Denna har jag redan visat er, Den stod på årets Sema mässa i Las Vegas.
Det ser ut som en mycket fräsh Mercedes 190 SL från 1960 nånting.. Men är mycket mer än så.
Inte nog med att den är moderniserat inom teknikens värld.. Den har fått sej ett rejält lyft prestanda mässigt med.. Så vi kan kalla det en lyxig Hot Rod =)
När jag först visade er bilen så skrev jag att den byggde på en modern 600SL.. Men det är visst lite mer än så.
Det tog 2st 190SL och 13 månader att bygga denna nya SL som ser ut som en gammal.. Så vill jag kalla det.. Inte att det är en gammal 190SL som är uppdaterad bara..
Och bilen som gömmer sej under skalet är inte en ”vanlig” 600SL.. Utan en fullt kittad Renntech SL med en V12a bi-turbo som pumpar ut 650hk…..
För att få plats med en 190 SL kaross över detta muskelpaket så krävdes det alltså 2st sådana karosser…
Och även om väldigt få av er läsare har fått chansen att grundligt inspektera en original 190SL så måste även jag säga att jag tyckte den såg original ut i karossen…
Men med facit i hand så kan jag nog påstå att den ser lite bredare och svullstigare ut.
Inredningen är givetvis custom made, Likaså väskorna som passar perfekt i bagaget.
Det är inte ofta man får ett passande res-set nuförtiden.. Maserati erbjuder det o vissa andra. Men förr så var det jättevanligt.
Fälgarna som ser ut som restaurerade navkapslar.
Är alltså specialtillverkade 19 tums fälgar.
Så såg det INTE ut på 60-talet 😉
Jag älskar såna här byggen, Som är uttänkta i detalj utav ägarn själv,För att han själv ska njuta av bilen..
Inget snabbt bygge som ser coolt ut bara inför nån mässa..
Det är synd att såna här byggen inte uppmärksammas mer, Det har jag märkt många gånger när man varit på mässor själv i ett par dagar, Då man haft tid att gå runt o kolla lite noggrannare, Ev snacka med ägaren med.. Att det ofta ligger så extremt mycket jobb och åtanke bakom som man missar som åskådare.
Denna bilen hade jag verkligen kunna tänka mej att glida runt i, Även om den inte har måsvingedörrar 😉
Bakom fälgarna så gömmer det sej 8 kolvs ok fram och 4 kolvs ok bak.
Det är alltså Renntech´s steg 3 bromskitt.
Sjukt bygge!
Helt underbart när de gör "kopior" av gamla bilar med ny teknik….