”I am become Death, the destroyer of worlds.”
Dr J. Robert Oppenheimer
Skandinaviens viktigaste blogg för män
”I am become Death, the destroyer of worlds.”
Dr J. Robert Oppenheimer
Än en gång så hintar Mercedes om att den nya S-Klass kommer att finnas i ett par olika versioner.
he S-Class is the best luxury car in the world, and we have many surprises in terms of technology for the new model. It will deliver something very different to its rivals – and it will have a much broader range.
Det är ju redan bekräftat att det inte blir fler Maybach, Utan att det istället kommer bli Pullmans hädanefter.. Och det är ju en S-Klass…
Och i många MÅNGA år.. Säg sen 80-talet, Så har det snackats om en S-Klass cab.
Ingen SL.. Utan en 4 sittsig och 4 dörrars S-klass cab.
Senast vi hade det var… 300D Cabriolet.. Den slutade dom bygga 1962.
Detta concept visade dom oss redan 2006.
Likaså en S-Coupe´.. Alltså utöver CL.
Men där får vi se om dom kommer göra med CLK bara.. Att dom skrotar CL namnet och kallar den nya modellen för en S-Coupe´ istället.
Eller om vi kommer ha BÅDE en CL och en S-Coupe´?
Kommer den ha större baksäte? Ja det kommer nog bara huvudpoängen.
Kommer den vara 2 dörrars? Kommer det bli en sedan/coupe´ som CLS?
Ja inte fan kan dom kalla den för SLS isåfall 😉
Ja detta är ju ingen nyhet längre.
Och bilen ser ju ut som ”vanligt”.
Men det är fortfarande så jävla kaxigt att Mercedes sätter sin dubbelturbo V12a i Geländewagen.
Detta är den legendariska motorn som i strypt utförande lämnar 612hk och över 1000nm.
(En väldigt lätttrimmad motor.. En liten justering i styrboxen och du har lätt 100-150hk till)
Visst.. Brabus har G-Klass med 800hk.. Men det är fortfarande imponerande för att vara en serieproduktionsbil ifrån Mercedes själva.
Visst limiterad kommer den vara… Säg så få som 200ex kanske.(Vi kan ju räkna ut vilken oljeland dom kommer hamna i)
Och räkna med ett pris runt 2.5 miljoner kronor.
Men för det så får du alltså en riktig off-road bil (tror knappast denna kommer ha lågväxel dock 😉 ) som säkert komma göra 0-100 på strax över 4 sek.
För världens kantigaste bil som set likadan ut sen hjulet uppfanns typ..
Den G-KLass med mest effekt som lämnat AMG fabriken tidigare var dom 7st G63 som byggdes förra året.
Men dom hade ”bara” 444hk och 620nm.
Och det räckte bara till en 0-100 tid på 6.5 sek.