Skandinaviens viktigaste blogg för män
** Jag säger ofta att man inte kan leva på gamla meriter, men eftersom allt blir sämre med tiden och jag oroar mig mycket för framtiden, så försöker jag verkligen finna glädje i att jag förr har haft det bra, ibland relativt bra stundvis, och ibland väldigt bra.
Så det är jag verkligen tacksam för.
Och som så många andra har sagt genom historien, det är bara synd att man inte tog vara på de stunder då.
** Detta är alltså inte efterträdaren till Huayra som vi har sett spionbilder på, detta är en Huayra Longtail.
5 st bilar blir det bara, med ett startpris på 7 miljoner euro styck.
– A tribute to the timeless shapes of the Italian coachbuilders and racecars of the ‘60s, presenting clean lines and sinuous, elegant shapes
– A project born from the joint vision of client and designer
– Limited production of just five tailor-made examples, all sold-out, with prices starting from € 7 million
– Created by the dedicated division for special projects: Pagani Grandi Complicazioni.
June 16, 2022 – San Cesario Sul Panaro: Pagani Automobili is delighted to present the latest bespoke creation from Horacio Pagani: the Huayra Codalunga, a limited edition of just five vehicles, produced in close collaboration with clients. Beneath the elegant and sinuous shape lies state-of-the-art Pagani mechanical engineering. Approved for road use all over the world, the price of this new hypercar starts from € 7 million.
AMG Motorn lämnar 840 hk här.
Det är rätt bra, extra bra när bilen bara väger 1280 kg, trots lyxig inredning.
Fortsätt läsa ”The Pagani Huayra Codalunga, Grandi Complicazioni on Wheels”
** Jag TROR att detta kommer att bli bättre än dessa mjuka ledlösa torkarblad, iallafall i högre farter.
** Aquapel är ett MÅSTE för mig! Jag har alltid haft det på mina bilar sedan 20 år tillbaka.
** Jag har redan flera stenskott på min helt nya ruta..
Och skrockfull som jag är så skyller jag det på folks ”roliga” kommentarer.
** Angående dekalborttagning så fick jag tipset av ”alla” experter att använda en sån här Dekorborttagare
Och visst, efter ett par videos så såg det ju ut som en jätteenkel, billig och smidig lösning för att få bort klistermärken.
Latif på Sonax sa att man ABSOLUT inte ska använda en sådan om man inte vill få en matt lack med repor, och jag litar på Latif till 110%!
Så nu tog vi bort klistermärkerna för hand (värmepistol osv) och så får bilen poleras igen för att få bort märkena /resterna, och då försvinner lackskyddet så då får de sätta på nytt keramiskt lackskydd IGEN, och allt detta gjorde precis innan klistermärkerna sattes på.
Så nej tack, inte fler Klistermärken för mig.
** Det är verkligen skönt när man har en ”Guru” att fråga, som kan ALLT inom ett visst ämne.
Latif är absolut min bilvårds-Guru
https://www.facebook.com/Sonaxmalmo