** Ja bilen fortsätter att bli roligare och roligare.
Den har utan tvekan varit ”kärringakörd” tidigare, så nu när jag kör den ”aktivt” VARJE gång jag kör med den, så mår den MYCKET bättre!
** Det är nästan roligare att trimma en klen motor, för då märker man skillnaden mycket tydligare.
K&N filtret gör ännu större skillnad nu när det är kallt ute, mycket snabbare gasrespons, och bilen låter bra mycket mer, både insug och avgasljud.
** Jag kan inte gnälla över förbrukningen längre..
Jag kör den rätt hårt för det mesta, och den snittar under 1.1 liter milen.
** Stolarna är bra när du sitter rakt som en sportstol, men jag önskade att de var skönare när man fäller tillbaka dem ett steg och bara vill ”glida”.
Då saknas det svankstöd.
** Värme i ratten borde alla bilar ha.. Iallafall om man ska ha den som vinterbil..
Aja, årets vinterbil har iallafall värme i stolarna 😉
** Den är snygg.. riktigt snygg..
Det är verkligen så att jag blir glad varje gång jag går mot bilen..
Den är rejält mycket bredare än en originalbil.
#THATASS!
** Jag har haft bilen i en månad nu, och jag har använt de andra bilarna under denna tiden också, ändå har jag tankat denna bilen 6 gånger redan..
** Jag har hittills bara använt baksätet två gånger, och det har enbart varit för att bjuda på en åktur.
Så jag har egentligen inte BEHÖVT baksätet.
** Jag vill att någon riktig fotograf tar ”riktiga” bilder på bilen
** Den låter MYCKET!
Speciellt när den är kall.
Den låter lite för mycket inuti bilen ibland.
Och den låter nästan mer på låga varv än på höga..
Och den låter lååångt! i hela stan!
Jag får försöka filma det nån gång.
#MoreShopping : Årets Vinterbil 2018/2019 = Toyota GT86 / #RocketBunny86
