Jag ogillar röda bilar.
Jag skulle föredra en Mercedes-Benz 300 SL Måsvinge i en annan färg, silvrig helst tror jag.
Men inte bara en av sista årsmodellen utan den SISTA byggda 300 SL (då de såldes som nya) och röd, som min modellbil som har varit med mig sedan någon dag efter jag föddes..
The 40-year old Birthday gift to myself – 1956 Mercedes-Benz 300 SL Corgi 802
Denna bil BORDE jag ha!
Men ja..
Det lär nog bli världens dyraste Måsvinge förutom den där 300 SLR.
Så vad gissar vi på?
Nyligen så såldes det skrotbil (bokstavligen) för 10 miljoner dollar..
Visserligen en unik bil, 1 av 29 st som gjordes i aluminium.
Men ändå.. $9,355,000 USD + Auktionsavgifter.. för en skrotbil.
https://rmsothebys.com/auctions/rk24/lots/r0244-1956-mercedesbenz-300-sl-alloy-gullwing/
Det är alltså över 100 miljoner svenska kronor.
Men.. Den är alltså 1 av bara 29 st tillverkade..
Så om det inte vore för den bilen som såldes nyligen så hade jag sagt att denna röda sista 300 SL hade gått för 50 miljoner kronor..
Men vi får se..
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut såldes för 135 miljoner Euro, vilket gör den till världens dyraste bil.
Men den är 1 av 2..
https://www.mercedes-benz.com/en/innovation/milestones/uhlenhaut-coupe-300-slr/
Det är alltså mer än 1,4 miljarder kronor..
Över 1 400 miljoner kronor..
Och en sista tillverkad 300 SL i fint skick bör ju verkligen kosta mer än en skrotbil i aluminium..
Så.. Gissar vi på mer än de 100+ miljoner kronor som den unika skrotbilen såldes för?
Det går ju inte..
Men vi får se…
Jag vet inte hur många av de 1400 st 300 SL Coupe/Måsvinge som byggdes som lever kvar.
Där är inte många fler 300 SL Roadster (1858 st) men de kostar 1/20 av vad en 300 SL Måsvinge kostar.
Men om denna bilen säljs för över 100 miljoner kronor den med så kommer nog hundratals av de 1400 300 SL Måsvinge att bli till salu snart.