** Men, om man har en motor ute vid hjulnavet, vill man inte kyla extra mycket där då?
Ja en fördel med dessa elbilar är ju att motorn bromsar bilen så fort du släpper på gasen (det är en sak man vänjer sig vid rätt snabbt, men jag tycker inte om det alls) så du använder inte dina bromsar alls lika mycket som på en vanlig bil.
Men behövs det inte kylning till motorerna via fälgarna?
** Lite gammalt att man ska behöva ha kortet framme..
key-less go med ett tunt kort är ju 18 år gammalt..
** Att kunna välja vad man ska justera på knapparna på ratten var ju perfekt!
Ännu en sån enkel men smart sak som man tänker ”varför har ingen annan tänkt på det innan?”.
** Ja jag ångrar absolut att jag inte beställde en när jag hade chansen att få vara den första i Sverige att lägga order på en Tesla 3.
** Den känns liiite för naken inuti tycker jag..
Det blir så opersonligt då.
** Smidig panel att ställa telefonen på, inte snygg alls, men det är ju precis vad man vill ha, klä den i läger eller Alcantara och sätt en magnet bakom sen är det perfekt.
** Förutom de fula men säkert inte obekväma nackstöden, så tycker jag att jag känner igen stolarna jättemycket.. Typ från Volvo V70?
** Det låter på honom som om Tesla har uppfunnit hjulet på nytt, 20 gånger om, men riktigt så är det inte.
