Detta inlägget är mest för att jag letade efter låten med Jim Carrey, hittade en massa andra, som hade chockerande många views med tanke på hur icke bra låtarna är..
Busta Rhymes feat. Jim Carrey – Grinch
Collector Car Dealer Breaks Down Ferraris In Movies & TV | GQ
** Ja där är många väldigt kända Ferraris, jag skulle nog säga att majoriteten av de kända TV och Filmbilar, om jag ska säga ett märke, så är det Ferrari som har flest kända TV / Film-bilar.
Så ja det behövs en lektion i detta.
Jag blev förvånad häromdagen när min lillebror som har jobbat med att mecka Ferraris i cirka 15 år inte visste att den mest kända Monospecchio (Flying Mirror / Single Mirror) var den vita i Miami Vice, och att det var pga den bilen som andra ville ha bara en backspegel.
Eller ja.. Inte då på den tiden, utan nu..
När bilen är ”Retro”.
För att nu är det ju som så att de flesta har fel om det också.
Det var ingen specialbeställning till bilen i Miami Vice…
ALLA Ferrari Testarossa hade bara en backspegel i början av produktionen.
”Alla” hatade detta så Ferrari monterade två backspeglar istället på de flesta redan byggda bilarna och sen på alla därefter.
Och idag så är ju det mer sällsynt och väääldigt prisat..
Jag har ingen koll på hur det ändrade folks val och beställningar då bilarna såldes som nya och Miami Vice sändes, men IDAG så är det extra eftertraktat PGA Miami Vice! Och för att det är sällsynt, och då värt mer.. och ja så är alla investerare igen helt plötsligt..
JAG hade mycket gärna hade bara en backspegel också, för att jag tycker att det är coolare helt enkelt
** Ja bilen i Ferris är ju ingen Ferrari.
Jag har för mig att det var en Nissan 240Z under skalet.
** Jepp den första Ferrarin i Miami Vice var också fake.
Och Ferrari gav dem en riktig bil istället, så de sprängde den gamla.
** En sak som jag inte har tänkt på innan.
Ferrari gav ”Miami Vice” en bil, för att göra rätt reklam.. Och Ferrari själva valde att göra reklam med en vit bil och inte en röd bil..
Det var otippat.
** Ja och idag så är Supran dyrare än Ferrarin..
** Ja en stor del av charmen men den synliga växellådskulissen i en äldre manuell Ferrari är ju just ”klinkandet” när man växlar.
Dagens Notiser : #SilverArrowR129
** När jag köper en ny (ny för mig) bil så är det ett par saker jag alltid gör oavsett hur bra bilen är när jag köper den.
1: Stor service
Ja ibland har det verkligen varit helt i onödan, som på den gröna Corvetten, där var oljan fortfarande grön när vi hällde ut den ”gamla” oljan.
Men oavsett så vill jag veta att under mitt ägande så är bilen nyservad, och ja jag litar inte på folk eller verkstäder allmänt.
Jag vill ha det gjort av dem jag känner personligen och litar på, och som vet hur kräsen och noggrann jag är.
Så ja självklart ska MT Auto göra en storservice på bilen.
2: Rekond och lackförsegling av SONAX Syd
3: Hjulinställning
Så ja det är alltid standard för mig.
Det jag saknar är att göra ett M-Test..
Jag tror att det är så gammalt att de flesta av er inte ens vet vad det innebär..
Kortfattat så var det en riktigt ordentlig besiktning som gjordes hos Motormännen.
De kollade ALLT! Ett M-Test tog alltså flera timmar, de mätte lacken osv osv.
Jag har saknat detta såpass att jag själv har tänkt att öppna upp något sådant.
Men men, i brist på det så gjorde jag ett MT-Test istället 😉
Även om jag har felkodsläsare, lack-mätare osv själv så har jag ju ingen lift och är ingen mekaniker.
Så Jag har under veckan skrivit ner en lista med saker som jag vill kolla, och så la jag och Marko cirka två timmar på att kolla ALLT på bilen!
Det var så pass så att han till och med blåste rent allt som har med spolarvätskan att göra, tog ut behållaren och tvättade den ren osv.
Han kallade dig en lackerare (jobbar några meter där ifrån) som gick igenom lacken osv.
Och bilen är i bättre skick än jag trodde =)
Ja lackeraren sa också precis Latif på Sonax att den repan på dörren måste lackeras..
Och ja som ni förstår med all dålig erfarenhet av lackerare så drar jag ju mig verkligen för det…
Men annars så var bilen i tipptopp skick, inte det minsta tecken på rost, slitage, läckage eller något sånt alls.
Så det känns bra =)
Det Marko hittade att ”klaga på” som jag beställde ny direkt är gummit runt antennen
Men att byta en utvändigt gummibit på en 20+ år gammal bil, det är jag okej med 😉
UPDATE: Mercedes-Benz säljer inte dem längre, det var ju typiskt.
Allt för storservice är beställt av Autoropa.
Hemska Mercedes-Benz Malmö får inte ens sälja reservdelar längre, inte så konstigt när de själv använder kopia-delar till sina kundbilar..
Men det gör absolut inget för att Autoropa fixar allt man behöver till en Mercedes-Benz och har TOPPEN service!
Så till er i Skåne som äger en Mercedes-Benz så rekommenderar jag verkligen Autoropa
https://www.facebook.com/autoropa
Micke som äger och driver A & O Däckteam i Arlöv sa att han skulle komma in i mellandagarna och göra hjulinställning till mig, på båda mina vinterbilar? 😉
https://www.facebook.com/dackteamarlov
Och Latif på Sonax Syd har jag tjatat på sedan innan jag ens hämtade bilen, och han har sedan flera år tillbaka alltid varit fullbokad minst en månad framåt, men jag är på och tjatar ändå, och han ska försöka fixa bilen åt mig i Mellandagarna.
Men det har jag faktiskt inte lika bråttom med, för att min erfarenhet är att ju längre bilen får stå orörd med den nya lackförseglingen, ju bättre håller den.
Så förr när jag hade mina bilar där på vinterförvaring hos Sonax Syd, och det i samma veva gjordes lackförsegling på dem… De bilarna har nog världens bästa lackskydd!
Så min tanke nu är att det vore ju bra om Latif kom in 1-2 dagar i mellandagarna, och sen så kan bilen stå där och ”härda” tills de öppnar igen i början av Januari.
Och ja nu insåg jag ju precis att bilen kanske ska lackeras…
Usch vad jag inte vill det..
Aja, då får det bli ny lackförsegling på dörren sen igen då..