För er som inte har sett klockan live ( ingen ännu eftersom ingen träffat mej sen jag fick den) tror sej kanske ha en uppfattning om hur stor klockan är.
Men icke.
Så här kommer jag visa er jämförelser mellan olika klockor och storlekar för att ni ska få er en bättre uppfattning.
Rolex 36mm. Typiska herrklockor.
Tillräckligt tunna för att funka som kostym klocka och tillräckligt tjocka för att inte se ut som en gubba-klocka.
Och skulle väl anses se lagom stor ut för mina tösa-handleder.
Breitling . Tror den är 39mm
Detta ansågs vara en VÄLDIGT stor klocka när jag köpte den. folk kollade och kommenterade som om jag bar en hel riddarrustning.
” Du kommer få träningsvärk i armen” osv osv Givetvis gör den lilla extra klockan en hel del . Här brevid Rolexen ser vi att det inte längre rör sej om en herr eller kostym klocka.
Och får än idag mycket uppmärksam när jag väl bär den,
Och ser passande stor ut anser jag.
Och nu steget till dykarklockor.
40mm stora.
Detta är vad idag anses vara normal stort på en kille. Sportigt och tufft.
Själv anser jag att detta är en tuff och lagom stor storlek för en tjej.
Det är ju inne med killklockor på tjejer och detta är en bra storlek för det.
Nu börjar det bli lite tjockare.
Men detta är vad jag anser vara kostymklocka.
Lagom stor för att hålla dej utanför skjortärmen. Och är absolut snygg på handen, Sportig och lagom stor .
Detta är en väldigt stor klocka. och ett mycket vågat move av Rolex att göra en sådan stor klocka.
Enligt mej är det inte mer än helt rätt. Detta är en klocka som 95% av folket anser är obekvämt stor oh alldeles för tung. Med en höjd på 17.7 mm så är det en klocka du f¨r vara väldigt uppmärksammad med när du bär den eftersom du kommer slå in den lite överallt. Sjukt snygg, Perfekt storlek för att vara en vardagsklocka enligt mej.
Det är PGA Panerai som jag har blivit så bortskämd med extremt stora och tunga klockor.
Detta har gjort att det har blivit väldigt svårt att trivs med något annat och allt annat känns bara fjuttigt.
Klockan på bilden är med sina 44mm bara 1mm större än DeepSea( Jag har även 45mm modeller) men både känns och ser större ut.
Och det är inte bara pga Rolexen är svart utan Panerai´ns 44mm är utan den stora skyddskronan. En VÄLDIGT stor och tung klocka!
Det tycker tom jag, Verkligen ingen klocka du orkar bära en hel dag. Så så SÅ snygg!
Panerai 1950
En JÄTTEklocka på hela 47mm.
En väggklocka på handen more or less.
Men eftersom den är med läderrem så är den bra mycket tyngre och bekvämare att ha på sej än lillebrodern med stållänk.
Och mina 2 1950 är klockor som jag använder till Kostym.
VÄLDIGT stora som sagt men lagom tunna… på sätt o vis..
Allt är relativt som jag brukar säga.
Och nu till The BIG King!
Panerai SlyTech är också 47mm stor men är så extremt grov. Extremt tjock. Och EXTREMT tung!! Denna klockan har förstört alla mina vänsterärmar på mina tröjor och jackor. Dett finns nog inget mer extremt än denna klocka!
Här är hur den ser ut på Mr Sly himself.
Har inga uppgifter om tjocklek på den. Men jag gissar på minst 2cm hög!
Och nu.. till mitt senaste kör…Den största klocka du kan köpa!
Oris ProDiver!
hela 52mm stor!!! Alltså en halv centimeter bredare än den feta Slytech!
Inser ni att man inte ens skymtar att min Slytech ligger bakom!?
Så om vi går tillbaks lite och jämnför med den som förut ansågs vara en normalstor herrklocka.
Förstår ni nu vad en stor klocka,STOR KLOCKA och en Oris Prodiver är??
Givetvis så är den sjukt för stor för vem som helst och inte minst vulgärt stor för mina spinkiga handleder..
Men thats how i like it!!
Det måste tilläggas att trots Orisén är med länk(Titan) och Slytech är med läderrem,
Så är Slytech MINST dubbelt så tung!
Här nedan är tidigare inlägg med fler bilder på min nya Oris ProDiver
Jag var hemma hos mina föräldrar och passade på att hämta hem min Gamla Omega guldklocka som är en riktig kostymklocka enligt gamla mått.
