball 3000 rally så dagdrömmer jag lite om vilken bil som vore den ultimata för ett sådant rally.
Keep in mind, Det är ett rally och jag kallar det för ett rally eftersom det inte är en officiell tävling om vem som kommer fram till målet först eller snabbast.
Så vad för kriterier har man på en bil inför ett sådant rally då?
Många tror att man ska ha en snabb bil som möjligt, Och vad räknas som en snabb? hög toppfart eller snabb mellan dom olika fartintervallerna?
Så många gånger jag har hört att folk hade valt en Ferrari Enzo som färdmedel i just Gumball…
Själv har jag alltid tänkt att jag hade velat köra nått superexotiskt för att inte vara en i mängden där, Liksom Porsche, Ferrari och Lamborghini går bort pga den anledningen först o främst.
Och nått för hårt som en Gumpert Apollo eller något annat råbarkat funkar inte, varför kommer jag till snart.
Så vad ska man kolla efter när man väljer bil inför Gumball?
(Eftersom man givetvis har råd att delta och köpa en bil enbart för den veckan)
Man kanske tänker lite i samma banor som man gör inför en Getaway-bil.
Så varför då göra ännu ett inlägg om samma sort bilar när vi redan har kommit fram till den ultimata getawaybilen?
Men riktigt så enkelt är det inte.
Visst, Du ska fortfarande ha ganska gott om plats.
Så dina rånarkollegor byter vi här ut mot din Co-driver och ev några brudar i baksätet… For the road u know..
Och precis som med getawaybilar så ska den helst inte dricka för mycket soppa eller ha för liten tank, För du vill inte slösa tid på att tanka en gång i timmen.
Och lite beroende på vart du ska köra, land osv, så vill du kanske inte ha en bil som enbart är mappad till 98 Oktan eller enbart Etanol, det kan bli att du hamnar på en landsväg och det krisar sig, majoriteten av våra bensinmackar i Sverige har ju inte 98 Oktan, nästan inga obemannade bensinmackar (de som du hittar ute på landet) har 98 Oktan.
Och rånarbytet byter vi ut mot en lätt weekendbag med rena kläder, Ditt Platina eller Svarta kort låter du ju aldrig lämna din ficka.
Du får ändå en massa Gumball kläder osv ändå att bära.
Så ja, so far kan jag hålla med om att det låter lite som same same but different.
Men nu kommer jag till den viktigaste punkten och den största skillnaden mellan dessa två kategorier av bilar.
Komfort..
Du vill ha komfort.. Det skiter du i när det gäller att fly från snuten.
Men det gör du helst under så kort tid som möjligt, Max 30 min helst.
Under Gumball så ska du alltså köra 3000 miles på 5 dagar, Det är alltså över 480 mil..
Och mellan dessa stoppen så ska du vara utvilad nog för att festa.
Och överhuvudtaget ska du vara i form och må bra under dessa 480 mil…
DÄRFÖR hade jag inte orkat göra min bil under Gumball 3000..
Och utav samma skäl hade jag inte valt nått extremt som en Gumpert Apollo.
Eller som Jon Olsson´s val nu inför nästa, en Ultima...
Och du vill gärna kunna lyssna på nice musik under resans gång, Eller kunna snacka med din vapendragare eller brudarna i baksätet?
Sen visst, Bilen ska vara snabb, Relativt.
Men här handlar det inte om varken toppfart eller snabb acceleration, Utan du vill ha en bil som klarar av att hålla hög hastighet länge..
Ja en såkallad Autobahnkryssare.
Så.. Ni som kan läsa mellan raderna förstår att det räcker med en hästkraftspackad Mercedes and we are good to go.
Njaee.. helst ska den ju vara jätte exotisk..
Men ta den helt nya CLS 63 AMG som kommer komma ut precis runt den tiden som nästa rally går av stapeln.
Komfort, Baksäte lagom nog för två brudar, 563hk och 900nm räcker långt och lagom.
