Ja så säger de väl om alla mina bilar, men efter min #350ZRS som väldigt få får åka i ändå så är det min #JDMCorvette som folk gnäller över, min bruksbil.
Och ja det stämmer, Corvette C4 är okänd för just detta att den är svår/jobbig att ta sig in och ut ur, där är mängder med instruktionsvideos på nätet om hur man gör detta bäst.
The RIGHT Way To Get In & Out CORVETTE C4
Så till alla passagerare som gnäller över detta med FULLT öppen dörr (som de öppnar med foten!!!!!) så vill jag säga att det är ÄNNU jobbigare på förarsidan med ratt i vägen, OCH med minst sagt dålig rygg.
Och MYCKET värre när det står en bil jämte och man inte kan öppna dörren helt.
Så är det visserligen för de flesta Coupé bilar med långa dörrar, men problemet där är det breda tröskeln, och där sätet sitter väldigt mycket lägre ner.
Men det jag stör mig mest på är den väldigt vinklade rutan, om jag bara hade kunnat ta ner rutan via nyckeln som man kan på modernare bilar så vore det toppen.
MEN!
När min granne parkerar så nära mig som möjligt så är det nästan omöjligt att ta sig in i bilen!
Jag har ju en bred stolpe på högersidan med ännu bredare fot,
så jag nästan sneddar in när jag parkerar.
Grannen ställer sig såhär.
Då kan jag öppna min dörr såhär mycket..
Ni ser hur mycket glaset lutas inåt
Som ni förstår så är det omöjligt för mig att ta mig in där.
Så vad jag får göra är att gå in via passagerardörren och sätta nyckeln i tändningen så jag kan ta ner rutan på förarsidan.
Sen får jag ta av mig skorna, inte för att undvika att smutsa ner bilen utan för att de får inte plats i gapet.
Och sen får jag klättra över dörren för att ta mig in, och sen genom gapet tvinga igenom mina skor.
Så ja en Corvette C4 är ovanligt jobbig att ta sig in och ur, och mer eller mindre omöjlig att ta sig in och ur smärtfritt om där står en bil sidan om.
[…] Dagens Klassiker : ”Usch vad din bil är svår att komma in & ut ur!” – Corve… […]