Jag skrev i början av inlägget att jag anser att en ”gammal” Rolex eller allt under 40mm är kostymklockor.
Men nu tänkte jag visa er vad resten av världen anser är en riktig kostymklocka.
En kostymklocka ska alltså vara så tunn som möjligt.
Och tunnare klocka än denna vet jag inte om det finns!
Och här jämfört med min lilla Rolex som förr ansågs vara stor.
Och givetvis så till sist jämförelsebilder med min 52mm stora Oris.
Nu är inte Oris klockan med sina 52mm störst i min samling längre.
Nu är detta en helt annan grej med plastklockor.
Men min senaste G-Shock är alltså 55.5mm stor.
Men givetvis så är Oris klockan mer bastant på alla sätt och vis.
Sen handlar det ju mycket om tyngden och känslan i klockan, T.e.x min Slytech är ju mycket tyngre än Oris Prodiver som är i titan.
Sen är det viktigt att den känns bra på handleden, Inte topptung, dvs att man inte känner att all tyngd är på toppen bara.
Men det är ett helt annat inlägg.
TAG Heuer har sedan motorsportens historia haft ett finger med i spelet.
Om det så varit med att kunna erbjuda extremt exakt tidtagning eller ”bara” sponsring.
Med modeller döpta efter olika GP och andra stora tävlingar eller racerbanor, som Monza, Carrera, Camaro, Monaco, Montreal och Silverstone, cementerade Heuer sin ställning som motorsportklocka.
Edouard Heuer startade sitt urmakeri 1860 i Schweiz med stor framgång väldigt tidigt.
Hans mission redan från början var att utveckla tidtagningssystem. Redan nio år efter starten fick Edouard en utmärkelse i Paris för sina revolutionerande fickur och redan något år senare var de första armbandsklockorna på marknaden.
Redan 1916 så hade TH ett tidtagarur med en precision på 1/100 sekund!
Detta slog givetvis världen med häpnad på den tiden.
1911 tog Heuer fram en tidtagare, särskilt avsedd att monteras på instrumentbrädan till en bil. Den följdes upp av en tidtagare avsedd även för flygplan vilket bidrog till att den döptes till Autavia, en sammanslagning av orden Automobile och Aviation. Namnet återanvändes till ett armbandsur 1969 när de uppfann världens första automatiska kronograf.
1933, släpp av Microtimer – en pattenterad tidtagningsmaskin –
1966, och lansering av Microsplit – världens första fickstoppur med LCD-display – osv osv osv..
Det var först 1985 som ”TAG” kom in i bilden.
TAG står för ”Techniques d’Avant Garde” och är världskänt för att designa och tillverka delar till Formel 1 bilar, Bland annat väldigt framgångsrika motorer.
Men trots detta så kommer jag kalla märket Tag Heuer även för tiden innan 1985.
Tag Heuer har alltid varit klockor med väldigt hög kvalitet.
Sen 1920 så har TH spelat stor roll i dom Olympiska spelen.
Men vi hoppar fram lite i tiden till varför jag gillar märket.
I denna filmen så bar han en klocka som för alltid skulle releteras till denna skådespelare och film.
Tag Heuer Monaco.
Väl synlig, utanpå overallen bar han en fyrkantig Heuer Monaco. Klockan var en detalj McQueen snappat upp från den tekniske konsulten, Schweiziska racerföraren Jo Siffert – som dock antas ha burit en Autavia. I sin strävan att återge verkligheten så exakt som möjligt, och se ut som en professionell racerförare ville McQueen att hans karaktär skulle bära en klocka av samma snitt.
Det sägs att McQueen såg klockan på filmskaparens handled då han insåg att något saknades på hans racing-outfit, Och att han helt enkelt tog klockan och satte den utan på sin overall.
Detta var 40 år sedan, Och klockan skymtas egentligen bara nån enstaka sekund i filmen, Trots detta så är Monaco modellen sen dess världskänd för att just ha burits av McQueen.
Sen dess så har Tag Heuer gjort sitt yttersta för att vattna så mycket dom kan ur just den kopplingen mellan stilikonen,motorsport och främst sin Monaco modell.
Fler detaljerade bilder på den sista modellen finns här.
Den modell jag själv varit ute efter många gånger är en med röd sekundvisare blå urtavla och blå alligator-rem.
En OERHÖRT snygg klocka med så stark historik.
Och att den då förknippas med en av mina idoler gör ju att jag bara vill ha den ännu mer.
