** Den ser bara lite för snäll ut..
MEN..
En AMG ska vara det som en ”vanlig” Porsche 911 har blivit, dvs en snabb GT bil.
En bil som du oftast kör långt, bekvämt och snabbt med rakt fram, men som du kan ha roligt med.
Vill du tvunget ha en racingbil som har justerats för att med nöd och näppe bli laglig för att använda på allmän väg.. ja då finns det annat.. Black Series och GT3 RS.
Men som GT bil.. Ja då ska de nog se ut såhär, som en sportig lyxbil.
Och om jag skulle beskriva hur jag tycker att en Mercedes GT bil som är byggd av AMG skulle vara så hade jag sagt
”En lättare CL med LITE styvare chassi och bromsar, den får gärna låta mer och varva lite lättare”.
Och eftersom CL eller S-Coupé inte ens finns längre så hade jag ju sagt
”Jaja men ta en SL istället då, skippa fällbart tak för att spara vikt så som de gjort på SL 65 Black Series”.
”Baksäte? jajajo.. eftersom CL inte finns så får man väl tvinga in ett baksäte i SL då om det får plats nu när taket inte är fällbart längre”.
Och där är vi…
DET är AMG GT.
En SL utan fallbart tak med baksäte och sen då de där motor och chassi uppgraderingarna.
Och det kan jag inte klaga på..
Det är helt rätt ifrån Mercedes-Benz.
Det är helt rätt sätt att ta kunder ifrån Porsche när folk främst är ute efter en sportig GT bil än en ”Racingbil med baksäte”.
** HEY!
En 55a med de klassiska Kompressor 476 hk!
Den varianten har jag helt missat.
Den är nog alldeles lagom om den är bakhjulsdriven.
** Ja Mercedes ”ljuger” ofta om sina effektsiffror.
De säger ofta att bilarna har mindre effekt än vad de egentligen har.
Dels pga skatter och försäkringar i Tyskland (och säkert andra länder) men också för att skämma ut sina konkurrenter som då kanske har lika stora motorer med ”lika mycket effekt på papper”.
Så när en BMW, en AUDI och en AMG alla 3 har en V8a med 500 hk, och Mercedesen är mycket snabbare trots att de BORDE vara exakt lika snabba, ja då skrattar de på Mercedes lite extra mycket =)
Så när Mercedes-Benz då ändå ”ljuger” om sina effektsiffror för att nedvärdera sig själva så använder de gärna historiska siffror bara för att.
Som det är väldigt många AMG bilar med flera olika sorters motorer som har haft exakt 612 hk.
Den siffran kommer från CLK GTR.
476 hk kommer från M113K motorn (55 AMG V8an med kompressor, där de alla hade minst 500 hk)
354 hk som den kompressormatade V6an hade var konstig nog exakt samma effekt som 55 AMG sugismotor hade 😉
Osv osv.
Mercedes gör så ofta.
** Jag hade av nostalgiska skäl velat se att den hade en vindrutetorkare istället för två, bara för att =)
** Jag gillar att de har stort bagageutrymme.
Ja det är lite gubbvarning på det, men jag har gillat det ändå sen Nissan 350Z skröt om att få plats med två golfbagar, och man sen insåg att man har faktiskt nytta av stort bagageutrymme.
** Jag tycker faktiskt att denna är helträtt..
Men..
Jag hade hellre sett en icke AMG version av denna Coupe också, typ en GT 500 ”bara” med mer fokus på lyx än sport.
Det hade gjort att man sen gillade AMG varianterna ännu mer.
Men nu så heter ju allt AMG..
Och jag som vanligt väntar på en Black Series innan jag avgör i hjärtat hur mycket jag verkligen ”bryr mig” om modellen.