Dag: 26 november 2011

För något år sen så hade jag en dröm om att få jobba hos Lexus och få sälja Sveriges första och förmodligen enda LFA.

Trots många försök så blev det inte så.

För någon vecka sen så hade vi faktiskt en LFA på besök iallafall här i Sverige.
Bilen var på turne´ i Sverige, Och har nog varit det världen över.
Redan när jag fick reda på att bilen skulle komma till Sverige så gjorde jag mitt yttersta för att vi skulle få en riktig SuperiorMedia feature. Bilder, Filmer, En provkörning 😉

Men ne givetvis var det lite väl att hoppas på hehe.
Bilder blev det iallafall, Och detta uppdraget gav jag personligen till Martin@Bilbilder.se eftersom jag vet att han älskar den bilen nästan lika mycket som jag själv gör.

Martin fick sej en dejt med bilen på tu man hand i lugn och ro, Medans jag fick träffa denna vita skönhet på Lexus kundvisning utav bilen.

Så vi börjar med Martins bilder, Och sen så ska jag försöka återminnas mitt besök hos Lexus.

 När man ser bilen på bild och live så slåss man av två helt skilda tankar.

 Ur ena synpunkten så är det en helt otrolig, detaljrik bil som man skulle kunna tro är ett koncept bara som aldrig kommer bli verklighet.

 Men ur andra synpunkten så ser bilen nästan lite för snäll ut.. På ett typiskt Lexus vis.. Liksom.. Diskret för den som inte vet bättre.. Den som hellre kollar åt tyskar eller italienare.. Men för den som förstår och kan se skönheten inunder så ser man hur vältänkt bilen är.. Vilket samspel det är på precis varenda detalj på bilen.

Den okunniga kanske ser två onödigt klumpiga och fula backspeglar.
Den som förstår sej på Lexus ser hur dessa är formade för att locka luft ända från fronten, längst huven, förbi backspeglarna och A-stolpen för att sen sugas ner i dom bakre ventilationerna för att kyla motorn.

 Men det är kanske här som först.. På kontoret, Som även den okunnige åskådaren förstår att det rör sej om en Lexus.. För en Lexus är det… Ända ut i sömmarna.. Bokstavligen.

 Folk kan få klaga hur mycket dom vill numera..

Förr så hade jag kanske också svårt att förstå LFA lite.. Hjärtat var helsäkert.. Men hjärnan..
”Du får 5st R35 GT-R för samma pengar”, ”Corvette ZR-1 är snabbare på ringen” osv osv

Så.. Ja… Lexus har aldrig klingat bra med ordet ”sportbil”..
Och när dom bygger sin allra första supersportbil så sätter dom en prislapp på 4.2 miljoner kr…

Visst.. Det finns bilar som är MYCKET billigare och som har mer än dom 560HK som LFA bjuder på..
Men.. Det är inte alls alls det som det handlar om…
Och det förstår jag ännu mer nu när jag har fått klämma och känna live.. Och då har jag alltså inte ens fått provköra bilen.

Men se det som såhär..  Du kan säkert hitta dej en snygg tjej som alla i stan redan har varit med.. Som kan ge dej en riktig omgång (R35).. Hela porrpaketet..

Eller så har du en supermodell som folk bara sett en massa bilder på men aldrig live.. Som ger dej en BJ du kommer skryta över resten av ditt liv.. ( Lamborghini Aventador)

Men sen så har du denna högutbildade, Vårdade, Inte uppmärksamhetskåta, God given body, naturliga skönhet, Som är ”A Lady In The Streets and A Whore In Bed”.. En tjej som inte faller för grupptryck, Media.. Eller som skulle få för sej att jämföra sej med någon annan..

Jag fick hålla hennes hand och ge henne en puss på kinden… Och det skulle jag inte byta mot något av dom andra alternativen..

Nice ass 😉

Och just där har vi Lexus LFA..

När Lexus tog fram LFA, Designade,Testade i flera år på ringen osv, Så frågades dom ifall dom hade med sej någon annan testbil för att jämföra… Så som när t.e.x Nissan alltid hade minst en 997 Turbo som följebil när dom testade fram GT-R.

Då var svaret ifrån Lexus kort och enkelt.
”Nej, För vi vill inte få dåliga influenser ifrån andra”

När dom tog fram LFA så gjorde dom det för sin egna skull.. Allt skulle vara precis så som dom kunde tänka sej i sina vildaste drömmar.. En riktigt snab Lexus.
Lyxig, Skön att köra, precis som alla andra Lexus… MEN…. Riktigt vild och snabb när tillfälle ges.

Här ur dessa 3 piporna så kan vi höra något av det mest unika motorljud vi någonsin har hört.

Denna högvarviga V10 som väger mindre än en standard V6a och som låter som en F1 motor.

Högteknologiskt som inget annat.

Visst.. Den är onödigt dyr.. Från ett märke som ”bara bygger gubbabilar”… Onödigt komplicerad.
Byggd på ett onödigt dyrt sätt med onödigt dyra delar.. Onödigt fint kolfiber.. När det går lika bra att göra på ”jänkevis”.