En tag Heuer Monaco är en tidlös klassiker precis som en Rolex Submariner.
En sport-klocka som funkar mycket väl till både kostym och vardagsklädsel, Eller till din förar-overrall.
En ägare till en sådan klocka visar att han vet vad han sysslar med, Att han har både smak och stil, Och ev ett intresse för motorsport och klassiska stilikoner.
Men…Oavsett hur ovanstående beskrivning passar in på mej och hur snygg jag än tycker klockan är…Så är dess 39mm tyvär alldeles för klent för mej..
Jag vet inte om jag hade velat att Tag Heuer var såpass fräcka så dom gjorde en större modell utav den och ev förstörde kopplingen till originalet, eller om det är just det som krävs för att jag ska vilja bära klockan.
Annars så kommer jag garanterat bli ägare till en 39mm modell nån dag ändå, Men om jag kommer använda den eller inte återstår att se då.
Utan att gå in för mycket på alla tag Heuer´s modeller så måste en till klassisk modell också nämnas.
TAG Heuer Carrera, Och den nya större versionen som heter Grand Carrera.
Förutom deras många armbandsur så är Tag Heuer som sagt kända för tidtagning i bland annat inom motorsport.
Idag nästan 85 år senare så kan TH´s mest avancerade tidtagar-ur urskilja 250 000-delar av en sekund – Detta har gjort Tag Heuer till officiell tidtagare vid Formel 1-tävlingar.
I alla tider har TH logon synts på tävlingsbilar i både Formel 1 och Le Mans, och deras armbandsur och logo har ofta synts på racerförares handleder och overaller. På senare år har McLarens F1-förare tillhört de mer kända ambassadörerna
Nu 2010 så firar TAG Heuer dubbelt jubileum.
Dom är tillbaka i Le Mans med AUDI teamet och firar 150år som klocktillverkare.
Så nu till vad dagens inlägg skulle handla om. ( Jag och mina långa intron…)
Som present till sej själva så har TH låtit bygga en specialversion utan elbilen Tesla Roadster.
Interiören är custom made och exteriören ska påminna om klocktillverkarens 150 år. Bland annat är mittkonsolen särskilt formgiven för att påminna om en prototyp till klocka som TAG Heuer presenterar på den stora klockmässan Basel som börjar i morgon.
Armbandsuret bygger på ett mekaniskt urverk inspirerat av ett verk Heuer fick sitt första patent för 1887.
I bilen ingår även klocktillverkarens egen mobiltelefon Meridiist
och ett mekaniskt stoppur,
Med dessa två tillbehör i just en eldriven sportbil så understryks mötet mellan nya och traditionella tekniker
och att det ena inte utesluter det andra.
Nedan är releterade länkar och tidigare inlägg utav mej.
Precis som jag nämnde här i tråden om straps så behövs det ett eget inlägg när det kommer till att ta hand om sina straps, Precis som med skor.
Nu har jag fler klockor än vad det finns dagar på en månad nästan så jag sliter inte på mina remmar/länkar särskilt mycket.
Och även när jag har en klocka på mej så sitter den på 1/3 av dygnet som mest.
Men normala människor som köper en dyr klocka har kanske bara en klocka och använder den varje dag.
Så nu när min lillebror sa att hans läderrem på sin Panerai ( som han fått av mej) börjar bli sliten så blev jag riktigt förvånad.
Han har flera klockor ( som han fått av mej också) men har använt denna Panerai´n varje dag sen han fick den i höstas nån gång.
Innan dess så hade han en med Gummirem och viklås ( som han också hade fått av mej)
Men den försvann ju tyvär i samma paket som min Bell&Ross.;
Och eftersom han gillade klockan så mycket så fick han ta en av mina andra.
Denna gången var det en med svart läderrem och vanligt lås.
Så givetvis slits en läderrem på ett annat sätt än en gummirem,Det som är poängen med en gummirem.
Men givevis var inte remmen sliten.. Visst inte alla som gillar patina looken men den var inte ens där.. såg bara använd ut liksom.
Men jag kan förstå att dom flesta vill att sina klockor alltid ska se splitternya ut.
Och där kommer vi till punkt 1. Viklåset.
Viklås är ju ett sånt som sitter på alla stål/guldlänkar.
Men man kan även ha det på sina gummi och läderremmar.
Dels för att det känns och ser exklusivare ut men också för att skydda remmen.
Med ett viklås så slipper du stretch marks och uttöjda hål (LOL)
Så eftersom jag hade ett nytt viklås liggandes hemma så tänkte jag att det hade passat brorsan perfekt med ett sånt på sin läderrem.
