29 juni, 2012 · Sida 11 av 11 · Sir Pierre's Godispåse

** OBS detta skrev mestadels i tisdags**

Idag var jag och provkörde en ”standard” Mercedes SLR.

SLR har ju varit en drömbil sen LÅNGT innan den släpptes.

Och sen ett par år tillbaka så har den legat rätt så ok i pris.

Men där har varit en del ”hinder”.. Allt från extremt dålig service(Callisma) och fluktuerande inkomst(Det är drygt att leva på sparande pengar) till att inte riktigt ha hittat ett syfte för just den bilen.

Syftet idag var att ha en bil att pendla till och från banorna med.. Flasha som fan i stan..

Och ev busa lite med (mycket egentligen. Men det insåg jag snabbt att det var den inte rätt bil för)

Så till och från har jag varit sugen på en SLR.
Jag måste tyvärr säga.. Att efter det obefintliga bemötandet hos Callisma så dog intresset ut för en hel del bilar…

MEN.. Givetvis är det inte bara dom som har en SLR till salu.

I höstas så berättade min lillebror att han skulle utbilda sej för Mercedes.
För att Autoropa skulle bli auktoriserade för specialarna.. AMG,Maybach osv..
Perfekt tänkte jag! Nån gång ska det bli en Mercedes igen (jag älskar ju märket och bilarna, men hatar handlarna och verkstäderna)

Så var jag var på Autoropa för nån vecka sen för att tona rutorna på min Lexus.
Och då ser jag en helsvart Maybach..

Som ni vet så har den också lockat när dom står i rätt pris.

Jag frågade lite om den bilen.. Men det visade sej bara en kundbil inne på service bara.
Så jag frågade brorsan om dom inte hade något annan kul ståendes ”Men ingen jävla italienare”

Jo där står två Mercedes sa han.

SÅ jag gick in och kollade..

Där stod en 560SL..

Vet inte årsmodellen men det kan ju bara ha varit en 86-89a.
Bilen var i NYSKICK! ..

MEN.. USA modell och ”fel” motor. Och tråkig svart.

Lite längre fram stod där en SLR..
Fel färg på den med visserligen.. Men det går ju att lösa enkelt med foliering 😉

DÅ gick jag runt bilen ett bra tag.. Utan att någon säljare kom fram…
Men nu är det kanske lite orättvist just där för att jag känner ju folket där.

Så jag stod och snackade med värdinnan och en fotograf dom har där..
Så det är ju svårt för en säljare att förstå mitt syfte med ”titten”.

Vilket som..
Jag var iväg på Gatebil Mantorp dagarna efter…Där många MÅNGA frågade mej både på plats och hemma varför inte jag körde på banan…

Och ja.. Det var frustrerande att vara där utan att själv köra..
Även om jag har sagt år efter år att Gatebil ska man besöka som åskådare bara.. Inte köra på banan med en massa dårar..

Bortförklaringen till folk då m varför jag inte körde bana själv var för att jag föredrog att köra Lexus till och från istället för en stötig obekväm sportbil, Bara för att köra några varv med gulflagg konstant.

Nu närmar Gatebil Rudskogen sej.. Och jag fick plötsligt ett syfte för en SLR.

EN extremt flashig GT vagn att glida snabbt med på motorvägen.. Och skrämma skiten ur folk på bana..

Så en SLR ska vi ha =) Oavsett om den är svart då den står i hallen.

Väl på plats så tog jag tag i saken direkt.. Förklarade för värdinnan att jag har krav på service osv osv osv. Hon erbjöd sej att gå in till säljaren men jag gjorde det själv med bestämda steg och förklarade hur jag är.. Hela Callisma storyn och vad för sorts service jag vill ha.

Lika bra att få det undanstökat istället för att alltid TESTA säljarna som jag annars brukar göra.

Så.. Den biten ska jag försöka att inte gå in på mer.

Så till ”problem” nr1..

Två rader längre ner ifrån SLRn så står där en SLS med bara 270 damkörda mil på mätaren… Och med en prislapp 200.000kr billigare..

Jag försökte ignorera detta hela dagen jag stod där..
Men det var svårt.

