Inför större fälgar så fick jag skyddsfilm monterat runt hjulhusen.
Han som utförde jobbet tyckte att jag skulle ha runt hela hjulhuset, men jag trodde att det skulle synas, så jag valde att bara ha det på en liten del på bakre delen av hjulhuset, men det syns inte alls faktiskt… verkligen inte alls..
Så nu ångrar jag att jag inte täckte mer.
Men nu har jag iallafall skyddat lite, och det syns verkligen inte alls!
Detta fick mig att undra, vissa bilar har en liten ful fyrkant skyddad i slutet av sidokjolarna…
Men thats it… Varför? Vad ska det göra för nytta där?
Och varför levereras inte bilar med skyddsfilm på bakskärmarna / bakre delen av hjulhusen?
Det är MÅNGA originalbilar med originalfälgar och däck som har helt sönderblästrade hjulhus och bakskärmar!
De visade mig en ny McLaren som var HELT täckt av sån här skyddsfilm, hela lacken och alla kolfiberdetaljer, och det syntes inte alls!
Hade jag köpt en ny sportbil så hade jag gjort likadant med den.
Så som vissa bilar har där de täcker bara nosen, det är bara fult.
Att täcka hela bilen kostar lika mycket som en vanlig foliering, säg 10 000 kr material och cirka 10 000 kr jobb, och det är det absolut värt för en ny, låg sportbil för över 2 miljoner kronor som man kanske vill köra bana med eller ligga i häcken på andra bilar med.
Skyddsfilm = Bra =)
