2000 Inlägg!!!

Passande nog så har jag haft min egna blogg nu i  exakt ett år.

Jag skrev ju för en annan blogg tidigare, Men efter jag hade skrivit ca 400 inlägg och ägarn till bloggen ca 20, så tyckte jag att jag lika gärna kunde ha en egen blogg.

Så idag för exakt år sen den 18e okt 09 så skrev jag mitt första välkomst inlägg.

Sen så kickade inte bloggen igång ordentligt förräns jag blev arbetslös månaden där efter.

Sen den dagen för exakt ett år sedan så har jag hunnit med exakt 2000 inlägg, Eller egentligen 2001 med detta inlägget som jag skriver just nu.

Och nej det var inte planerat att ha mitt 20002 inlägg på 1 årsdagen =) 

Snittar man det så blir det 5.5 inlägg om dagen, Men på senare tid så har det varit 10 inlägg om dagen.

Dom senaste två månaderna så har jag legat runt 300 inlägg i månaden och nu denna månaden trots att jag tagit paus vissa dagar så är jag redan uppe i 270 inlägg.

Alla i olika kvalite´ givetvis 😉

För det mesta nuförtiden så är det bara en massa bilder och videoklipp, Men ibland får jag till det riktigt bra om jag får säga det själv.

Så nu i mitt 2000 jubileums-inlägg så tänkte jag visa er nya och gamla läsare vilka inlägg som haft flest läsare, och vilka som jag själv tycker är läsvärda.

Trots att dom flesta av mina läsare kommer ifrån Facebook så är nog alla av dom 10 mest lästa inläggen såna som läsarna har hittat sej fram till genom Google.

Nu har jag 2st olika statistiker att gå efter, Och den ena började jag använda så sent som i somras.

Men here goes.

Enligt bloggens egna statistik så är detta top 10 mest lästa inlägget.

1 Bugatti Veyron Super Sport.

2 Världens snyggaste ass. trots att folk klagar över min kvinnodiskriminerande blogg så har detta inlägget ca 150st läsare om dagen.

3 Gatebil Mantorp 2010, Bilder o filmer.

4 Den Perfekta Porschen?

5 Westcoast Motorshow 2010. Del 2

6 Varför 4-punktsbälten borde vara godkända för gata…
Mer brudar, Och SÅ mycket skit jag har fått höra för att jag hade ”en naken tjej i min bil”.

7 We hungry!!, Inlägget som skulle handla om jakten på mina nya stolar, men som istället kom att handla om mat och mitt misstycke för Mini Cooper.

8 Gatebil Mantorp 2010.

9 Kim Kardashian naken..typ., Detta inlägget blev ju verkligen en hit, Och som sagt, Alla inlägg med brudar har minst 3-5 gånger fler läsare än övriga inlägg.

10 Porsche mjölkar ut det sista ur 997an.

Det var dom topp 10 som har räknats sen i somras.

Som ni kanske märkte så är Gatebil i olika varianter det vanligaste sökordet för att hitta till min blogg.

Sen är där en massa variationer på bloggens namn och sen är det FlipFold som är det 3e vanligaste.

Dom inläggen som skiljer sej ifrån den andra topplistan är.

Baselworld 2010: Rolex Submariner

Tudor Heritage Chrono

Baracuta jackan, En klassiker

College jackan.

Sen januari i år så har min blogg haft 81 278 sidvisningar och 63 856 unika läsare.. Det är en hel del måste jag säga…

Och givetvis är det flest läsare från Malmö, 9009st allt som allt.

Så nu till dom inlägg som jag fått mest beröm över och som folk verkar ha tyckt bäst om, Sen slänger jag även in dom inläggen som jag själv är stolt över och tycker att ni borde läsa.

Och jag ska försöka och inte ta med för många klockinlägg 😉

Ta hand om din älskling.

Diskret lyx.

Top Gear s15e05 – Bugatti Veyron Super Sport
Detta inlägget vill jag mest tipsa om för att det vanliga Veyron Super Sport har fått så många läsare, Och i detta inlägget så går jag djupare in på bilen samt skriver om både NSX och Ayrton Senna, Plus att jag tycker det är ett av dom bästa Top Gear avsnitten nånsin.

Helgens resa., Jag tycker att inlägget lite högre om ang Westcoast Motorshow är skittråkigt, Bara en massa bilder. DETTA är inlägget man ska läsa, Har fått kommentaren att läsarna känner precis som om dom kollade på ett Top Gear avsnitt när dom läser detta inlägget, Och det är nog den bästa komplimang jag någonsin har fått.

Så kommer vi till Panerai, Det måste ni ha märkt att Panerai är ett ämne jag verkligen tycker om att skriva om, En produkt som jag håller väldigt högt.