Eller vi gör såhär.. Vi börjar med SLS´n
Jag ÄLSKAR den!!
I en ensam värld så är den perfekt!
Cool, Snygg, Låter uunderbart! Rolig och skön att köra..

MEN..
DOM RASAR i pris..
Den som står på Autoropa är kostade 2 miljoner som ny.
Är en 2010 med 270mil på mätaren.. Pris = 1.3 miljoner….

Mercedes har spottat ut SLSer.. Du ser såna dagligen nästan och där är säkert 20st till salu på blocket..
Och ännu värre.. Den anses redan vara gammal eftersom dom nu är uppdaterade och heter GT.
Och kusinen var först i Sverige med både måsvingen SLS och roadstern.. Idag har han båda (Och en 997 GT2 RS osv osv).. Så där kommer jag ju alltid stå i hans skugga isåfall.

SÅ. Om ni förstår mej rätt.. I en ”ensam värld”.. Där du SKITER i vad andra tycker. 2a handsvärde.. Om att vara unik osv osv osv.. Och bara köper bilen för DIN skull.. Så är den helt underbar..

Både på motorvägen.. I stan. Och när du ska busa.. Köra bana däremot skulle jag inte göra med den.. Nått enstaka skrytvarv bar kanske.

Och allt det som en SLS är.. Är en SLR inte.. Om ni hajar.

En SLR är bufflig.. Relativt hård att köra..
Hård styrning (Ja allt är ju relativt men nu utgår jag strikt ifrån en SLS)
Och den bästa exemplet på nackdelar med en kompressormatad motor är SLR.

När du kör rätt så normalt så händer inget alls.. Bokstavligen inget.. Jag får ge halv gas innan bilen rullar framåt.. Och sen när den rullar lite, växlar lite och varvräknaren börjar gå upp så bara ”dör” den igen.. Tappar all kraft.. Och sen får du trycka plattan i mattan och då skriker besten och springer iväg!

Varför?
Jo för att motorn i sej är ju en ”vanlig” 5.4 liters V8a, Så låt säga att den i sej inte levererar mer än 355hk.
(Jämför med SLK 55 motorn) , Men sen med hjälp av en kompressor så lämnar motorn hela 626hk.

Men innan dess.. Långt innan dess.. Så behöver den Lysholm kompressorn minst 120hk bara för att snurra runt innan den slutar suga kraft och börjar generera kraft istället (luft visserligen.. Men ja) vid 0.9bar.

Och när jag körde sakta och slog på fläktarna så kändes som om AC kompressorn behövde 80hk den med!

Så innan det händer saker så är den tröööött.. Och du bara känner hur den slukar bensin medans du trycker ner pedalen mer och mer men inget händer..

Så uppträdde inte min KleeMann CLK alls..

Men sen jävlar.. Då ryter, skriker, gapar, vrålar den till.. Samtidigt..
Där är så mycket ljud som kommer samtidigt ifrån denna mäktiga bil så det är… Det är nästan anledning för att köpa den.

Och kör du sakta så låter den väldigt snällt trots sina sidepipes..
Jag vill tycka att en SL 55 låter mer nästan.. En SLS låter absolut mer vid normal körning.

Automatlådan är rätt så bra.. Än en gång.. Allt är relativt.
Kör du vanligt så är det som vilken Mercedeslåda som helst.. Och kör du aktivt så är det som vilken Mercedeslåda som helst.. Fast lite lite bättre och snabbare..
Men du kan fortfarande inte växla när du vill. Och vill du växla manuellt så får du växla lite lite innan du egentligen vill.
Så.. Bara låt den göra jobbet själv.. Vilket den gör hur bra som helst

* När SLR kom så var den världens snabbare automatväxlade bil.

Så.. Det är en best.. I Mercedes kläder. Så kan man förklara det bäst.

Den är stor.. Lite trög..Både vid styrning och gas..
Du ser inte hela bilen innifrån.. Så den KÄNNS mindre än en SLS där du ser heeela den lååånga huven ifrån cockpiten..

