** Den där V6 Ferrarin är så jäkla snabb..
Och var absolut godkänd som en ”instegs-Ferrari” tills vår dåliga krona nästan dubblade priset på bilen:
Utan att googla på det så har jag för mig att priset gick från strax över 3 miljoner till strax under 5 miljoner.
Och den andra väldigt populära modellen (SF90 tror jag att den heter) gick från cirka 5 miljoner till nästan 10 miljoner kronor..
Bilarna är inte limiterade, de är väldigt dyra, de är slutsålda i ett par år framöver, och det har sålts många redan i lilla Sverige, till och med många i lilla Skåne..
Så att folk skulle se ner på en Ferrari med 6 cylindrar.. där har man verkligen oroat sig i onödan i 50-60 år.
** Turbo S.. Jag tror fortfarande att den är snabbast i starten..
Sen kommer nog Ferrarin igen, men det är nog bara Bugatti som är snabbare än en Turbo S i starten..
** Jag har faktiskt allt för dålig koll på 750S..
Men vi vet ju alla att 720S verkligen är snabb så ja 750S ska tydligen vara mer än bara ”lite snabbare”.
** Men… El-Le-Mans?
Ah nej just det, bara i starten =) Jag tänkte väl det.
** Oh den lät nice!!
** Ja jo.. klart att en AWD Porsche är relativt tung..
Men om vi bara bryr oss om starten så är den där extra vikten värt det 😉
** Den där Ferrarin alltså.. V6… Hybrid…
Hur är den jämfört med en LaFerrari rakt fram?
** Aha 10 sekunder blankt..
Det är såklart jättesnabbt.. men jag trodde att den skulle vara under 10 sekunder..
Jag trodde att Porschen skulle vara precis över 10 sekunder blankt, typ 10.02.
