15+ Countachs, “80s James Bond” Porsche, and the World’s Greatest Show Cars at Moda Miami!!

** Ja där skulle man vilja ha varit.

** Det var vanligare än vad det var ovanligt att biltillverkare förr ändrade saker så fort de kom på någon förbättring.
Därför kunde man förr se exakt vilken årsmodell det var på bilen, speciellt på amerikanska bilar.

Det slutade man med samtidigt som man gjorde mycket för att dölja testbilar av kommande modeller / facelifts.
Och detta var för att asiater slutade köpa en modell när det ens bara fanns rykten om att det skulle komma en efterträdare eller facelift.

Och biltillverkarna ville ju såklart sälja slut bland de sista karosserna innan de var redo med den nya.
Så efter det så började de täcka testbilar, använda sig av ”mulor”, och de slutade med årliga uppdateringar.

En generation efter det så kom facelifts tätare och tätare..

”På min tid” så kunde en modell säljas i minst 12 år, med flera uppdateringar under åren.

Men ja, jag förstår absolut poängen med detta.
Som mitt personliga exempel nu då.

Lexus LS 500.
Jag säger det gång på gång.
Det enda negativa med bilen är att den förbättras varje år..

Så då vill ju jag vänta på en ”Final Edition”.

Av samma anledning så vill jag tvunget ha en sista årsmodellen av de bilar som jag tycker om, även om jag redan har en jättefin sådan av en annan årsmodell.

Tätast mellan dem är mina Corvette C4, som jag borde kolla upp exakt datum de är tillverkade insåg jag nyss.

En jättefin 95a och en cool 96a.
Två helt olika bilar enligt mig!

SL R129 ville jag länge ha en med Panoramatak också, men då skulle jag tvunget ha en så sen årsmodell som möjligt trots att jag inte tycker att de är de bästa R129.
Men där har jag också en jättefin 95a och sen en sista årsmodell 2002.

Det ännu mer speciella med Silver Arrow är att den nya modellen hade kommit, rullade på gatorna, såldes för fullt.
Men ändå så ville tillräckligt många ha kvar den gamla, såpass att Mercedes-Benz fick tillverka fler av den gamla för att göra 1550 st rika kunder nöjda.

** När det kommer till Countach och mitt dagdrömmande så vet man inte om man vill ha en 82a för att jag är född det året.

1982 Lamborghini Countach brings a record-breaking $567,000

Eller om man vill ha en LP5000QV som är den coolaste..

1987 Lamborghini Countach 5000 QV | Monterey Jet Center 2024 | Classic Car  Auctions | Broad Arrow Auctions | A Hagerty Company

De såldes mellan 1985 – 1987.

Eller en 1990 25th Anniversary Edition, som är den bästa, tack vare Pagani, men inte den snyggaste eller coolaste.

1990 Lamborghini Countach Review: Wild Looks and Noise Only Improve With Age

De såldes mellan 1988 och 1990, så ja en 90-tals, sista året..
Det hade nog passat mig bäst ändå.

TAG Heuer & F1: A history of TAG Heuer, Formula One, and its long ties with motorsport

 

Jag tycker att det är helt rätt att TAG Heuer är officiell tidtagare för Formel 1, jag tycker absolut att de ska vara 1 och annars så ska det vara Rolex.

Det enda negativa med detta nu är att TAG Heuer klockorna kommer att bli dyrare..
Och ja jag har känt i 20 år att jag borde ha köpt en TAG Heuer Monaco när de var billiga..

Idag är det en nästan 100 000 kronors klocka..

** Jepp, det funkade på mig.
Nu vill jag absolut ha en TAG Heuer allmänt.
Ja jag har alltid varit positiv till TAG Heuer allmänt, men jag har nästan bara främst tyckt om Monaco till mig själv och rekommenderat Carrera till andra.

Men nu vill jag ha en TAG Heuer bara för att ha en.

www.tagheuer.com

** Helt rätt att de har den Steve McQueen dräkten.

** Jag hoppas att allt det där (eller det mesta av det) är synligt på något TAG Heuer museum/showroom annars och inte bara göms där i det lilla rummet.

** Den senaste TAG Heuer som jag verkligen var seriöst nära på att köpa var deras smartwatch.

** Varför jag ”alltid” har rekommenderat TAG Heuer Carrera är för att det är en säker klocka, stilren, tidlös, ser sportig ut.

https://www.tagheuer.com/se/en/collection-carrera/collection-carrera.html

Så när man är ute efter en sådan klocka så är det dessa 3 man kollar på och i denna ordningen efter pris.

1: Rolex Submariner 

Rolex Submariner i Oystersteel, M124060-0001 | Nymans Ur 1851
2: Omega Speedmaster

Omega Speedmaster Moonwatch Professional Co-Axial Master Chronometer  Chronograph 42
3: TAG Heuer Carrera

Tag Heuer Carrera Chronograph

 

Ja den ”simplaste” av dem är den dyraste.
Och ska man gå efter funktioner så ska ju 2an och 3an jämföras med en Rolex Daytona.

Ny Rolex Daytona för 100-års jubileet av 24 Hours of Le Mans

Men det är en helt annan sak det..
Eller ja egentligen inte.

Daytona är den ”Motorsport-inspirerade” Kronografen som också är tidlös och mer lik de andra i storlek (vissa år).

Men idag kostar en Daytona från 189 100 kr
En Omega Speedmaster (beroende på version) med stållänk börjar på 91 900 kr.
Och ja sjukt nog idag så kan en helt vanlig stål Speedmaster också kosta 106 900 kr..

Och en TAG Heuer Carrera (med rätt utseende) börjar på 80 550 kr.

Förr, ”på min tid”.
Så brukade man säga att en Omega kostar hälften av vad en Rolex kostar och en TAG Heuer kostar hälften av vad en Omega kostar.

Det var inte riktigt så, det skiljde kanske 25 000 kr per steg, men så sa man iallafall.

Så bara för att hitta på lite siffror så ni förstår mig så kostade de då cirka

TAG Heuer Carrera = 25 000 kr (strax över)
Omega Speedmaster = 50 000 kr (strax under)
Rolex Submariner = 75 000 kr (strax under)

Daytonan låg på cirka 90, så steget mellan Speedmaster och Daytona var mer än de där 50%, så därför använde vi istället den av alla älskade Submariner.

Och ja idag så kostar ju en Daytona nästan 100% mer än en Speedmaster..
Men ja idag är inget rätt.. allt är för dyrt idag..

En TAG Heuer Monaco som jag många gånger i många år har kunnat köpa för 25 000 kr är nu nästan 100 000 kr..

Ja jag är gammal..

Och bara för att ha svarat på det med så kostar en Rolex Submariner idag från 112 800 kr.

Så steget mellan dessa 3 klockor idag är kanske ändå de där cirka 20 000 kr i skillnad.

** En sån där klock-hjälm har jag faktiskt haft.
Jag minns inte om jag gav bort den eller kastade den just för att det stod Marlboro stort på den.