Så.. En SLR.. Som inte har backsensorer är inte en bil du vill parkera.. Nu menar jag inte fickparkera.. Utan parkera rent allmänt!

Men.. Vill du vara overkill..
Vill du vara ”Monaco-vräkig”..Vill du låta och synas långt utöver det vanliga..

Vill du känna dej som Batman..

Så är det bara en SLR som gäller..
Och då måste du förtränga helt att SLS ens existerar..

För att en SLR är inte vettig.. Har aldrig varit.. Och jämfört med en ny, modern SLS… Så..

Men där har jag faktiskt fel..
En SLR HAR varit väldigt vettig faktiskt..
Ni förstår.. Att när den kom så var deras främsta konkurrent Porsche Carrera GT.

En bil som togs fram för att tävla i Le-Mans.. Reglerna ändrades (som vanligt) bilarna var klara.. Men fick aldrig användas..

Så Porsche bestämde sej för att göra dom gatulagliga och sen släppa ut dom på gatorna. Bara för skoj skull liksom.. Så dom inte skulle vara helt waist.
En rå bil som ni förstår..

Och så har vi Mercedes McLaren SLR..
Ett kärleksbarn mellan Mercedes och McLaren mest för att hylla deras Formel 1 framgångar.

Vi kan säga att Mercedes gav ett helt färdigt recept till racinglegenderna hos McLaren.. Och bad dom koka ihop denna muskel-feast.
För som ni vet.. Även om du har ett recept att följa så kan det smaka väldigt olika beroende på kocken..

Så det blev en stor, flashig bil för att glida runt med i Monaco.. Så enkelt är det..

Men.. vad ingen förstod.. Och vad kanske överraskade Mercedes själva var att den var snabb!.. Jävligt snabb!

Lika snabb som racingvagnen Carrera GT.. Om det så var 0-100.. På ringen.. På Top Gears testbana..
(Nästan iallafall)

Denna automatar, skryt/glidarbil var en riktigt potent slägga!

0-100
SLR = 3,7
CGT = 3.5

0-200
SLR = 10,7
CGT = 9,9

402m
SLR = 11,6
CGT = 11

Top Gear banan
SLR = 1:20.90
CGT = 1:19.80

(Läs testet här)

Nurgbergring
SLR = 7.40
CGT = 7.28.71

Vad jag tyckte?

Äh..
Den sparka till.. Blev starkare och starkare ju mer den varvade..
Vid minsta lilla ojämnhet eller kurvig väg så ströp elektroniken allt vad den kunde för att hålla besten på plats..

Den bromsade ORDENTLIGT:. och det var skitcoolt att se vingen dyka upp i bakrutan varje gång den bromsade..

Men.. Jag trodde ändå att den skulle vara snabbare..
Det var fortfarande så att jag kunde vara i ett samtal.. Gå från cruising till attackmode och ändå fortsätta prata om vad jag nu pratade om (Shamballa armband)

Så även om jag inte har kört snabbt på länge.. Så är det fortfarande MYCKET som krävs för att jag ska tappa andan eller allra helst bli så rädd att jag släpper efter lite på gasen..
Här höll jag stumt!

Och ville nästan egentligen bara låta den låta mer och mer och mer för att se hur mycket den kunde vråla.

Så där har du SLR.. Eller muskelbiten iallafall.
Sen är dennes främsta vapen just det här flashiga.. Svan-dörrarna.. Den långa huven.. Designen..
Batmobil helt enkelt..
Den är ingen som tar fel på en SLR och det finns inget som liknar en SLR.. Nej inte ens en moddad SL.. För säger du det så har du aldrig sett en SLR live.

Men så dyker den där SLS upp hela tiden i huvudet..

Egentligen.. Bortse från billiga(re) ägarkostnader.. Bättre gasrespons..

Vad har en SLR som inte en SLS har?

Inget?

Förutom just det där att du ev nån gång i ditt liv hamnar på ett bilevent där det står 3-4 st SLS.. Men du hade varit den enda i en SLR..
Iallafall här i Sverige..

Och just det att har du bara råd så kan du gå in och köpa en SLS hos Mercedes idag.
Och skulle det vara kvällstid så kollar du blocket.se och du har säkert nån där du kan köpa inom en timmes tid..