Så till problem nr 1 när det kommer till viklås till läderrem.
Remmarna som passar viklås är alltid jävligt mycket tunnare än en vanlig rem.
Men eftersom jag är van vid mina grova eftermarknadsremmar så tyckte jag brorsans rem var klen nog för att passa i viklåset.
Det syns inte på bilderna, Men det är en STOR skillnad i tjocklek,känsla och kvalitet på dessa två remmarna.
Syns kanske lite bättre när man jämnför med en ny rem?
OBS, bilderna vänds av sej själv, inte jag som lägger upp dom så fult.
Men remmen var inte tunn nog. Ett ”problem” med Panerai är att klockorna ser nästan likadana ut men inget passar till varandra.. remmar,viklås osv.
Och förmodligen om du köper nån annan klockor där du kan köpa till ett viklås till din läderrem så lär den nog bara passa specefika OEM remmar eller om du köper eftermarknadsremmar så görs vissa remmar speciellt för att kunna passa viklås.
Men då är dom nog också så tunna så du vill inte använda dom till vänligt lås.
Men vilket som.. remmen var för tjock för att passa.
Detta viklåset är till den remmen som jag hade på min PVD Panerai tidigare. Den snygga alligatorremmen.
Den remmen är MYCKET tunn.
Och är mycket lättare att trä igenom viklåset,Även om jag inte vill kalla det lätt.
Jag gillar verkligen den remmen. Speciellt på PVD klockan. Men det är sund att bara låta den ligga så jag satte det på en klocka jag använder sällan.
Så kanske man börjar använda den lite mer.
För snyggt blev det! Ni anar inte hur mycket en rem kan göra för en klocka.
Så till problem nr 2 med viklås.
Lite utav poängen med läder/gummirem är att det är mjukare,skönare och följer handleden på ett bekvämare sätt än en stållänk, Sen givetvis viktskillnaden också.
Men med viklås så är det inte lika skönt, Dom är ju ganska stora viklåsen.
Med ett vanligt remlås så har det nästan ingen kontakt med huden, Utan det är bara läder mot läder.
Och Panerai´s viklås har två realeseknappar på vars sida som ofta trycks in mot huden.
Inte skönt.
Men det är en vanesak, Och det är inte många andra klockor som är så tunga som Panerai.
Så tillbaks med en gummirem med viklås till brorsan då. Kul att variera sej lite också.
Men samma Panerai problem där.
Gummiremmen med viklås passade inte i fästena på klockan.
För tjock rem.
Och den gummiremmen som passade klockan var givetvis för tjock för viklåset.
Samma sak där. Allt är specefikt för sina modeller och det finns flera st olika gummiremmar.
Här är 4 helt olika men som till utseendet ser ut som 2 olika.
Och sen har jag ytterligare en modell som jag använder på mina klockor.
Den skönaste modellen.
En sådan som jag satte på min PVD klocka istället för alligatorremmen.
Så till brorsan fick de tnu bli just en sådan gummirem som jag gillar och med vanligt lås.
OBS. På denna bilden så har jag redan behandlat läderremmen, återkommer till det.
Punkt nr 2 för att skydda sina läderremmar är med tubes.
Detta har jag också nämnt innan men vi tar det igen.
Detta är nått som enbart Panerai har.
Man sätter dessa tubes i läderremmen.
Detta gör remmen starkare där den är som svagast helt enkelt.
Den svagaste länken i kejdan på en läderrem är ju där den sitter fast med skruvarna mot boetten.
Där blir det en stor påfrestning.
Och utan tubes så kan det gå såhär.
Och det vill man ju inte.
Tyvär så medföljer det aldrig tuben när man köper extra eller eftermarknadsremmar.
Detta har varit ett jäkla projekt för mej.
Så till vård och skötsel nu då.
Givetvis med allt projekterande av att byta remmar fram och tillbaks så passade jag på att ge dom en liten ”rekond”
Så precis som med skor så handlar det om att vårda och skydda remmarna.
Och som med skor så väljer jag att göra dessa moment både på nya remmar och när dom börjar bli lite använda.
Man kan använda läderfett och ipregneringsspray precis som med skor.
men jag brukar använda mej utav handkräm och vaselin( fortfarande inte snuskigt)
Läderremmar är ju mycket mjukare än ett par läderskor, oftast iallafall.
Så precis som när vi tar hand om våra torra och hårda händer så tycker jag handkräm passar bra till läderremmar till en klocka.