Nice stereo osv osv and a bag of chips…
Men jag kan inte hjälpa att känna att det valet känns lite för tråkigt perfekt..
Plus att jag inte kan avsluta inlägget redan med bara ett alternativ 😉
Så här följer några fler alternativ som både har sina för och nackdelar.
Nissan GTR
Och gärna en lyxig ”Egoist” då.
Med denna bilen så spöar du hälften av bilarna i rallyt som påstår av just en massa Porsche Turbo och Gallardo´s osv osv.
I Egoisten så har du lyx och förmodligen nån slags klassad komfort.
Lite litet baksäte, Men hey, Antingen små nätta tjejer eller inga alls..
Men det kanske inte känns så jätteimponerande med en Nissan trots allt?
Bentley Continental Flying Spur
I denna fula bil så har du ju absolut både komfort och utrymme för er alla 4.
600hk och en toppfart på 312hk är också mer än tillräckligt..
Men ne.. Inget för mej iallafall..
Men där finns en massa andra stora lyxsedaner som kanske hade funkat bättre, Men det har jag också redan ett inlägg om.
Bara att välja en därifrån, En Aston Martin Rapide kanske?
Själv så hade jag valt en Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé ur den sorts lyxbilssegment.
Men jag kan inte hjälpa att ständigt falla tillbaka till Mercedes..
Liksom en CL 65 AMG Vore ju perfekt!
Men vi vill ha nått lite mer speciellt….
Vad sägs om den Svarta Baronen då?
800hk och 1420nm. Elektroniskt begränsad till 370km/h!
Finns bara 10st dock.. Och trots priset som började på 6 miljoner så är dom alla sålda..
Men lillebrorsan kanske funkar?
BRABUS E V12 Mercedes E Class Coupe.
Samma motor.. Gör 0-300 på 23 sek!
Den är btw min vardagsdrömbil för tillfället.
Men vill du vara den absolut coolaste och vräkigaste i gänget så är det givetvis Veyron Super Sport som gäller…
Världens snabbaste bil… Jag tror det räcker som argument va?
Men… Om jag inte ska bry mej om vad folk tycker.. Officiellt..
Men ändå vill känna mej jävligt cool personligen..
Så faller valet på Aston Martin DBS.
Gärna en från Mansory…
Det är väl den ultimata GT vagnen va?
Tror ni en Pagani Zonda är för rå för att köra 500 mil i? 😉
Skulle nog tro det va? 😉
Nattens Film : The Italian Job.
Igår trots att jag mest av allt behövde sömn mer än något annat så såg jag ”The Italian Job”.
Och nej då menar jag varken filmen från 69 med Michael Caine eller den från 03 med Jason Statham.
Jag menar givetvis den efterlängtade (Ja ok det är fel att kalla det för en film) DVD´n (Eller DVD eftersom jag laddade ner den) med Jeremy Clarkson.
Och vips som en besvarad önskan så fanns plötsligt den att ladda ner samma dag!
Detta har vi sett fram emot!
Så jag la mej i sängen för att avnjuta denna bilpornografi.
Det börjar med att vi får följa en välljudande bil längst en landsväg (Alfa 8C? SLS AMG? Maserati?).
Så det är full fart direkt alltså.
Men sen blev det lite tråkigt.. Nästan såpass tråkigt att jag nästan glömde vad jag mest sett fram emot att få se på denna ”DVD”.
Han Provkör nya Camaron, Som han tycker är föråldrad precis som alla andra jänke bilar.
Och sen följer provkörningar av dom vanliga drömbilarna.
Visst.. Det är mycket trevliga bilar, Men jag personligen är mycket mätt på Porsche GT3, Ferrari 458 och Lamborghini Gallardo…
Trevliga bilar.. Låter gott.. Men komman.. Detta har vi redan sett så många gånger i alla möjliga motorprogram.
Men varför Jeremy tvunget ska dra upp dessa bilar igen har sin poäng..
Han kan nu äntligen erkänna att han inte bara slutat hata Porsche… För det vet vi alla att han har alltid tyckt att ALLT, Ja bokstavligen ALLT med Porsche har bara varit fel och bakvänt.