Ta mej inte fel.. En SLS är SKITSNYGG.. Cool.. Flashig som fan.. Du fixar både haters och brudar lika bra i den..
Men.. Utan att försöka lura sej själv att SLR nån gång kommer bli en samlarbil (det dröjer) så är det bara det där.. Grädden på moset.. Det extra flashiga..
Det ocharmiga, vulgära.. In your face skrytiga helt enkelt..
Så är det i ärlighetens namn..

För ett vettigt köp är det ju absolut inte..
Det var inte det på den tiden då den kostade 3 gånger mer än en SL55.. Och det är inte det idag då den kostar 300.000kr mer än en minimalt begagnad SLS.

Men..

Jag bad dom kolla upp servicekostander och t.e.x vad nya bromsar skulle kosta.. Och sen ville jag jämföra det med SLS..

Och så gav jag ett bud.. Jag erbjöd dom att betala lika mycket som dom ville ha för sin SLS.

För jag har ju hela tiden sagt att jag vill ha en ”bekymmerslös” bil..
Jag känner hela gänget på Autoropa.. Det vore skönt med en bil som dom kan ta hand om.

Men.. trots att Autoropa är auktoriserade för Mercedes.. Mercedes specialvagnar.. Och för McLaren sedan länge och för den nya McLaren.. Så har(får?) dom inte hand om SLR.. Konstigt nog..

Utan då får bilen lämnas över till Köpenhamn..
Nu har jag ju lika nära dit om inte närmre..
Men ändå.. Det tog liksom lite bort den där känslan att lämna in bilen till folk man känner.. Ni vet nog hur jag menar..

Så det tog bort lite av känslan..

Så.. Med pengarna på bordet..
varför vil jag köpa en SLR?

För att jag snart fyller 30 och vill köpa mej nått verkligen speciellt.
För att jag är trött på folk som tror att jag bara spelar
För att jag är trött på folks kommentarer ”varför säljer du inte lika klockor och köper en nyare bil”
För att jag är trött på att folk tror att jag måste sälja nån av dom bilarna jar har idag för att köpa en annan
För att jag är trött på att folk underskattar mej..

Så enkelt är det.. Så tragiskt är det..

Men sen är det det här med haters också..
Om dom kastade läsk på min gamla Lexus. Denna hade man ju fått sova i 24/7..

Som en vän sa nyss.. ”Den bilen är för fin för detta samhället”

Men som sagt.. I en ensam värld.. SLS.

Men… Med handen på hjärtat… Hjärnan och plånboken..
Vet ni vad jag tänkte när jag satte mej i min Gamla Lexus.. Startade den och körde iväg igår ifrån Autoropa?
Inte att jag skämdes över min gamla bil.. Det gjorde jag inte ens när säljaren frågade mej vilken bil jag körde idag när han körde ut SLRen åt mej ifrån hallen. .. Utan vad jag förvånat kände när jag svävade iväg som på ett väldigt lättstyrt moln var..
Så otroligt skön den är att köra min Lexus!!

T.o.m så skön att jag står ut med frågorna även på nästa Gatebil om varför jag inte kör bana eller har min 350Z med mej.

Allt det ovan skrevs under tisdagen..
Nu är det Onsdag.. Eller rättare sagt 04 på torsdagsmorgonen.

Både innan och efter provkörningen igår så sa jag att innan jag kan bestämma mej om ett köp så vill jag veta just hur pass ofantligt dyra ägarkostnaderna är.

Så kolla upp en årlig service och kolla upp vad nya bromsar kostar.. Om jag nu ska köra lite bana.

Strax innan kl 16 så ringer säljaren till mej ifrån Autoropa med besked.

Som jag kanske nämnde ovan så får inte Autoropa sköta om denna bilen utan det får bara göras i Köpenhamn.

Nästa service på bilen är en som görs med 2 års intervall.. Den är inte lika dyr som den som kommer därefter.
Men denna första, närmsta service som skulle enligt mej behövs göras ASAP kostar 48.000 DKK plus Moms. Det blir alltså 72.000 kr

När det kom till bromsarna så förväntade jag mej att det skulle vara dyrt.. mycket dyrt.

