Fartkameror

Ni vet klippen där jag blåser genom öresundstunneln, Som jag visade er här

Jag har lagt upp dom på lite olika bilsidor och givetvis så kommer samma fråga upp gång på gång.

”Är där inte fartkameror i tunneln?”

Jo… en massa..

Och då till nästa fråga.. hur snabbt måste man köra för att inte fartkamerorna ska hinna ta en fin bild på dej?

Top Gear och Mythbusters har givetvis testat det.. Nu är det inget som säger att vi har samma slags kameror i Sverige osv osv.. så skyll inte på mej om ni får hem ett foto där ni blåser på i 320km/h och en lap om att du ska infinna dej i rätten.

Sällsynt Drömduo

Koenigsegg Trevita och Pagani Zonda Cinque






Precis som namnen antyder så finns svensken i tre ex…tre vita.

Och Zondan i 5 ex.

Båda bilarna gjorda av sina egna speciella blandingar av kolfiber.

Vit kolfiber,precis som namnet antyder ( som mina stolar) och Zonda´n i Kolfiber/titan som dom kallar carbotanium.

Och här har dom står dom under samma tak tillsammans…

Trevita´n skrev jag o här

Och Zonda´n skrev jag om här





I en paus ifrån alla Mercedes/McLaren nyheter och i en tid då jag nästan gett upp hoppet om Koenigsegg i tron om att dom bara vill bygga gubbabilar numera så gör dom nått som tilltalar mej på alla plan.

1 = Extremt Limiterad, och ni tycker namnet låter som en rysk billig snaps så står namnet för just vad det är det handlar om.. Trevita….tre vita.. dvs den släpps enbart i 3 exemplar, och du kan välja dom i vilken färg du vill, så länge dom är vita, 😉 Namnet på kulören är förövrigt ”Shimmering Diamond Weave”

2 = Kolfiber kolfiber i mängder som vanligt men nu i SILVER kolfiber! Som är ÄNNU dyrare än den svarta varianten ( jag har silverkolfiberstolar =) )

3 = Prestanda, detta är ett utav väldigt väldigt få tillfällen jag använder ordet ”tillräckligt”! Motorn är den vanliga (CCXR) 4,7-liters V8:an med 1.018 hk/1.060 Nm. Prestandan är 0-100 på 3,1 sekunder och toppfart över 400 km/h!

och sist men inte minst… KOLFIBER!!