Ja en AE86 har mer eller mindre alltid varit en drömbil.
Det tråkiga är bara att de inte såldes i Sverige.
Och förr i tiden när jag var ung så var det inte så lätt för en okunnig att importera en bil.
Och när man väl började kolla på sånt ja då kollade man på allt annat än en gammal Toyota.
Men sen när jag började jobba i Danmark (2006 eller när det var) så för skoj skull så kollade jag vad AE86or kostade där, eftersom Toyota Corolla AE86 Coupe såldes i resten av Skandinavien, i Sverige så såldes bara den framhjulsdrivna sedanen E80.
Och ja, där fanns det gott om AE86or i Danmark.
För cirka 50 000 kr.
Så ja en sådan skulle jag ha.
Min pappa tyckte att det var idioti att jag skulle köpa en gammal Toyota för så mycket pengar när jag då hade en mer eller mindre helt ny sportbil (Nissan 350Z) och något annat, minns inte vad.
Men 50 000 kr är inte så mycket för något man vill ha.
Och ja.. 50 000 danska kronor (tror jag att det var) var ju lite mer än 50 000 svenska kronor..
Det var strax över 75 000 kr..
Jaja.. ja det var väl smärtgränsen där då för en gammal Toyota Corolla.
Men det som sen satte stopp för det var någon konstig importskatt när man importerade bilar ifrån Danmark, även om de var så gamla.
Om jag minns rätt så var det något med att ägaren i Danmark som skulle sälja bilen skulle få tillbaka skatten på bilen, alltså inte den årliga skatten utan skatten vid nyköp.
Och sen så skulle jag stå för svensk skatt..
Jag minns inte riktigt hur det var men det var något idiotiskt som gjorde att bilen skulle kosta mig över 100 000 kr, nästan 125 000 kr..
Så nej, då var det inte så kul längre.
Åren gick och jag fick kontakt med Superior Imports 07-08.
Jag bad Micke att kolla efter en AE86 i Norge eller Finland åt mig, men han hade ingen erfarenhet alls av import från andra länder än Japan, och nej japansk och högerstyrt var totalt ointressant för mig.
Och vi bara antog att det var samma skatt-trams osv som från Danmark, så jag la ner det.
Det har dykt upp ett par stycken till Salu i Sverige, men de har alla varit högerstyrda, och det är totalt ointressant för mig.
När jag började blogga för Getrag bloggen (ett par år innan min egna blogg) så skrev jag om AE86.
Och det har stört mig i alla dessa år att jag inte kopierade in det inlägget här innan den bloggen togs bort.
Jag har en massa inlägg om AE86 här också, men det långa inlägget är borta.
Jag skrev ett långt AE86 inlägg i Superior Imports bloggen också som det kanske finns en kopia av här.
Nej det gamla inlägget finns inte kvar konstigt nog.
Toyota familjeporträtt – AE86 / Supra / Celica
Men jag har en massa andra och jag kommer att länka till en del inlägg i botten som vanligt.
Så ja vilket som, jag är ett stort fan av Toyota Corolla AE86, nästan oavsett kaross (AE85 och AE86), Levin osv osv (inlägg kommer säkert nedan) .
Dessa Toyota Corolla Coupe heter lite olika, Levin, Sprinter och Trueno, och sen då GT osv.
Modellen med vanlig bagagelucka heter AE85
Och den 3-dörrars hatchback som är den mest kända är då AE86
Jag har en sådan som modellbil i mitt köksfönster =)
Nu är det så att jag är ett stort fan av denna bil sedan många år innan jag såg Initial D filmen.
Detta var Japans Volvo 240, billig bakhjulsdriven bil, rolig att sladda med.
Den (en gång i tiden) mest kända driftaren började i en sådan.
De flesta Japanska driftare har börjat i en AE86.
Eller de flesta äldre driftare utanför Sverige allmänt.
Och sen då den japanska anime serien som gjorde bilen legendarisk..
Initial D som jag tror började som en serietidning började 1995 (och tecknade TV-Serien 1998?) och höll på till 2013.
De 3 åren med ”paus” så kom det 3 filmer istället, en om året, (det blev flera filmer under de andra åren också) tills serien kom tillbaka 2017 och den tecknade serien som nu heter MF Ghost sänds med nya avsnitt än idag.
Och jag har inte sett ett enda avsnitt av serien…
Det har blivit en del riktiga filmer med skådespelare också, så ja hela Initial D grejen är en STOR grej, speciellt i Japan.
https://www.imdb.com/find/?q=initial%20d&ref_=nv_sr_sm
I MF Ghost som den nya serien heter så kör han en GT86 istället.
Så vi ska verkligen skilja på Initial D med AE86 och MF Ghost med GT86 tycker jag.
Jag har INGEN aning om storyn fortsätter eller om samma story återspelar sig i modern tid.
Och ja Toyota GT/GR86 är en hyllning till AE86 på många sätt.
Så självklart gjorde det att jag tycker att jag borde ha en AE86 tillsammans med min GT86 bara för att..
Nej min GT86 ska inte vara vit/svart och min dröm AE86 behöver absolut inte vara vit/svart i heller.
Så nu till (en av) dagens Retro Custom Motor Show videos.
Sveriges snyggaste och mest korrekta Initial D AE86
** Så filmen som har har sett, som är det enda av allt Initial D som jag har sett är från 2005, och den har jag sett flera gånger.