Jag har testat ett 20tal olika handkrämer, Och enda slutsatsen ur det är att det går bra med vilken som helst more or less.
Så hur gör djur?
Inte så jävla svårt att räkna ut hur du ska använda handkrämen va?
En stor klick på var rem och smörj in den rikligt.
Sen låter vi det ligga och dra sej ett tag, Nästan tills det torkat helt av sej själv.
Nått jag gör med remmarna både när jag smörjer in med handkräm och senare med vaselin är att jag mjukar upp dom.
Böjer och snurrar dom åt alla leder och håll.
Sen då som sagt låter det liga och suga åt sej krämen lite.
Sen på det igen med vaselin.
Handkrämen är ju till för att mjuka upp remmen för att förhindra sprickor och för att göra dej skönare.
Vaselinet använder jag för att remmarna lättare ska stå emot vatten.
Så vaselin använder jag på gummiremmarna också, Ganska så meningslöst att använda handkräm på gummiremmarna.
Sen låter vi den ligga igen och dra sej. Såhär brukar jag låta dom ligga minst en dag,
Vaselinet torkar ju inte ut sej själv alls på samma sätt som handkräm.
Sen dagen efter så torkar jag med handduk eller sånt papper som man putsar fönster med.
Det är viktigt att få bort resterna eftersom det kan samlas skit i det som är fuktigt och klibbigt ju.
För hålen i remmarna och för texten i gummiremmarna så använder jag en smal skruvmejsel ( går bra med den du har till skruvarna i klockan) och tandpetare.
Har du varken eller så går det givetvis bra att använda ”tungan” på spännet.
Och så torkar vi igen och igen..
Glöm inte att komma åt alla ställen på själva boetten eftersom du garanterat kladdat ner hela den också och inte bara remmen.
Så in med tandpetarn och papper i alla vrån och ställen.
Sen efter det så använder vi putsduk och tandborste på själva klockan. men mer om det senare.
Så hur behandlar man sen läderremmen när man använder den?
1 Helst ska du ju undvika vatten och fukt.
Så svettas du mycket eller tänker bada mycket med klockan så använd gummirem.
vatten/fukt både missfärgar och missformar remmen.
2 Låt inte den klockan ligga i solen eller ha inte på dej den i solen alldeles för länge. Det bleker remmen och kan ge sprickor. I extremfall även på gummiremmar.
3 Sen det självklara,Inga oljor,smink eller liknande utav samma skäl,såklart.
Det var nog det hela när det kommer till remmar… Kommer säkert uppdatera detta inlägget i framtiden.
Så till stål/guldlänkar nu.
Det är mycket enklare, sen om det gör dom bättre eller om det tar bort charmen är upp till var och en.
Med en ny stållänk så behöver du inte göra nått.
Levererades den med skyddsplast så bort med den och putsa bort resterna bara.
Skötslen då.
1 REPA INTE!! detta är det mest självklara. Men folk måste förstå att klockor repas lättare än vad man tror, Och stora klockor som Panerai slår man i lite här o där innan man vant sej vid storleken.
Detta är nog enda nackdelen med länk. Visst det går att putsa upp och polera,Men behövs det bytas ut så är det oftast väldigt väldigt dyrt. Panerai tar ca 20.000kr för en stållänk ( har varit dyrare)
Så, repa inte,slå inte emot nånstans osv osv, Är du klumpig eller inte rädd om din klocka helt enkelt så välj gummi eller läderrem istället.
2 var försiktig och noga varje gång du öppnar och stänger låset, Det slits ofta och lätt ut och sen så håller det sej plötsligt inte på plats längre. Och även om du märker om du plötsligt tappar din klocka om du har en tung Panerai, så är det inget du vill ska hända.
3 Undvik grus,jord osv.
Allt sånt smått som kan fastna mellan länkarna eller repa ( se punkt 1)
4 Samma som dom andra remmarna, kemikaliker och cosmetika is a nono.
Det låter kanske som att en länk är ömtåligare än en läderrem?
Så är det inte, är din länk i bra skick och du inte bryr dej om repor eller utseendet så tål dom ju mer än din spinkiga handled iallafall.
Tåligast är givetvis en ordentlig gummirem.
Så nu till rengöring.
Ganska enkelt här med.
Jag vet att jag skrev nyss att man inte ska använda sej utan kemikalier, men jag brukar ta lite lite utav tex diskmedel,handsprit o nått annat kul jag hittar i ett glas.
