Sen däckets begynnelse så har vi tyckt att det ser fräckt och ”rejsit” ut med vit text på bildäck.
Men det har varit väldigt sällsynt dom senaste 20 åren att en däcktillverkare har erbjudit vit, synlig text på däcken.
Så, Vi har gjort vad vi har kunnat på egen hand.
För 15 år sedan så köpte jag en vit penna just för detta, Tror dessa såldes på Micro eller Mekonomen.
Så fick man själv fylla i för hand den tryckta texten som fanns på däcket..
Detta blev aldrig bra.. Inte för stunden…Inte efter ett tag.. Inte alls..
Jag vet inte varför jag tycker om däck så JÄTTEmycket.. Har alltid gjort..
Att få nya däck på bilen.. Då är jag som ett barn på julafton.
Jag tycker om att testa nya däck.. Jag t.o.m tycker om att prata om däck…
Var på väg att köpa en däckfirma en gång i tiden..
Vilket som.
Förra säsongen så körde jag på Federal 595 RS-R, Som jag faktiskt var helnöjd med!
Bra bett allmänt.. Bra grepp som kalla.. Helt ok fäste vid regn.. Och minst sagt prisvärda!
Men.. Så la min ABS av…Och jag fick ”Flat-Spots” på alla 4 däcken..
Bakdäcken gick ju att ”jämna” till igen enkelt.
Så utan bussningar eller något som dämpar vibrationer i bilen, Så studsade och vibrerade bilen hela tiden..
Speciellt om man körde sakta.. Kändes som att köra på fyrkantiga hjul till en början.
Så! Bara att beställa nya däck igen alltså..
Synd.. Men men.. Jag misstänker också att varför ABSen failade är kanske för att jag hade för små däck bak.. 285/30 är för klent.
Och så kan jag lika gärna testa något nytt och bredare.
275 fram funkar bra.. Bak ville jag ha 305 eller 315..
* Det finns inget nytt inom R-Däck för i år
* Det finns inga 305 i 18 tum alls.. Varken vanliga däck eller R-Däck.
Så.. Ska man bara göra det rätt och enkelt för sej..
Så är det ju rätt storlek och ett par Toyo Proxes R888 som gäller helt enkelt..
Det är ju egentligen så rätt som det kan bli..
Så än en gång.. Dom berömda trippelåttorna.
Dom är ju populära av en anledning.
Så, ”Rätt” storlek för mina fälgar är 265 fram och 295 bak.. Lite klent.. Men det funkar ju som säkrast.
Helabilen.se ringde i Fredags (Kanske Torsdags) och sa att däcken hade kommit, Det har regnat sen dess..
Och igår så orkade jag inte vänta ut regnet mer… Det kommer nog att bli en blöt sommar.. Så lika bra att bara ge sej an det.
Jag dyker upp oannonserad och utan bokat tid som vanligt, Dom tar hand om mej DIREKT och ber samtidigt om ursäkt att det kommer att ta lite tid eftersom min bil är så låg och dom vill inte skada mina kolfiberkjolar när dom lyfter bilen..
Jag har VERKLIGEN ingen bråttom! Det är alltid trevligt att hälsa på grabbarna där.. Det kan LÄTT gå åt en timme dösnack =)
En rätt så hög trave däck =)
OBS!! Här är bilen redan lite lyft.
* Jag ville gärna ha däck bredare än mina 47or.
Men det får bli en annan gång.
* Minst sagt noggrant så fick jag på mina nya däck på bilen
Jag verkligen ÄLSKAR när man är så omsorgsfullt noggrann!
Balanseringen ska vara EXAKT! Så få vikter som möjligt, Svarta vikter, Kopparpasta, Spänna med momentnyckel.. Inget mutterdragare här inte 😉
osv osv osv.. LOVE it!
Det är verkligen bra service.
* Det blev inte jättefläskigt, Men perfekt är det enda rätta när det gäller race =)
* Jag hade glömt hur R888 får bilen att dansa när det är blött ute!!
Då är ABSOLUT Federal 595 RS / RS-R bättre när det kommer till grepp i regn!
* Här är mina ”gamla” däck.
Funkar absolut bra!
Bra mönster kvar.
Duger till bankörning, drifting eller om du bara burnar lite så dom är jämna igen.
Är till salu för billig peng.
18 tummare, 265 fram och 285 bak.. 30 profil runt om tror jag.
I Fredags så var jag hos HelaBilen för att byta lite däck,fälgar, visa en god vän hur bra service där är, snacka framtidsplaner, sponsring osv osv.
Och varje gång, Eller nästan varje gång jag är hos en däckfirma, och ofta rent allmänt så kommer detta eviga samtalsämnet upp.
Om du har 4 däck där 2 av dom är mer slitna än dom andra 2.
Vart sätter du då dom bättre däcken?
På dom drivande hjulen? Dvs fram på en framhjulsdriven bil och bak på en bakhjulsdriven bil?