Ett bromsbyte med skivor och klossar på en dyrare Porsche eller Ferrari går på 100.000kr +.

Så jag tänkte att i värsta fall kan det kanske kosta strax under 200 på en SLR.. 180 kanske.

Priset för nya klossar och skivor (och jobbet runt omkring) på en SLR kostar.. Håll i er..

324.000 DKK + moms.. Det är alltså 486.000kr… För nya bromsar.. Utan OK.

Detta plus att bilen fortfarande inte ens var svenskreggad..

Så.. Jag hade inte hunnit få den körklar innan Gatebil..

Och inom dom första 6 månaderna av ägandet utav denna superbil så KANSKE det skulle ha kostat mej över 600.000kr med service, bromsar, försäkring osv…

Och det var bara, Som jag sa till säljaren ”en deal-breaker”…

Men 20 min senare så kommer det en kille på besök och sa lite skrattandes ”jaså du tittade på en SLR igår.. Du kommer aldrig ha råd att äga en sån bil”.

Jo.. Jag har råd att köpa den.. Och jag har råd att äga den.. Men bara för att jag har råd så vill jag inte känna mej som en idiot.. Igen.. Som med min 350Z som kostar mycket mer än den fått smaka.

Och han säger igen ”Ne du kommer ALDRIG ha råd att äga en sån bil”

Ok.. Och jag säger.. Jo råd har jag.. Men det känns jävligt idiotiskt..

”Hehe.. Du kommer aldrig ha råd”

Och det är just en sån sak som gör att jag kan köpa en sådan bil bara ”för att”..
För vet ni vad det gör mej till?

En idiot?

Nope..Utan en SLR ägare(Ja givetvis)..
Ne men ser ni grejen…

En SLR ägare är just en sån kille som har köpt bilen för att trotsa.. För att flasha.. För att visa att han kan..
”Bara för att”…

Och det är egentligen synd..

För det är en väldigt speciell bil..
Som förtjänar mer än att visas upp som en trophy-wife.. Eller flashas som en Rolex täckts av diamanter..

Tjejen kan förmodligen så mycket mer än bara vara snygg.
Klockan är byggd för och kan förmodligen så mycket mer än bara glänsa i ”beundrarens” ögon..

Och en Mercedes McLaren SLR kan så mycket mer än bara vara dyr och skrytig..

Så vart ställer man sej?

Finns det bättre alternativ?
Oh ja!

Jag skulle nästan vilja säga att ALLT annat är ett bättre alternativ..
Allra främst så är ju en Mercedes-Benz SLS 63 AMG det allra vettigaste alternativet.. Eller inte alternativ som jämlike utan som raka motsatsen..

Jag vet vad jag tänker.. Jag vet vad mitt hjärta, Hjärna och plånbok säger..

Men mitt ego skriker och min stolthet vrålar som en skruvkompressormatad Mercedes V8a på högvarv!!

Update
(Många kommentarer senare)

Helt otroligt.. Att redan efter bara en provkörning så har jag fått en massa haters kommentarer!!

Denna tog nog priset av att vara största hatern.

Robert Brisling ‎1,5 miljoner jo tack. Vad fick du ge för att prov köra eller blev det bara ett varv runt huset

Frågan är bara hur man ska döda eller göda haters..

Update

Nu har det gått ännu en dag.. Och jag har insett två saker.

* En SLR skapar mer uppmärksamhet än vilken Lamborghini eller Ferrari som helst..
Det trodde jag verkligen inte.. Trodde ändå att 90% av folket skulle se det som en Mercedes bara

* En sån här bil köper man bara på impuls.. På plats..
Hinner man tänka på det så blir det inget..

Min enda huvudvärk nu är att folk kommer tro att jag inte har råd..
Tyvärr är det så illa..

Varför jag har väntat i tre dagar med detta inlägget är dels att jag trodde köpet skulle vara klart vid detta laget och för att jag tänkte göra ett grundligt inlägg om bilen.

Men för det så får mitt gamla inlägg om SLR duga..
Missa inte det.