Men ni som kan läsa mellan raderna.. Och som har lite koll på läget.. Kommer absolut förstå min kommande liknelse.

Honda NSX

Ni som vet ni vet..
Ni som inte förstår vad en NSX är.. I dess djupaste meningen.. Er är det inte ens lönt att försöka förklara för..

Och detta är vår tids NSX.. Gånger 5.
Enough said.

För er som kan.. Gör inte samma misstag som mänskligheten och dess stora ego gjorde mot NSX på den tiden.

 För dej som vill och kan så är där faktiskt en plats ledig utav dessa 500 bilar som ska byggas.
Det kommer byggas en LFA om dagen, Och det kommer pågå under hela 2012 ut.
Platsen som är ledig gäller en bil som kommer byggas under augusti månad, Och det är t.o.m som så att du har möjlighet att välja till Nürburgrings paketet.
Men då hamnar prislappen på jämna 5 miljoner kronor.

Men vill du rulla runt i ett rullande mästerverk istället för ett italienskt hemmabygge så kostar det.

(Nu fuckade Firefox med mej igen och ca 1/3 av inlägget försvann spårlöst…Och eftersom jag inte orkar skriva allt det djupa igen så går jag direkt istället vidare till Lexus visning av LFA)

Där i mitten precis framför ingången så stod hon bakom röda sammetsband.

Och min första tanke var att ingen av dom på plats förstod vad detta var för bil egentligen.

Det enda som folk fokuserade på var ”hur snabb är den och hur dyr är den?”

Dom var väl mest i eld och lågor över den goda gratismaten.

Men jag måste erkänna att jag tror dom faktiskt.. Alla sa gång på gång hur gott det var och det luktade gott i hela lokalen.

Bara lite synd att tjejerna som jobbade på stället (Har Lexus bara kvinnliga försäljare? Inte konstigt att jag inte fick jobb där då) inte heller verkade ha koll på vad det var för bil som stod där.

”Toppfart över 300…… Handgjorda däck…”
Och så lät det..

Men visst.. Folket som var där förstod inte bättre utan nöjde sej med såna oseriösa svar.

Det gavs även en presentation av en marknadsföringschef (eller nått) och en ”racerförare”.

Men dom hade inte koll på läget dom  i heller..

Och till ”Racerföraren” som hade fått pröva bilen två varv på ringen och som skule vara något av en expert på LFA så kan jag ju bara säga.

Jo dom tävlar med LFA.. Dom tävlade med LFA LÅNGT innan det ens var en gatubil.. Innan vi ens fick se konceptet så tävlades det seriöst med LFA eller LF-A som den hette då..

Men.. Jag var varken där för att lyssna på andra, vara social eller gratismaten.. Visst jag tog mej ett glas vatten visserligen,

Jag var där enbart för att få se denna unika bil live.. En bil som jag trodde jag skulle få se på Frankfurt.. Men det slutade istället med att den stod här i lilla Malmö.

Blyg som jag kan vara så dröjde det LÄNGE innan jag vågade ta för mej och sätta mej i bilen.

Och då upptäcker jag detta.

Well givetvis förutom att ALLT var i toppkvalitet och där det var fysiskt möjligt så var det finaste kolfiber överallt.. Så var det detta som lös i mina ögon.

WTF!  Slitet skinn!!
Visst.. På skålade stolar så tar det inte lång tid innan den delen av stolen är sliten.. Men på en Lexus!

Då tog jag tog och frågade vad detta rörde sej om.. Och då fick jag svar av en holländare som följt med bilen på sin världsturne´att detta är DEN bilen som ALLA har testat.. Alltså alla tidingar, program osv osv osv.. Alla tester som gjorts.. Har varit med just denna bilen..

Tyvärr så kom jag inte på förrän i efterhand att fråga hur många mil bilen har gått.. Utan var väl kanske mest lite smått starstruckt att jag har suttit i just den bil som jag har sett gång på gång pressas på alla sätt och vis..

Top Gear – Lexus LFA – Test & Review from Fatal on Vimeo.
Men efter jag tog min goodiebag och gick därifrån så tänkte jag ändå.

Top Gear killarna sliter väl inte mer på en bil än någon annan?
Säg att bilen har testat och misshandlats i två år.. Men det ska väl ändå inte motsvara mer än MAX 10års brukande av en ägare som bryr sej någorlunda om sin bil?

Well…  Bortse från det.. Bortse från Lexus Sverige..
Så är detta en bil som redan har gått till historieböckerna…

Och frågan är inte om min lottovinst hade gått till en LFA.. Utan frågan är om det hade funnits någon att köpa då.

Innan jag avslutar.. Goodiebagen innehöll detta.

Jaha nu vände den sej på sniskan bara för att..

Den innehöll iallafall den Lexus tidning som vi Lexus-ägare redan har fått hem i brevlådan, Ett avdrag ur samma tidning tryckt seperat i mycket sämre kvaliet.. Och en italiensk(??) kokbok(??)…….