Samlade Inlägg om FOBO Tire TPMS

Jag gav bort en massa FOBO Tire för att det är en produkt som jag verkligen rekommenderar.
Nej jag har inget samarbete med företaget, det behövs inga reviews, jag har tyvärr inte ens någon rabattkod, utan jag köpte dessa själv för att jag vill ert bästa.

För er som inte har mig på Facebook eller var på Greenlight Galan så är här min förklaring till det

När jag låg på sjukhus så blev jag snabbt trött på att alla på sjukhuset antog att jag hade varit med om en MC-olycka, först så tänkte jag att jaja det är väl okej att man antar det eftersom jag hade så grova skador, sen blev jag irriterad och undrade om vårdpersonalen ens läste min journal.. 
Sen förstod jag snabbt varför de antog det när de alla inom vården kallade MC-Förare för ”donatorer”.

Så efter det försökte jag övertala alla mina vänner med MC att sälja dem och köpa en rolig bil istället, men ja det var ju inte så lätt 🙂

 

Så jag tänkte att jag iallafall på något sätt vill hjälpa er att vara så säkra som möjligt när ni kör med er motorcykel, så jag beställde ett gäng TPMS som jag själv har använt på mina bilar i flera år och rekommenderar varmt.

Tanken var att dela ut dem till er när vi sågs, men jag har inte träffat så många av er i sommar, en handfull av dem har delats ut bara, och ja tiden går snabbt och nu är det dags att ställa av våra glädjemaskiner, sägs det..

så jag tänkte att jag går ut med det här istället.

Ni med MC är varmt välkomna att hämta ett set hos mig i Malmö, vill ni ha det skickat till er så får ni gärna ge mig er adress och betala frakten till er.
Vad dessa FOBO Tire TPMS gör är att det är en ”ventilhatt” på däcket som visar er däcktryck och lufttemperatur direkt i er telefon eller smartwatch.
Läs mer om dem här

 

Och nu som först efter folk har tackat mig offentligt så får jag frågor om denna produkt som jag har rekommenderat i snart 10 år =)

Fortsätt läsa ”Samlade Inlägg om FOBO Tire TPMS”

Helgens Event

Ja hösten är verkligen här nu, men vi bilentusiaster vill inte ge upp om 2023 säsongen ännu =)
Och eftersom folk utan någon passion i livet verkar tro att man bara sitter hemma och stirrar på en tom vägg när man inte arbetar så vill jag ge ännu ett bra exempel på en trevlig helg som bilentusiast.

Fortsätt läsa ”Helgens Event”

FOBO Tire : Temperatur och tryckskillnader mellan vanliga däck och R-Däck

Jag är verkligen glad för mina FOBO Tire TPMS! =)
För er som inte känner till dessa sedan innan så kommer jag att länka till mina gamla inlägg i slutet av inlägget.

Kortfattat så är det TPMS som du monterar på hjulens ventiler och så visar den i direkttid (ska den men batterierna på min ”förstärkare” i bilen behövs bytas) dina däcks tryck och dessutom temperaturen på luften i däcken.

Nej det är inte direkt exakt ”same same” som temperaturen i däckets gummi, men dessa FOBO Tire har verkligen hjälpt mig jättemycket, att lära mig om hur däcken fungerar både på bana och till vardags, och på olika banor osv osv, så ja jag har dem på alla bilar och vill inte vara utan dem.

Och eftersom jag kör har kört med R-Däck året om (ja mer eller mindre) i flera år nu så har det lärt mig mycket också att ha dessa TPMS på året om.

Och nu då främst pga de dubblade priserna på däck så kör jag med ”vanliga” ”sport-däck” fram och R-Däck bak.

Framdäcken är Continental PremiumContact 2 och jag är jättenöjd med dem.
Jag valde dem främst för att de har vunnit ALLA tester jag har läst och sett de senaste månaderna, så ja jag tog det ”säkra” valet denna gången, plus då att jag helt enkelt vill få i mig så mycket erfarenheter av olika däck som möjligt.

Guide : Tips på olika R-Däck – Uppdateras med åren

Sen vilka R-Däck jag har bak minns jag faktiskt inte just nu…
Jag har de senaste åren kört med

** Federal 595 RS-R
** Nankang NS-2R
** Toyo R888
** Toyo R888R

Så ja, någon av dem är det jag har bak, men för just detta inlägget så har det ingen större betydelse, ja olika R-Däck blir olika varma olika snabbt och ökat då olika mycket i tryck, men det är ett annat inlägg för det.

Så idag då när sommaren äntligen var tillbaka så körde jag till en oväntat bra bilutställning 25 minuter från där jag bor.
Bilen har stått hemma parkerat i mitt garage under mark (inte varmt) i ett par dagar då jag har kört med min #JDMCorvette i veckan.

Så jag börjar med kalla däck, och eftersom bilen var på service nyligen, där jag specifikt bad honom sätta ett visst däcktryck i alla däcken (för fram tills dess så testade jag med 3.0 bar fram) så vill jag tro att det var jämnt 2,6 Bar/kg/Psi runt om.

Så jag körde med ”icke varma” däck lugnt på motorvägen, stod på bilträffen i soligt och varmt väder nästan två timmar och sen körde jag motorvägen hem igen.

På vägen hem så tycker jag att bilen känns konstig över vägen så jag kollade däcktrycken

Så 2,6 runt om blev nu enbart av att stå ute på varm asfalt i solen istället 2,9 fram i de ”vanliga” däcken och 3,3 bak i R-Däcken.. Som ni förstår så är det stor skillnad.

Fortsätt läsa ”FOBO Tire : Temperatur och tryckskillnader mellan vanliga däck och R-Däck”