Skandinaviens viktigaste blogg för män
** Okej, jag ser ingen anledning till att inte ha en sådan istället för en GT86.
Ja förutom prislappen såklart.
Annars är de väldigt lika i sitt användningsområde.
Förutom att GT86 / BRZ faktiskt har ett baksäte som GÅR att använda och de har japansk kvalité.
Men denna funkar absolut som en vardags-sportbil.
** Detta kan bli intressant..
E63an är nyare, så då borde den iallafall vara lika snabb som den väldigt snabba 4-dörrars AMG GT S, Kanske inte den tyngde kombin dock, men sedanen borde vara lika snabb, det är ju trots allt nästan same same motor i dem båda.
MEN, AMG GT S (4 dörrars) är dyrare så ja den ska vara snabbare.
Men sen så är E63an byggd för att vara snabb på motorvägen medans AMG GT S är byggd för att även bara snabb på ringen, sååå.
Lite intressant, jag tror och hoppas att det kommer bli jämnt, även om jag ändå vill tycka att AMG GT S ska vara lite snabbare.
** Ja men sedär =)
* Vi är alltså inte alls långt ifrån att en Mercedes kombi ska vara en 10 sekunders bil… (ni vet att 10,9 också är en 10 sekunders bil)
** AMG GT MÅSTE ju bromsa på en kortare sträcka!
** WHAT!?!?!
DET trodde jag inte!
** Det är dags för Mercedes att redan uppgradera 4-dörrars AMG GT alltså.
** Av alla mina klockintresserade vänner idag så vet jag bara en som äger en TAG-Heuer Monaco.
De var mycket mer vanliga förr.
Men ja det är ju inte så konstigt eftersom det enda klockmärke som existerar idag för de flesta är tråkiga Rolex.