** Jag tycker absolut att grenrör är värt det när det kommer till att få mer effekt, bättre effektkurva och mycket bättre ljud.
Men oftast så är det mycket mer jobb att byta grenrör än vad det är på en Miata.
På många bilar så mycket du lyfta upp eller i värsta fall ut motorn för att komma åt grenrören.
** På min GT86 var det mycket enkelt och absolut värt det, till och med ett måste.
** På en LT1/LT4 Corvette C4 så är det jobbigt, trots att den frontmonterade mittmotorn sitter så öppet.
** På min #350ZRS så spräckte jag en del grenrör när den var sugistrimmad.
Där la jag ner MYCKET pengar på flera olika grenrör, tills jag till sist fick gjort ett par custom made, som givetvis var MYCKET dyrt!
Jag har till och med tappat räkningen över hur många par grenrör jag har gått igenom..
