Doug DeMuro : Here’s How the Luxury Car Brands Screw You With Options

 

** Ja jag är van nu med att du kan/vill och nästan behöver välja tillbehör till bilen för 50% av vad bilen kostar, för att få den som du vill.

** Jag tycker att det är jättetråkigt att även lyxbilar har snikvarianter.
Enda anledningen till att jag inte köpte mig en Lexus RX för någon vecka sedan var ju för att den inte hade adaptiv farthållare.
Det fanns som tillval, men just denna bilen hade inte det.. Jag hatar sånt.
Det var bättre förr när du valde en välutrustad standardbil, eller med det onödigt lyxiga President-paketet.

** Jag vet inte vem som håller rekordet nu med dyrast tillbehör procentmässigt sett till vad bilen kostar ”naken”.
Förr så var det Porsche Boxster, där du kunde köpa tillbehör för MER än vad bilen kostade! senast så var det Ferrari 488..
Vem håller den titeln idag?

** När det kommer till säkerhetsfunktioner så tycker jag absolut att det borde vara standard! Som t.e.x adaptiv farthållare.

** De dyrare märken har dyrare tillbehör, Vi tar t.e.x Lamborghini, som senast jag kollade tog 22 000 kr för att du skulle ha en Tjur i mitten av fälgarna, Ja, 4 centerkåpor..
Det är ju ENBART för att det är pinsamt att komma in hos handlaren och köpa en bil för flera miljoner, men sen snåla med några tior här och där..