Eller ALLTID bak eller alltid fram oavsett?
Jag brukar alltid tycka tvärtom än vad proffsen tycker.
Jag har råkat ut för all sorts sladdande..Kontrollerad och inte kontrollerad, Understyrning.. Överstyrning, Vattenplaning, Baken vill inte stanna när man bromsar.. Osv osv.
Och nu snackar vi alltså om sommardäck och svensk sommar.. Dvs att köra i regn eller efter det har regnat.
Och jag tycker som såhär..
JA det är lättare att kontrollera en bil som understyr..
Men jag HATAR understyrning.. Det är den främsta anledningen till att jag ogillar framhjulsdrivna bilar och många fyrhjulsdrivna bilar också.
Och visst överstyrning, Dvs när baken ”kommer ut” passar mej helt ok som förare och är det som anses vara ”roligt”.
Men att tappa kontrollen över bilen oväntat är aldrig roligt.
Understyrning är det lättaste att få under kontroll och återfå styrningen.
Du släpper bara gasen och styr dit du vill komma. I grova drag.. Egentligen så ska du bara svänga ytterst lite osv osv.
Så därför tycker man att det är ok att ha dom sämre däcken fram, För en understyrning klarar du av, Det är värre om du plötsligt tappar kontroll över bakhjulen och bilen börjar snurra runt..
JA! Det är det absolut..
Jag har till och med varit med om att köra rakt fram, På blöt väg.. Bromsar.. Framdäcken greppar.. Men bakdäcken släpper.. Och eftersom dom främre bromsarna tar mycket bättre än dom bakre så greppade bra framtill, Vilket gjorde att baken släppte ännu lättare..
Och bilen snurrade runt helt enkelt… När jag körde rakt fram.. På en rak väg.. Höll ratten rak när jag bromsade..
DET vill du INTE råka ut för.
Därför säger man, Alltid dom bästa däcken bak.
MEN! Så ser jag det som såhär.. Och märkte det ännu en gång senast nu i natt..
Om det regnar ute.. Och du kör på motorvägen.. Och du har dåliga däck framtill, Och du får vattenplaning.. Då är det skitsamma om du har bra däck bak (Just därför ska du ALLTID ha bra däck på alla 4 hjulen!”
Så då anser jag att om du har bra däck fram, Då plöjer dom undan vattnet för bakdäcken som följer i samma spår.
Och OM bilen understyr i en kurva, Då vill jag att bilen styr så bra som möjligt dit jag vill, Dvs jag vill ha bra fäste över framdäcken.
Och även om bilen skulle understyra, Så kan du oftast klara dej genom att ”styra med gasen” och styra ratten dit du vill.. Så.. Bra däck över framdäcken där med.
Nu vet jag att det jag säger är för allmänheten och större delen av bilbefolkningen och deras dåliga bilar och dåliga föraregenskaper fel..
Se här
MEN!
Så anser jag att det handlar om bil, förare, väg, tillfälle osv osv osv.
Ja.. Om du kör på smala landsvägar med en stor och tung bil där du inte har ”avåkningszoner”. Så sätt dom bra däcken bak.
Mest pga denna anledningen.
Det jag kör är i stan eller rakt fram på motorvägen.
Och då föredrar jag att ha bra däck fram som plöjer undan regnet..
Sen om baken skulle släppa lite grann när jag väl svänger nånstans i stan eller gasar på när det regnar.. Fine..
Jag hatar verkligen att få vattenplaning.. Och har man BREDA däck så händer det ofta..
Och då vill jag inte hoppas på att dom ÄNNU bredare bakdäcken ska få bilen under kontroll när dom breda, mer slitna framdäcken inte klarade av att plöja undan vattnet utan började glida ovanpå vattnet istället..
Så främst av den anledningen men som ni kan läsa, Utav många anledningar.. Så säger JAG.. Att för min körstil, Med min erfarenhet, Så röstar jag för bra däck fram.
MEN!!! Jag kan inte poängtera detta för många gånger..
* BRA däck på alla 4 hjulen är ett måste.
* Ha rätt lufttryck av många anledningar
* Snåla INTE med däck, Du får det du betalar för.
Men bara för det så behöver du inte betala överpriser..
Kolla priser hos Däckonline.se
* Och om du kör med R-Däck till vardags så har du kanske en bil med mycket hästkrafter.
Då hoppas jag helt enkelt att du har vett nog för att köra överdrivet försiktigt i regn.
Och ang sista punkten där så anser jag att något av det viktigaste att tänka på om du kör någonstans är att planera, var ute i god tid, Ha inte bråttom.
Så för att förtydliga.. Så ingen gör något dumt nu.. Officiellt rätt är Bästa däcken bak, Alltid..
För att du inte vill att din bil ska snurra runt.
JAG säger att om DU och din bil klarar av det, Så bättre däck fram så det plöjer undan regn och förhoppningsvis slipper understyrning.
