** ÅH vad jag vill ha en!
Men priset här hemma är bara helt galet icke prisvärt.
Även om den är superrolig och snabbare än det mesta, så är det ju väldigt lite ”bil” för pengarna.
Du får alltså ger 1,3 miljoner kronor för dem i England, och här hemma då, med skatter osv, så räkna med ett par hundra tusen till.
Och visst, en Porsche 911 är också på tok för dyra idag, och denna spöar en vanlig 911, men Porschen är SÅ mycket mer bil för pengarna.
Såhär ser jag det, (nu räknar jag på de billiga modellerna och grundpriser) Om en Lamborghini kostar 3 miljoner, så ska en Ferrari kosta 2 miljoner, och en Porsche 1 miljon, om ens det, och då ska en sådan här liten leksak kosta 600 000 kr…
Men en sån värld lever vi inte i, längre.
Det HAR varit så.
Dessa priser gör att Lotus inte säljer så många bilar, vilket gör att de behöver öka priserna på nästa modell, vilket gör att det inte säljs så många, vilket gör att de inte sjunker särskilt mycket på andrahandsmarknaden.
ELLER så säljs det så få så att ingen tänker ens på att de existerar, och de rasar i andrahandsvärde eftersom de är svårsålda.
Det är som att sälja Sara Larsson skivor i Dubai.
Vem fan är det?