Där är MÅNGA väldigt bra Panerai inlägg som visar både Panerai´s och min egna bästa sida.

Men jag kan inte länka till alla, Så det blir ett Panerai inlägg, Och sen får ni leta er fram till resten här.

Panerai, Inte bara en klocka?
Jag har bättre Panerai inlägg, Men detta är rätt så lagom.


Oris ProDiver: En lätt tungviktare.

Oris ProDiver är STOR!

2 väldigt populära inlägg.

Oris Prodiver är en klocka som jag först inte gillade, och nu är det en av mina favoriter som används mest.

Det här med straps…

Det var här som jag för fösta gången verkligen förklarade min kärlek för straps.

Och i samma anda så måste inlägget om hur man tar hand om sina straps också nämnas, Ett inlägg som tog lååång tid.

Straps:Skötsel och vård.

Jag tycker att alla ”vård” inläggen är värda att läsa.

Bland annat detta om vård av skor.

Och på tal om vård så kommer vi in på nästa kära ämne, Skor.

Men jag ska inte tjata ut er där i heller, så det får bli ett sko inlägg.

Nike Hyperdunk

Ännu en omtyckt story om mitt bilkörande bland annat.

Sen ett inlägg som visar min kärlek för (och kunskap om) bilar.

AC Shelby Cobra Daytona Coupe
Efter det så har det blivit många djupdykningar på speciella bilmodeller.

Sen ett inlägg som kanske inte är så mycket att läsa, Utan mest att jag vill tipsa om dom Top Gear avsnittet som inlägget beror.

Världens roligaste landsvägar.

Och sist men absolut inte minst.. Mitt kära kära inlägg, Min baby litegrann faktiskt.

Inlägget om Kaah,, Så så exalterad om denna nya intervju med Kaah.

ÄNTLIGEN ett livstecken ifrån Kaah!

Just det inlägget är ett sådant som jag många gånger tänkt att gå tillbaka till och förbättra, Om inte annat så uppdatera efter jag hade lyssnat på intervju´n, Men ne.. Det ska läsas så som jag kände just då jag skrev det, Mycket kärlek.

Så där har vi lite smakprov utav allt som min blogg berör, Bilar, Skor, Klockor m.m.

Visst, Numera är det mycket brudar och roliga inlägg med, Men det är ingen nämnvärt att visa igen.

Jag måste bara tillägga att jag brukar gå tillbaka och ändra om vissa gamla inlägg, Men vissa tycker jag inte man ska röra vid även om jag har hittat saker som jag velat förbättra.. så bättre och låta dom vara bara.

Givetvis är där många fler utav dom 2000 inlägget som jag tycker ni borde läsa, Men dessa är dom som har blivit mest uppmärksammade och som jag tycker är värda att bli uppmärksammade pga den goda responsen som dom har fått.

Vad många inte vet om mej men som kanske har märkts här är att jag har snäppet större intresse för klockor än för bilar, Men det är inte alls lika vanligt med klock-folk så därför blir det inte så jättemycket klock-inlägg som det hade kunnat vara.

Här uppe till höger så har jag haft en omröstning om vad folk vill se mer utav, Där är 59st som har röstat, Och man kunde välja mer än ett alternativ, trots detta så har bara 22st röstat om fler klock-inlägg, Musik är också ett väldigt kärt ämne, speciellt samplingar som ni har märkt, men musik fick bara 6 röster…

Så…

Jag är superglad att ha så många läsare, Synd att man inte tjänar några pengar bara 😉

Och till er nya läsare så vill jag varmt rekommendera att ni går tillbaka och läser gaaamla inlägg.

Jag är lite utav en periodare när det kommer till att skriva bra inlägg.

Och just idag sitter jag med bihålsinflammation, så detta inlägget blev inte alls så som jag hade tänkt och önskat mej.

Men men, jag kanske bättrar till det när jag mår bättre.

Så, 2000 inlägg, Trevlig läsning, Enjoy 😉

Mvh Pierre

PS. Var inte rädda för att kommentera, Det blir mycket roligare så.
Kommentera gärna om vilka inlägg ni tycker bäst om, Kanske nått som jag har glömt här?

EDIT******

Här uppe till höger så kommer ni numera se veckans topp 10 inlägg, Och längst ner på sidan så finns topp 10 over all.

Så ser ni själva hela tiden vilka inlägg som är populärast.

Där märkte jag t.e.x att mitt inlägg om mina tatueringar också var väldigt populärt.

Shelby Historielektion.

Jag ska försöka hålla detta inlägget kort.

Jag hade kunnat göra detta oändligt långt då jag både hyllar Carrol Shelby högt och ÄLSKAR AC Cobra.

Men långt ska det inte bli.

