Den redan väldigt lätta och miljövänliga sportbilen Lotus Elise blir nu ännu bättre på alla punkter.
Den nya Designen innebär nya lampor bland annat men det tydligaste är det nya stora leendet som Elisen har fått i fronten.
Om det får bilen att se snällare ut eller inte ska inte jag bestämma, men detta sänker luftmotståndet med 4%.
Föregående motorn på 1.8l har blivit utbytt mot en Toyota-motor på 1.6l.
Den har samma toppeffekt på 136hk och ett maxvrid på 160nm ( glöm inte att bilen väger som ett badkar) men har en mycket lägre bränsleförbrukning och CO2 utsläpp.
strax över 0.6 liter/milen vill den lilla busbilen ha och släpper endast ut 155g/km (CO2).
Den har fortfarande dom 2 större motoralternativen kvar och även dom har gynnats av den nya halare designen.
Elise R med 192hk ur 1,8 liter sänker sitt CO2-utsläpp till 196 g/km och den kompressormatade Elise SC (SuperCharged) med 1,8-liters motor och 220 hk har ett angivet koldioxidutsläpp på 199 g/km. Alla tre modellerna har fått en ny, tätstegad och sexväxlad låda.
Nytt är även två nya, smidda fälgmodeller med lägre vikt och farthållare.