Ännu ett drömgarage.
Bugatti 16 C Galibier
Trots att vi bara nyligen fick se bilder på denna extrema sedan ifrån Bugatti som visades på Geneve,Så skrev jag om den redan i september
Men trots detta så har jag inte mer info om bilen idag ändå.
Men lite bilder kan jag bjuda på.
Först så missa inte dessa två inläggen.
Bilen kommer byggas för att konkurrera med Aston Martin Rapid och Porsche Panamera,
Men med minst dubbelt så mycket hästkrafter och miljoner på prislappen så anser jag att denna 1000hk starka sedan i vulgär lyx inte kommer ha nån direkt konkurrens.
Den 8liter stora W16 motorn med dubbla tvåstegskompressorer kommer kunna köras på etanol och lämna mellan 800-1000hk.
Klockan på panelen, som är ifrån Parmigiani Fleurier (Som har en hel serie Bugatti klockor) kan både döljas i panelen och ta loss för att användas som ett armbandsur.
Också ett sätt att visa att man äger en Galibier även när man inte sitter i bilen.
Lite coolt, Även om jag hellre hade velat kunna plocka loss hastighetsmätarn och bära på armen för att skryta med.
Även om det snackas mycket om aluminium och kolfiber så får vi räkna med en väldigt tung bil.
Men vad gör det med all den lyx och kraft?
Jag gillar att dom använder sej av den Bugatti typiska ryggfenan som funnits på ett flertal modeller genom Bugatti´s 100 åriga historia.
Vet ni varför den ryggfenan kom till egentligen?
Bugatti har alltid stått för racing och snabba lyxbilar.
redan på 30-talet så experimenterade dom med lättviktsmaterial, Och för att uppnå lägsta möjliga vikt så använde man sej då utav karossplåtar i en legering som kallas elektron, en bladning av av aluminium och magnesium. Och eftersom magnesium är VÄLDIGT brandfarligt så kunde inte karosserna svetsas utan fick nitas ihop.
Så den ryggfenan är där karosserna nitades ihop.
Galibier är en berömd bergssträckning i cykelloppet Tour de France, Om det var nån som undrade över namnet.
Men det är också namnet på fyradörrarsversionen av Bugatti Type 57 från 1930-talet.
Mycket mer info om bilen har jag inte ännu, men det kommer jag absolut återkomma med.
Tills dess,Lite fler bilder och en video.