Min kusin ringde häromkvällen.

Har har köpt en Ford Shelby Mustang GT500.

Mappad i efterhand och den lämnar 610HK.

Med på köpet så fick han stake också.

Visst, 610hk medger respekt.

Men som vi vet,, Så finns det skillnad på hästkrafter och hästkrafter..

Så med självsäkerheten i bakfickan kom han förbi ikväll.

En stor, fläskig Mustang som bara skriker muskler.

Snygg, Mycket snygg.

Jag säger inte så mycket, Bara spanar in den..

Han ger mej nyckeln direkt men med orden ”Den är FÖR snabb”….

Jag sätter mej i bilen, Startar.. Härligt V8 muller är aldrig fel.

Justerar stolen så att jag sitter ordentligt och upprätt.

Och ber han koppla ut antispinn…

Det är det första jag gör när jag sätter mej och ska provköra en bil.

Inga såna tramsigheter.

Tröög koppling..

backar sakta,, lyssnar på mullrandet..

Ställer mej i mitten av vägen med hjulen rakt fram, Och trycker ner plattan i mattan så ag nästan ställer mej upp i bilen.

Den vrålar och viner nått så otroligt! Full gas på 1an och 2an!…

Och säger direkt till min kusin.. Den har inga 610hk….

”Jojo det finns papper på det”

Ja i motorn kanske, Inga 610hk på hjulen..

Men det har jag märkt mer och mer att det är ingen förutom jag som räknar kraften som kommer ut på marken..

Kör ut från områden och ger mej in där jag brukade leka om nätterna..

Rullar i 2an, Plattan i mattan igen!.. Och den spinner inte ens..

Visst.. den sticker iväg.. men 610hk borde riva upp asfalten..

tar första rundellen lungt, Vill känna av chassit först innan jag kastar ut baken..

Och ja.. som väntat.. den rör sej som en båt..

2ans växel och fullgas igen, 3an..4an.. tvärnitar!

Och bilen slänger o kränger som om den BARA bromsade på framhjulen.. wtf har dom för bromsar bak!?

Kommer till nästa rundell, Tänkte bara få ut lite sladd, 2an + full gas igen.. och den understyr…

Kör ut på rakan, Stannar… Frågar ” Är antispinn verkligen urkopplat??”

”Ja”

Hmm.. vi trycker på knappen igen.. Och den var faktistk urkopplad innan. Så trycker bort antispinn igen.

Ger mej på rundellen ännu en gång och gör en riktigt scandinavian flick+fullgas.

Inget… testar igen.. och igen…

Bilen vill inte drifta. .bara studsa runt..

Jag förklarar tydligt min besvikelse över bilen, Visst, Där är mycket kraft i den.. Kompressorvinandet är GRYMT härligt..Snygg. Fläskig. Men thats it..

” Jaha.. o hur går din bil då?” Säger han nedlåtande…

Och resten klurar ni nog ut själva.. Givetvis bjöd jag honom på en åktur han aldrig kommer glömma..

Men nu tänkte jag istället skriva lite kort om 8 grymma bilar som fått äran att bära Shelby stämplen.

Jag börjar med en bil som jag redan har skrivit ett långt och väldigt bra inlägg om.

AC Shelby Cobra Daytona Coupe

Från 1965
4.7L V8 med 390+hk.

Denna bilen byggde Shelby innan han började med Ford GT.
Bilen byggdes enbart för att spöa Ferrari i bland annat Le Mans, Vilket den gjorde, 2 år i rad.

Men som sagt, Läs mycket mer om den här.

Så till min favoritbil.

Denna ligger på första plats över drömbilar.

Det är här som jag är rädd att inlägget skulle bli för långt,Men jag ska behärska mej.

Shelby Cobra 427 SuperSnake

Från 1966 (Kom redan 62 men med mindre motor)

Just denna supersnake modellen hade en 7 Liters V8 med kompressor och 800hk…

Ja du läste rätt.. 800 hästkrafter.. i en öpppen, liten Roadster…1966…
Visste ni att innan Cobran kom så var det fri hastighet på alla motorvägar världen över.
Men efter ett repotage om AC Cobra där journalisten skröt över att han hade kört bilen över 300km/h på en allmän motorväg så kom första hastighetsbegränsningen.

Cobran var hatad i USA, Studsande tegelsten.. Mordmaskin..

När Austronaterna var hemma från sina uppdrag eller träningar hos NASA så fick dom ha vars en Cobra att köra med.. Vilket slutade med att ( Har inga exakta siffror) 80% av austronaterna som USA och NASA hade lagt miljoners kronor för att utbilda körde ihjäl sej i sina Cobror.

Carroll Shelby brukade göra ett test med sina passagerare.

