Jag vägrar betala resell.
Jag vägrar betala dubbla nypriset bara för att Sverige ett av världens mest korkade länder.
Jag vägrar betala 30 000 kr om skatt om året..
Men DAMN vad jag är sugen på en Corvette C8!
I veckan så visade de C8 cab, som är SUPERSNYGG med typ Speedster-pucklarna.
Ja det är nästan som en Targa kan man tycka,
och den vanliga Coupen är ju en targa som alltid.
Men för cirka 75 000 kr extra så har du en supersnygg cabriolet istället.
MEN!
De tankarna släppte jag snabbt när Chevrolet överraskade oss med C8 R…
DAMN!
Vi får nog vänta ett litet tag tills vi ser en Z-version av C8an som ser LITE ut som en C8 R.
Men oavsett..
Så så rå!
De där sidogälarna!
OCH! Det är inte helt omöjligt att vi kan se en snarliknande sådan motor i en Gatubil,
WOW!!!!
För att reglerna i GTE klassen där C8.R ska köra säger att
”Motorn måste ha urpsrung ifrån en serieproducerad bil tillverkad av samma företag i minst 300 ex”
Så, detta är nog en version av den kommande Z06 motorn!
Och sen två turbos på den för att sätta i den kommande ZR1!
Denna 5.5 liters V8 är här strypt till 500 hästkrafter, det är ännu en av reglerna i klassen.
Men Z06 kommer ju absolut att ha mer eftersom en vanlig standard C8 med 6.2 liters motorn har 495 hk.
Så vi kan väl räkna med 600 hk i den kommande Z06.
Så åter till det normala dagdrömmandet.
Om man ska köpa en C8, då är det nog väldigt svårt att motstå detta för bara (cirka) 75 000 kr extra.
Ja i USA då alltså..
Här hemma så är det väl dubbelt upp på allt som vanligt.
Enda nackedelen är att man nu får en bagagelucka istället för luckan på Coupen där man kan se motorn igenom.
Detta är första gången som en Corvette Cabriolet har hardtop.
Och du kan fälla upp eller ner den på bara 16 sekunder.. Upp till en hastighet av 50 km/h
Med en Targa så måste du ju stanna, skruva, och oftast vara två för att lyfta av eller på den utan att råka skada bilen.
Jaaaa den blir ännu mer lik en ”Europeisk sportbil” nu.
Men snyggt är det!
https://youtu.be/Wj1OpMpbrS8
