Dag: 29 januari 2020

 

** OH vad coolt det är att se en gammal muskelbil röra sig så!

** När jag var liten så var detta som en Miata för mig, innan Miatan fanns till och med.
Det kändes som om alla någon gång hade ägt en Alfa Spider, och alla som hade 80-100 tusen över köpte en Alfa Romeo Spider för skoj skull.
Det var en rolig bil att ha, en billig men cool shoppingbil till frugan, en rolig förstabil osv osv.
Och de höll alltid sitt värde, det var sällan de kostade över 100 000 kr och även för en skrothög så fick du ändå ge 50 000 kr.

De var tidlösa, såg (nästan) alltid likadana ut, gick alltid att köpa.
Jag menar, modellen gick att köpa som ny i hela 32 år! (1966-1994)
(Det blev 4 facelift generationer har jag för mig)

Idag så kanske de ses som långsamma, men jag tyckte inte det då jag körde en.
Den vanligaste motorn enligt min vetskap var 1.6 liter och 115 hk, och det räckte ju absolut för en bakhjulsdriven bil som vägde ett ton precis. Men det fanns 4 olika motorer att välja mellan, 1.3-1.6-1.8 och 2.0 som störst med cirka 130 hk som mest.

Den Junior modellen i videon ovan visste jag inte ens att den fanns, men Italienarna har ju alltid haft mindre motorer i bilarna än vi andra.

De fanns med hardtop, men det var sällsynt att se här i Sverige,

oftast så köpte folk dessa utan en massa extra tillval just för att det skulle vara billig och rolig bil.

Det fanns olika editions, bland annat en Niki Lauda edition som är limiterad till 350 ex

Ja ni förstår, det låter nästan som om jag skriver om en Mazda Miata.

** Jag ser nu att de kostar faktiskt ungefär detsamma än idag, trots att allt har blivit dyrare.
Den billigaste just nu denna vinter ligger på 89 500 kr och den dyraste är en 2 liters 94a i toppenskick som de begär 149 000 kr för, men den har också legat ute sedan November månad.

Skulle jag rekommendera en Alfa Spider istället för en Miata?
Nej, Miatan är oslagbar, och det är taskigt att rekommendera Italiensk kvalitet istället för något av det bästa som någonsn har kommit ifrån Japan.

Men vill du ha en stiligare och lyxigare bil för samma pengar så kör på =)

 

The 10 Rarest Alfa Romeo Spider Variants Of All Time

The Alfa Romeo Giulietta Spider is an easy car to love | Buyer’s Guide | Ep. 306

** Ja den nya R8an är vad den första R8an skulle ha varit, men priset är alldeles för högt, trots att de säljs för REA priser världen över.
Listpriset för en V10 Performance (Coupe´) börjar på 1 920 900 kr… Och med lite normal utrustning (OBS ej fullutrustad) så som kolfiberpaket osv så hamnar priset på 2 386 600 kr… för en billigare och vettigare Porsche 911 utmanare….

** Aha så nya R8an finns inte med V8 längre? Det har jag inte ens tänkt på.