Han slickade på en 100 dollars seden och fäste den på instrumentbrädan.
Om passageraren han ta sedeln innan bilen hade nått 100km/h så fick han behålla den..

Ingen lyckades.

Detta jag har skrivit ovan var om 289an (en sån vår Kund har) och 427an.

Dom hade 365 och 550hk.. Vilket var vansinnigt mycket bara det..

Supersnake hade alltså 800hk…

Det såldes en Supersnake på auktion 2007.
Den gick för 5.5 miljoner.. Dollar!

Bill Cosby, komikern, Han FICK en sådan av Carroll Shelby på den tiden det begav sej, Men han lämnade tillbaks den eftersom den var okörbar.

Jag tror han ångrar sej ganska mycket nu, Men o andra sidan så har han livet i behåll idag.

Det får räcka om Cobran tyvärr.

SÅ ni till den vanligaste kanske?

Eller den som folk mest känner till.

Mustangen. Men där finns det ett par st olika också att välja mellan.
Jag kommer bara ta dom viktigaste.

Shelby Mustang GT350 H / Ford Shelby GT-H

Både modellen från 1966 och 2005 hade en 4.6L V8a på 325hk.

Just detta utseendet, med dom guldiga stripsen hade ett H i slutet av sitt namn.

Det H stod för Hertz, Jepp biluthyrningsfirman.

Du kunde alltså 1966 (ja 2005 med) hyra en American Dream med 325hk.

1001ex fanns att hyra runt om i USA, Men gissa om dom var fullbokade i måånga veckor framåt..

Finns mer att läsa här.

Shelby Mustang GT500KR

En vassare version utav den bil som blev förevigat med smeknamnet Eleanor efter filmen Gone in 60 seconds.

I filmen var det en GT500, Men här med två bokstäver till, KR.

Det står för något väldigt kaxigt, King of the Road…

från 1968
428 Jet V8a som enligt pappret lämnade 350hk… Men alla är vi överens om att bilen mer lämnande passande 500hk redan ifrån fabriken..

På denna bilen så gjorde alla ventilationsgap nån nytta till skillnad från hos lillebrorn GT350.

Så nu till nått mycket ovanligt och oväntat..

Givetvis måste jag bjuda på en överraskning med.

Kolla denna lilla bilen.

Kan ni tänka er att detta är en äkta Shelby?

Shelby GLHS

Från 1986.

Hur coolt det än vore så hade denna bilen ingen stor V8 som resten av Shelby bilarna.

Här satt det en 2.2l turbomatad 4a som lämnade 175hk…

0-100 på 6.5 sek, Så den var säkert rolig ändå, Jänkarna säger att den ”Goes like hell”

ja jag är full allvarlig, det är en äkta Shelby.. I endast 500ex.

Kolla hos Wiki.

Sen var det dött där hos Shelby ett bra tag, Ända fram tills 1998.

Då fick vi se Shelby Series 1,

En lite underskattad bil tycker jag.

Vi har nog alla sett och kört den i nått Tv-Spel, Men thats about it.

4L V8a på 320hk är inte mycket, Men 0-100 på 4.4 sek.
Och det fanns en kompressormatad version senare också som lämnade ca 600hk.

Den gjorde 0-100 på 3.2 sek.. Men tyvärr blev denna ingen hit..

Det fanns planer på en Series 2.. Men vi har inte fått se nått ännu..

Men vi fick se en väldigt cool conceptbil, Som jag nämnde i mitt gamla inlägg.

Bilen som skulle vara den nya Daytona Coupe.

Ford Shelby GR1

Den fick vi se 2005
Supersnygg, 6.4l sugis V10a på 605hk.
Allt väldigt tilltalande.. Men det blev inte nått av den i heller.

And thats about ifrån ifrån Shelby själva.

Men som ni vet så har dom nu på senare år börjat samarbeta med Ford igen.

Den senaste ut är Shelby GT500.

Detta är 2010års modell.

5.4l V8 som lämnar 540hk (Oooh, jänkarna får ut 100hk per liter ;))

Men 540hk med hjälp av en kompressor.. Och trots 540hk så gör den 0-100 på 4.4 sek, Påstås det.. Snabbt, Men inte supersnabbt.

Denna ska vara snällare och lite lyxigare inuti än den jag provkörde tidigare ikväll.

Men snällare hade den verkligen inte behövt vara..

Men denna ska vara en lite mer GT vagn, Snällare i höra farter, bekvämare, Dricka mindre osv osv..

Även om Jänkebilar inte är nått för mej, Så måste jag erkänna att V8 mullrandet och kompressorvinandet lockar mej som fan.

Som sagt, Missa inte mitt inlägg om Daytonan.

Och här är några inlägg där Cobra nämns.