** Oktanbooster hjälper, iallafall om du har en bil som är mappad för 98+ Oktan.
Jag häller det i mina bilar lite då och då.
Och lite annat smått och gått från Rislone.
https://www.sirpierre.se/?s=rislone
Injector Cleaner t.e.x är ju ett måste för gamla bilar iallafall en gång om året.
** Jag vill verkligen verkligen köra med Etanol i min #350ZRS..
Men jag vill INTE lägga cirka 50 000 kr på ett nytt styrsystem som sen ska mappas och som inte alls funkar med resten av mina saker på bilen så som mappswitch, LMM, BBL osv.
** Jag har inte kört med Etanol i min #RocketBunny86 sedan förra sommaren, och jag minns inte om jag var lika besviken då som nu.
https://www.sirpierre.se/?s=etanol
** Vanlig 98 Oktan är underskattat.
** Det skiljer ABSOLUT mellan de olika 98 Oktan på de olika bensinmackarna.
Dagens Notiser : Vilken 98 Oktan Bensin är bäst? + Samlade inlägg om bensin
** I Danmark (säkert Norge också) och Tyskland (säkert fler ställen i Europa) så kan man tanka 100 Oktan bensin, jag är rätt säker på att jag har sett även 102 Oktan på Autobahn.
** OBS! De flesta bilar, speciellt moderna bilar och Amerikanska bilar är inställda på en mycket sämre bensin än vad vi har i Sverige, så där kommer du inte märka någon skillnad på att tanka 98 Oktan om du inte mappar/chippar bilen för det.
** Om du har en bil som du bryr dig om så tycker jag absolut att du ska tanka 98 Oktan.
Speciellt idag efter den nya ”E10” bensinen.
