Why A V12 Vantage Is The Aston To Buy In 2025!

Ja en V12 Vantage S är ännu en bil som jag ångrar att jag inte köpte när de var som billigast.
Det var främst ”bara” att jag har aldrig importerat en bil och de som fanns här i Sverige var inga S.
Och ja jag tänker inte köpa någon bil som är 90% som jag vill ha den.

Så en S med manuell låda och gärna av sista årsmodellen var det enda som var intressant för mig, även om en S var mycket dyrare än en vanlig V12 Vantage och en sista årsmodellen med manuell låda var ännu dyrare.

Men.. Allt är relativt..
Idag kostar de nästan det dubbla..

Jag hade min gräns förr på 750 000 kr.
Idag får man räkna med minst 1,5 miljoner kr

** En liten sportbil med sugis V12a och manuell låda är verkligen unikt..
Jag kan just nu inte ens komma på någon annan än Aston Martin som har sålt det.

För att jag kan inte se Ferrari eller Lamborghini med V12 som ”små sportbilar”.
Denna bilen är som en ”Hot Rod”, man har slängt i en ”för stor” motor i en liten bil.
Som AC Cobra 😉

Och sen de få andra är då mycket mycket dyrare.. Pagani Zonda osv..

Dagens Motor : Mercedes-Benz AMG M113K

Den kompressormatade V8an som snabbt blev bortglömd pga den sämre och svagare (i vissa karosser) sugis V8an på (nästan) 6.3 liter som låter väldigt väldigt gott.

55 Kompressor motorn som officiellt hade 476 hk är riktigt snabb oavsett vilken kaross den sitter i, än idag, jämfört med vad som helst.
”På sin tid” så var SL 55 AMG snabbast i gänget, jämfört med V12or från Ferrari, Lamborghini, Aston Martin och en massa andra kraftfulla motorer.

Inofficiellt så är där nog ingen M113K motor med mindre än 500+ hk.
Kortfattat och simpelt förklarar (vilket blir charmen i det hela eftersom det nästan ÄR så simpelt) så är det en stryktålig M113 motor med ”bara” 306 hk som man lägger en kompressor på och sen så blir effekten 476(++) hk med alla Mercedes-Benz garantier osv osv.

Och ja.. Dessa överladdade motorer är väldigt lätta att trimma..

Men.. 63 AMG motorerna låter väldigt (väldigt!) gott!
Men… De har en massa problem och är väldigt känsliga..
De är så dåliga att USA som stat/land stämde Mercedes-Benz för dessa dåliga motorer.
Som funkade bra i C63 och där de lämnade mindre effekt än i S modellerna.

Den motorn (och alla andra större AMG motorer) ersattes sen av 4,4 liters DubbelTurbo V8an (som även Aston Martin fick)

 

Här är ett par videos om M113K motorn

What Makes The Mercedes M113K So Good?

Why The M113K Is One of The Best Mercedes Engines | V8 Kompressor

AMG M113K VS M156 Showdown

Legendary Engines: The Mercedes / AMG M113 (And M113K) – The Versatile V8

Mercedes-Benz AMG Engine Comparison: M113K vs M156 – Which is Better? | MGUY Australia

The Best Performance Car Of 2024 Is…? Meet The Contenders

** Där var ändå bättre bilar än väntat.

Mitt första val över vilken bil jag skulle vilja ha var Aston Martin Vantage.
Men.. Där är flera bilar som jag skulle vilja ha som vardagsbilar..
911 ST, Z06..

Om jag bara ska provköra så hade 911 ST dugt där, men då vill jag ju absolut helst provköra Ariel Nomad 2.