Detta gäller då delarna till min Gröna Corvette, som verkligen kostar mig onödigt mycket.
Jag ska försöka göra en LÅNG historia kort.
Jag har ett ”I-Landsproblem med 2 av mina bilar,
mina 95or,
de är för fina för att våga parkera någonstans.
Så jag kör bara med dem när jag kommer att vara i eller vid bilen hela tiden.
löjligt men jag fick ju supertydliga bevis på att jag har rätt när jag fick repor på min svarta SL på Vallåkraträffen.
** Ja jag skulle ju ha filmat mer innan det började verka för att visa er att kylartempen vanligtvis är 104+ grader vid normal körning.
Lite rödljus och långsam trafik så går den upp till 108 grader där kylarfläktarna går igång.
Så de där 14 graderna lägre temperatur som RISLONE säger kan jag nog hålla med om.
Iallafall 10 grader mindre varm.
** Tydligen så har Corvette C5 också detta ”problem” som inte är ett problem.
Jag tycker att vi i Sverige har vissa väldigt löjliga och allt för gamla lagar kring bilar som förbjuder saker som till och med skulle göra bilarna säkra i trafiken.
Som t.e.x att uppdatera en gammal bil med moderna och starka LED-lampor…
Nu sa besiktningen till mig att de har fått godkänt att godkänna ett märke av LED lampor från ett företag, men man måste ha intyg osv och han kom inte på namnet på företaget, han trodde att det var ett tyskt företag.
Har ni svar på detta så säg gärna till för att jag vill absolut ha bättre lampor på mina gamla Corvette.
Sen fick jag också lära mig att på en Corvette så har man 2 blinkerslampor per sida, det får man absolut inte heller ha…
För det är ju dåligt om det syns extra tydligt åt vilket håll man förvarar om att man ska svänga åt…
Så ja, vi har löjliga lagar som är gamla och borde uppdateras.
Här är några videos om hur det är i övriga världen
Real Lawyer Reacts to Illegal Car Mods
** Ja ”Pop & Bang” trams tycker jag verkligen borde vara MER olagligt än det är!
** Något som jag absolut tycker borde vara lagligt är lindrig/ljus/nästan inte synlig toning av främre rutor som enbart är där för att hålla värden ute.