Men nu har han mognat till som han själv säger.. Och kan t.o.m erkänna att han tycker om (Lite mer än tycker om) den nya, mjukare men absolut inte snällare Porsche GT3..
Och i samma veva så erkänner han att hans långvariga kärleksförhållande med vad han har ansett varit guds gåva till människorna har fallit till plats nr 2 i hans hjärta.
Och att Ferrari som varumärke har blivit så extremt hypat!
Och sen så drar han även in Lamborghini i denna rätt av italienska fullblod, Och en ordentlig provkörning av 599 GTO… Som gjorde att den numera inte är min favorit-Ferrari längre… (Men nr 2 iallafall).
Och här vid detta laget när det gått ca 40 min in på ”filmen” så är jag redo att räcka upp mitt ”Jag är besviken” kort ännu en gång och istället vända mej om för att försöka sova…..
Men här.. Precis i detta ögonblick med fingret på den röda knappen på fjärrkontrollen så kommer det som jag har väntat på sen jag för första gången såg trailern till denna DVD.
Plötsligt blev allt mycket vackrare.. Och jag menar detta bokstavligen, Dom måste ha använt sej utan andra kameror, Annan teknik, ja nått annorlunda när dom filmade detta segment..
Jag talar givetvis om provkörningen utan Pagani Zonda R.. Guds egna hantverk… Nått som han aldrig skulle ge bort som gåva, Utan bara låter oss vanliga dödliga få ta del utav.. Ev låna..
Mina ögon och öron har aldrig varit mer öppnade… Jag tror å fullaste allvar att jag inte ens blinkade en enda gång under denna delen…
Efter ha sett denna bit två gånger i rad så tänkte jag gå upp och sätta mej vid datorn för att lägga upp denna del på youtube så jag kunde visa er läsare detta..
Trots vetenskapen om att detta klipp utan rättigheter ifrån Top Gear skulle raderas ögonblickligen och likaså jag och hela mitt konto från Youtube….
Men så direkt efter detta magiska ögonblick (Och jag trodde att Tiff Needells provkörning var det ultimata njutnings och rusningsmedlet) så tog Jeremy Fram Ariel Atom V8…
Och där efter SLS SMG…
Och även om vi kan tycka att vi också är mätta på denna väldigt flashiga Mercedes, Jag älskar bilen, Från att ha varit besviken på den.. Men never mind, Många där ute kanske tycker att det bara är ännu en skrytig Merca och att vi också fått se en massa massa provkörningar och artiklar om den..
Men denna DVD gav mej en bättre inblick på alla dessa 3 bilar än jag haft tidigare..
Trots att jag redan har Zonda R som min absoluta drömbil och dom andra två som två väldigt önskvärda bilar att få äga eller iallafall köra, Så.. Nu efter denna presentation som bara Jeremy Clarkson kan ge… Så värdesätter jag nog dessa 3 bilar mer än luft, vatten och mat…
Här i detta ögonblick då man får se en tårögd Jeremy vid platsen där Ayrton Senna gick bort så bestämde jag mej för att jag inte ska vara så taskig mot er läsare och ge er ett jävla youtube klipp..
Ladda ner det.. Eller allra helst köp den på Blueray..
Och gör er själva en tjänst..
Sätt på denna film (ja nu får jag kalla den för en film) på er stora fullHD TV, Höj ljudet på er anläggning..
Och upplev en njutning som aldrig förr…
Även om ni inte kommer köpa den, Och istället tänker ladda ner den.. Så ska ni ALDRIG nöja er med Youtube kvalitet….
Jag har älskat alla Zonda genom tiderna.. Och finner inga ord för mina känslor för Zonda R, Utan att nästan vanhelga Gud…
Men det har varit rena rama fjortisförälskelsen jämfört med vad jag känner nu efter denna provkörning…
Nån som vill komma och se om det hela med mej? igen och igen.. och igen….. ?