1987 Lynx Jaguar XJ-S V12 Eventer By GUCCI

Igår på Tisdagsträffen så stod där två st Jaguar XJ-S cab, den ena var väldigt väldigt fin.
Och då började jag undra, är  en XJ-S verkligen fortfarande den billigaste bil med V12a som du kan köpa?

Tips : Billiga Bilar med V12-Motor

Jag tror mer att den billigaste V12an idag är en gammal BMW 7-Serie.

Vilket som, dagdrömmande satte igång om en fin XJ-S, en bil som absolut inte var billig som ny.

Och så kom jag att tänka på en bil som jag aldrig har vetat priset på.
En Jaguar XJ-S med en Kaross av Lynx, beställd av Paolo Gucci (ja den Gucci), med alligator läderklädsel eller något sånt.

En bil som det skulle bli 20 ex utan, men så blev det inte.
Så jag sökte upp bilen, och ja.. Den var kanske inte riiiktigt lika snygg som jag ville minnas.

Men, Shooting Brake versioner av sport-coupeer´  är alltid coolt.
Och ja, jag har absolut tyckt att dessa raka linjer som var en förlängning på den kilformade karossen var snyggt en gång i tiden

Idag så får de linjerna mig att tänka på en Ford Granada Kombi…

MEN!

Jag mindes rätt om den supercoola inredningen!

Så ja, med ratten på rätt sida så hade jag absolut kunna köra runt i denna kombi med V12a

Och det visade sig att denna bilen finns till salu.

Eventer kallas denna, och som sagt så skulle det bli 20 st högfarts lyx-kombis.
Givetvis med matchande Gucci väskor.

Men, lite lagliga strul inom Gucci-huset ledde till att alla Gucci emblem på bilen togs bort och hela projektet lades ned, det blev inte 20 bilar, men denna bilen på bilderna blev fullt klar.

Ian Berg (Jaguar entusiast) jagade fatt på bilen 2015, och sen plockades den ner helt och satte ihop igen i nyskick, inte av Ian utan av två personer som var med och byggde bilen från början!

Tydligen så ska inredningen fortfarande varit som ny,

jag tror inte att någon körde med denna bilen ens.

Om ni vill köpa bilen (eller bara läsa mer om den) så gör ni det här

https://www.bonhams.com/auction/27521/lot/328/1987-jaguar-xj-s-v12-he-lynx-eventer-by-paolo-gucci-chassis-no-sajjnaew3ba141792-engine-no-85051675ha/

 

Production of Mercedes 300SL Gullwing Andy Warhol by BRABUS

Alltså… Detta är ju bokstavligen priceless..

Som ni ser så plockade BRABUS ner denna bilen till molekyler och sen satte de ihop den igen på 4 500 timmar till exakt det utförande och skick (säkert i bättre skick) som när den lämnade Mercedes-Benz fabriken 1955.

Och just denna bilen är den bil som Andy Warhol målade av när han gjorde sin ”Cars” serie som han påbörjade 1986.

Det var ingen bil som Andy Warhol ägde själv utan han såg bilen på sida 94 och 95 i boken ”Frank Oleski. Series Sports Cars from 1945-1980”.

Bilen med regskylten ”EI – DR 1” och chassinummer 198.040-5500629.

Om jag minns rätt så var det Mercedes-Benz (eller ja, Daimler) som beställde denna serie konstverk som skulle bestå av 80 st tavlor på 20 st ikoniska Mercedes modeller, men det blev bara 20 tavlor när Andy Warhol gick bort 1987.

Jag är inte så insatt i konst som jag skulle vilja vara, så kolla upp det där om ni vill veta säkert om hur det låg till.

Vilket som, som ni förstår så blev denna ”EI – DR 1” måsvinge väldigt känd! Det måste varit den mest kända 300 SL på den tiden, men bilen var försvunnen..

Ingen visste vart den fanns..
För jag är rätt så säker på att OM ägaren till bilen hade känt till detta så hade han förstått att den bilen var värd många gånger mer än en ”vanlig” 300 SL.

Men, nu 2020, alla dessa år senare, så lyckades Brabus få tag på bilen.

Jag har ännu inte sett bilens skick innan eller hört om hur de hittade detta ”ladufynd”, jag är väldigt nyfiken på varför den dyker upp nu som först, och hur mycket Brabus har lagt ner på att hitta bilen.

Bilen hamnade iallafall hos Brabus Classic och gick igenom deras Brabus 6-Star-Restoration program.

4 500 timmar senare så är detta konstverk vid liv igen, pånyttfödd.

Till vilken kostnad? Det kommer vi nog aldrig att få veta.

Bilens värde vågar jag inte ens gissa på.

 

Nu kan ni se både bilen och konstverket (ja tavlan då, även om jag är mer imponerad av bilen) på Mercedes museum, där tavlan och bilen möts för första gången.

The Story behind the Andy Warhol Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

Se fler bilder på bilen här

https://www.topspeed.com/cars/car-news/brabus-restored-the-mercedes-benz-300-sl-gullwing-to-perfection-ar196486/pictures.html#1087125

 

Ah, här kan vi läsa om bilens historia

https://sasatimes.com/worship-car-and-worship-artist-in-stuttgart-how-andy-warhol-got-his-mercedes-sl-stuttgart/

Och 36 tavlor och 13 stora målningar blev det tydligen innan han gick bort, utav de 80 som skulle göras.