Sen tar du en handduk och en tandborste, Givetvis inte en för hård sådan.
Jag använder nya tandborstar var gång men bäst är kanske din gamla tandborste som mjukat till sej.
Nu åter till punkten när vi ska rengöra boetten på även dom med läder/gummirem.
Samma sak där som på en klocka i helstål.
Tandborste och tandpetare.
OBS!! Detta kan du endast göra om din klocka är vattentät på riktigt!
Ingen 100m trams!
Läs mer om det här.
För du förstår, även om din klocka är vattentät så gör många medel som tex schampoo,tvål och en massa andra rengöringsmedel så vattnet blir tunnare.
Låter kanske konstigt men många medel förtunnar vattnet, så även om din klocka skulle tåla att dyka ner 100meter under ytan så behöver det inte betyda att den tål att bli doppad i din hink med bilschampoo när du tvättar bilen.
Förstår du?
Så du tar ditt glas med din egna häxblandning och kanske lite tandkräm(mjuk sådan så det inte sliter på länken) på tandborsten.
Vill du vara riktigt noga så skruvar du av länken ifrån boetten för att rikigt komma åt överallt.
Men det går lite bra ändå även om du låter den sitta kvar.
När du lämnar in din klocka på service och rengörning så lägger dom den i en skål som vibrerar som fan! Och på så vis vibrerar den loss smutsen.
Bra som fan. en sån maskin hade jag velat ha,Går mycket bra att använda till smycken med.
Guld brukar jag tex koka.. men det tar vi en annan gång.
så steg 1 då alltså. rengör.
2 Spänn alla skruvarna from time to time.
3 Torka med handduk och sen fläkt.
4 sen tar du en putsduk, en mjuk fin sådan som inte flockar av sej, Går bra med en sån du har för att putsa dina glasögon.
Givetvis med en ren putsduk.
Detta gör jag varje gång jag ska använda eller har använt en klocka.
Dessa sista stegen gäller alltså på dom klockor du har gummi eller läderrem också.
Jag tror ingen utöver en klockfanatiker som mej går igenom dessa stegen som jag gör, eller kanske ens bryr sej om att hålla sin klocka ren…Eller ens orkar läsa hela detta inlägget.
Men nån gång ska säkert nån ha nytta utav det.
Har har ni iallafall skillnaden mellan en icke sliten men använd rem och hur den ser ut efter den har fått en behandling.
Även om det kanske inte är så stor skillnad utseendemässigt så är den iallafall ren och det blir stor skillnad i känsla.
Remmen blir mjukare,mer följsam,skönare , Ja mer bekväm helt enkelt.
Sen så är den ren och tål smuts och vatten mycket bättre, Och det är ju också oerhört viktigt.
Ps.. Idag har jag betalat för en ny klocka som kommer om ca en vecka 😉
Missa inte detta inlägget där jag tar upp fördelar/nackdelar med dessa olika remmar med mera.
********Länk*********
En liten video om hur man justerat stållänkar med sprintar
Tillräckligt tunna för att funka som kostym klocka och tillräckligt tjocka för att inte se ut som en gubba-klocka.
Detta ansågs vara en VÄLDIGT stor klocka när jag köpte den. folk kollade och kommenterade som om jag bar en hel riddarrustning.
Givetvis gör den lilla extra klockan en hel del .
Här brevid Rolexen ser vi att det inte längre rör sej om en herr eller kostym klocka.
Nu börjar det bli lite tjockare.
Och är absolut snygg på handen, Sportig och lagom stor .
Detta är en väldigt stor klocka. och ett mycket vågat move av Rolex att göra en sådan stor klocka.
Detta är en klocka som 95% av folket anser är obekvämt stor oh alldeles för tung.
Med en höjd på 17.7 mm så är det en klocka du f¨r vara väldigt uppmärksammad med när du bär den eftersom du kommer slå in den lite överallt.
Sjukt snygg, Perfekt storlek för att vara en vardagsklocka enligt mej.
Klockan på bilden är med sina 44mm bara 1mm större än DeepSea( Jag har även 45mm modeller) men både känns och ser större ut.
En VÄLDIGT stor och tung klocka!
Så så SÅ snygg!
Panerai SlyTech är också 47mm stor men är så extremt grov.
Extremt tjock.
Och EXTREMT tung!!
Denna klockan har förstört alla mina vänsterärmar på mina tröjor och jackor.
Dett finns nog inget mer extremt än denna klocka!
hela 52mm stor!!!
Alltså en halv centimeter bredare än den feta Slytech!
