Här har vi den!
Bilen vi har väntat på sen Ferrari F40 (vi räknar inte med Californian)
En riktigt sportbil ifrån Ferrari med Turbo!
Den nya, uppgraderare, Faceliftade Ferrari 458 som nu heter 488 GTB!
SNYGG!
Jag gillar verkligen dom nya luftintagen till baken.. Och fronten ser verkligen seriös ut med.
Och denna gången så känns inte överladdning som främst en miljöursäkt..
Ja motorvolym är mindre, För det är ju trots allt det som Ferrari är ute efter.. Lägre motorvolym, bensinförbrukning vid normal körning och avgasutsläpp vid normal körning.
Så motorn är nu på 3,9 liter istället för 4,5, Men.. Med två turbos..
Detta innebär 660hk!!! En minsting-Ferrarin!
Och mer vrid än vad storebror V12an på 6 liter lämnar!
För att matcha den nya motorns karaktär så är den 7-växlade lådan uppdaterad också.
Detta för att förbättra allt som händer på höga varv, Då snurrorna laddar som mest.
Detta betyder 0-100 på tre sekunder blankt…….
0-200 på 8,4 sekunder!
(Någon som vill låna mej en logger? Måste ut och kolla mina egna tider….Blir lite skrämd här nästan 😉 )
Och en toppfart på 334km/h
Ni som är vakna kanske känner igen siffrorna..
Det är nästa EXAKT samma siffror som McLaren 650S..
(Hur känner Speciale kunderna sej nu?)
Sen är resten bara en massa snack om miljö, start stopp system osv osv osv..
Men vi bryr oss bara om hur bilen ser ut =)
En sån med lite med Aero-grejer så.. Vinge.. Canards osv..
Ni som är lite mer Ferrari-insatta kanske vill veta liiite mer.
* Den är två sekunder snabbare runt Fiorano banan än 458 Italia.
Så en tid på 1,23 lika snabbt som Speciale…
* Är det en helt ny modell?
Med tanke på namnet? Så som dom tidigare varit helt nya modeller, 308-328-360-430 osv..
Njae.. Detta är en uppdaterad 458.
* Varför GTB?
Ferrari tycker om att leka namn-leken med sina fans..
Ferrari firar nu 40 år sen dom släppte 308 GTB.
Det var Ferraris första bil med mittmotor V8a.
Och GTB står för Gran Turismo Berlinetta.. Vilket är Italienska för Grand Tourer Coupe´
