** Ja den svarta Corvetten då..
Den gröna känns rätt bortglömd..
Men där är saker jag ska göra med den, mer med den än de andra bilarna (förutom #350ZRS), men jag orkar inte själv helt enkelt.
** Det kom ett par efterlängtade paket i veckan.
** Det första var ett K&N ersättningsfilter från DDESIGN.
Luftfilter är ett evigt tjatigt ämne där vissa tror att det ger 20% mer effekt, och vissa tycker att det är pengar i sjön.
Jag säger som såhär, oavsett om det ger effekt eller inte, så låter bilen bättre.
Mer sugljud, mer avgasljud, och med K&N så köper du ett filter som i många fall är billigare än originalfiltret, och du kan rengöra det flera gånger om istället för att kasta och köpa nytt.
Så win win.
Och ja, mer luft in, kallare luft in, klart att motorn mår bättre av det! (till en viss gräns)
Så även om du inte vill köpa ett öppet luftfilter, så ett K&N ersättningsfilter som bara ersätter ditt originalfilter rakt av, det ser jag inget negativt med alls.
Originalfiltret såg väldigt annorlunda ut än vad jag är van vid..
Så ja K&N filtret kommer utan tvekan att göra nytta här.
Vad tycker jag om det nu till min GT86?
Där är utan tvekan 20 hästkrafter till! På hjulen!!
Hehe, självklart inte.
Men där är några hästkrafter till, Bilen låter mycket goare, speciellt sifrån motorn, det sugljudet är nice, avgasljudet är fortfarande lite för mycket för en vardagsbil 😉
Den låter riktigt mycket när den är kall och när man motorbromsar.
Men nytta gjorde det absolut, den stora skillnaden är effektkurvan.
Ja där är inte mer toppeffekt, säg någon enstaka stackars häst, men effektkurvan är mycket bättre!
Utan tvekan, den där typiska Boxer-dippen är inte alls lika märkbar.
K&N själva säger att det ger 6.7-8.09 HP & 5.6 lbft
De där 6.7 HK & 7.8 Nm ska tydligen vara ut på hjulen, bänkade siffror.
Så då kan jag lägga till ett sådant på Speclistan
K&N 33-2300 Replacement Air Filter = 810 KR
Sen en natttvätt på det så går bilen ännu bättre 😉
** Nästa paket var ÄNTLIGEN min röda ratt!!
Jag valde samma modell av ratt som jag har i min #350ZRS.
Så när jag säljer denna bilen så behåller jag ratten för att ha som extra till min #350ZRS, det räcker med en likadan Snap-Off till så kan man enkelt skifta mellan de två rattarna =)
Ratten är en Nardi Personal Grinta Suede Leather Steering Wheel (330mm) – 6430.33.2093 från L-M-R.se = 2 898 Kr
Som jag har väntat!
Det har fullt allvarligt varit så att jag inte har velat köra med bilen förrän jag fick på min ratt!
För mig var det en självklarhet att ha en röd ratt i en bil med annars nästan helt röd inredning!
Och bra blev det, riktigt bra.
Före
Efter
OH YES så porrigt!!!
De flesta kommer säkert att hata det och tycka att det bara är tacky, jag älskar det!
En helt svart Corvette med en helt röd inredning.. En riktigt dröm!
SÅ skön känsla det är med en helt ny mockaratt!
(Bilden är tagen med blixt, därför ser ratten så blek ut)
Så härlig att greppa, det gör SÅ stor skillnad för körkänslan!
Speciellt med röda mockahandskar 😉
** Nästa paket var också ifrån L-M-R.se / Däckdesign.se
Och det är något som är en självklarhet för mig numera.
Jag tycker att det borde vara en självklarhet för alla som har en stylad bil eller sportbil.
Däcktext =)
För det gör verkligen SÅ stor skillnad för looken!
Och denna gången så hade jag ju en perfekt anledning till att testa annan färg än vitt på bokstäverna.
Vitt blir det till GT86an, På både sommar och vinterdäck.
Men till min svarta Corvette så blir det röd text.
Eller vad tycker ni?
Förstår det hela ”Blackout” looken?
** Jag tyckte att det såg lite tomt ut utan skylthållare.
Så jag skruvade dit en ny fräsch skylthållare bakom kåpan.
Ja ingen ser någon skillnad.
Men det känns bättre för mig.
** Något av mina många retards till grannar tyckte att de skulle ställa sin fjollmoppe MELLAN våra två parkeringsplatser!!!
WTF!?
** Är det någon som vill hjälpa mig byta ut min ljuddämpare mot en X-Pipe IDAG?!
Jag ska spela in en video på Onsdag, och jag vill ju att bilen ska vara helt klar tills dess.
