** Ja nu fokuserar han ju på bilar som är snabba rakt fram.
Men absolut, om en ”1 000 hk!” bil kommer med Ling Long däck.. Så bara skrattar jag inombords.
Skulle en 197 hk GT86 komma med R-Däck eller då Slicks, ja då blir det intressant.
** Mycket hellre en Ducktail än en stor vinge, utanför en racingbana då såklart.
** Mjo.. Lite så är det väl fortfarande angående Etanol.
Visst, förr så var det absolut så, om det kom en bil med V8a och han körde med Etanol, då tog man direkt att han är ute efter att plocka så mycket effekt som möjligt.
Idag (innan prishöjningarna) så såg jag det bara som att killen ville köra sin V8a billigare för att han har inte råd med 98 Oktan eller i eventuellt (från fall till fall) om jag måste se det positivt så var det för att han kör bana och vill få ner motortempen, så som jag tänker.
Och visst, än idag så frågar folk mig om jag kör etanol i min #350ZRS, vilket jag tyvärr aldrig ens har testat, och det frågar de ju såklart för att veta om man plockar ut max effekt eller inte, vilket jag inte gör.
Men ja vem vet, det kanske vänder igen nu när det är mycket dyrare att köra med etanol än med bensin.
Nu blir det kanske lite ”power” status över det igen när det absolut inte är någon ”snål” status över det.
** Jag kommer mycket troligt att fortsätta köra med Etanol på sommaren med min #RocketBunny86.
** Lustgas är BARA fjantigt!
Alla som ens FRÅGAR ”Har du NOOOOOSSSSS!?” är så jävla töntiga.
Om du säger till mig att du har lustgas i en icke strippen-bil så har du gjort bort dig totalt i mina ögon.
** Det gör mig rätt ledsen att det blir mindre och mindre kunskap bland de bilintresserade.
Hur är det ens möjligt? När vi har oändligt med möjligheter att lära oss ändligt mycket, på alla sätt vi vill.
Trots detta så blir folk mer och mer okunniga om bilar.
Igår var det en som antog att min #RocketBunny86 hade så hemsk väghållning att man inte kunde köra med den på allmän väg.
Jag undrade varför han trodde det, och då var svaret för att den var så breddad ju.
Såhär fortsatte den diskussionen, eftersom det är en kille som jag gillar så förklarade jag vänligt och pedagogiskt, som sagt, allt med min blogg osv osv handlar bara om att lära ut och sprida mina intressen till andra.
”Väghållningen på den är amazing, den är ju byggd för väghållning 
”
”Jag tänkte att ju bredare desto sämre ”
Hela riktiga anledningen till att du breddar en bil är för att få bredare spårvidd, bättre grepp, få plats med bredare däck, bättre fäste.
Men ja där är många som bygger fel, breddar mes spacers osv, då blir bilen instabil.”
Och så tror folk att de ska se upp till det där.
Fake fake fake! Oavsett om det är så från fabriken!
Det är allt från högtalare under bilen, spridare i avgassystemet och medvetet fel mappning där ”Pop & bangs” prioriteras istället för att plocka effekt!
Men ja! Om du har en bil som är väldigt mycket trimmad, nära gränsen, och ditt styrsystem / din mapp är inställd att bara pressa in så mycket bensin som möjligt i din motor, DÅ KAN DET HÄNDA att när du för ett ögonblick släpper på gasen så åker överflödig bensin ut i det varma avgassystemet, och det skapar riktiga lågor.
Inget poppande eller knastrande..
Det där är mer en explosion som oftast inte ens hörs.
Det där är riktiga lågor på det enda äkta sättet.
Det är absolut inte bra, men det är sånt som händer.
Ja min #RocketBunny86 och #JDMCorvette gör det ibland också.
GT86an smäller till som ett pistolskott, en enda gång.
Corvetten där emot den ”gurglar” lite ett tar efter man har släppt på gasen.
”Popcorn” är bara fejk och trams.
** Jag kan inte minnas att jag har sett någon eftermontera en automatlåda i en manuell bil.
Men ja, nu är detta amerikanare och de kan inte växla manuellt och vill bara köra rakt fram.
Så ja jag har sett det på gamla jänkebilar, strippen bilar såklart.
Men skulle jag se en Viper men tranny-swap så hade jag inte blivit imponerad, tvärtom.
** Ja jag gillar att jag fortfarande har ljuddämpare kvar på min #350ZRS =)
Där är två ljuddämpare kvar, så allt från Catback är original Nismo RS-Tune avgassystem, ja förutom två flexrör för att inte det ska spricka för att allt är så stumt.
** Det var coolt med min KleeMann CLK.
Den var nästan helt tyst när man körde sakta, typiskt Mercedes tyst, lite lite lite muller kanske.
Tills man gasade på och ingen väntade sig höra en V8a med Kompressor hehe.