Roliga allmänna Landsvägar// Uppdaterat.

Detta är också ett gammalt inlägg som jag har uppdaterat med fler bilder, Videoklipp som fungerar och nya vägar. 

 Detta ämnet är nått jag tänker på ofta, varje gång jag är ute och kör med min 350Z-RS faktiskt.

Så detta inlägget är blandat nytt med gammalt.

I brist på en egen bana så får man leta upp vägar i närheten av där man bor som man kan pressa sin älskade bil på.

Gärna vägar som i vanliga fall är helt öde.

Jag hade min egna lilla testbana här ute vid mej innan nån jävel la en stor,blå IKEA byggnad MITT PÅ!

Nu har jag försökt köra runt på landsvägarna i närheten i jakt på en ny sträcka att pressa bilen på, Men det byggs överallt här i Malmö.

Här har vi en rik snubbe (ja,Dubai igen) som har byggt en egen rolig väg som går till en av hans palats.

Men frågan är hur långt man måste åka för att finna sin allmäna väg där man kan ha kul med sin bil utan att bli störd av taxi bilar.

Visst, vi har både Autobahn och Nurgburgring som är mer eller mindre allmänna vägar där man kan pressa sin bil.

Men Autobahn duger absolut inte för mej och på ringen är du ALDRIG ensam.

Top gear har gett sej ut på bilsemester ett par gånger för att leta upp roliga vägar till oss.

Dessa vägar kan vi som har en TomTom navigator ladda ner navigering till.

Dessa plus några till tänkte jag tipsa er om nu inför sommarn.

Col De Turini,Frankrike


Monte Carlo rallyt körs här.
På vissa ställen så toppar Rally-bilarna 180km/h.
Den innehåller 34 hårnåls kurvor, Vilket gör den till en av världens mest spännande,roliga vägar.
Ligger mer än 1 mil över havsytan. 
Där hade jag verkligen velat drifta runt.

Stelvio Pass, Italien

Denna underbart vackra väg som byggdes redan 1820-1825 är väldigt populär, med all rätt.
Kör ni här så kan ni ofta se maskerade testbilar bli testade bland körglada turister.
Har 48 hårnålar och anses vara en av världens bästa vägar.

Ett av mina absoluta favorit avsnitt av Top Gear, hela avsnittet kan ni se längst ner.

Transfăgărăşan, Rumänien




Är enligt Top Gear gänget världens bästa väg.

Enligt mej så ser det ut som dom har tagit flera av världens roligaste banor och lagt ihop till en lång sträcka.
En väldigt utmanande väg för både förare och bil.

Ser mycket mycket inbjudande ut.

Vezi mai multe din Calatorii, vacante pe 220.ro

http://www.streetfire.net/flash/SPlayer.swf
Top_Gear_S14_E01_RomaniaC_16x9_recut

Trollstigen, Norge


Trollstigen som ligger i hjärtat utav Romsdal är en av Norges största turistattraktioner.
En farlig,skarp och smal väg som kräver sin man, och som samtidigt har den vackraste utsikten av alla vägar med vattenfall osv.

Se upp för fallande stenar 😉

Lysebotn,Norge

Norge har berikats med ännu en rolig väg.
En väg som beskrivs som en kurvig berg-o-dalbana!
27 hårnålar och en 1.1km lång tunnel.
Denna väg sägs vara ett måste för MC åkare.

Så då har vi alla nått att testa i sommar.

Givetvis så är en riktig bana det absolut bästa rent säkerhetsmässigt.

Men det är nått förbjudet lockande med att pressa skiten ur sin bil på en allmän,öde väg.

Här kan ni läsa mer om roliga vägar.

****Update****

Jag har några vägar till som inte Top Gear har testat.. Ännu.

Mitt första fynd ligger i Kina.

* 11km lång.

* 99 svängar.

* En stigning på 1100m från början till slut.

Ser den inte vacker ut?


Vägen heter Tianmen Mountain Winding road, Också känd som det lite charmigare namnet Heaven-Linking highway.
Är en relativt ny väg, Började byggas 1998, Och 130 miljoner senare så stod den klar 2005.

Nästa ligger i Sydamerika, I Anderna.

Ser ut som en riktigt lång bilbana ju!

Vägen som heter Los Caracoles Pass, Ligger i bergen mellan Chile och Argentina är helt utan vägräcken.
Synd bara att där är snö mestadels av året.

Iroha-zaka winding road, Japan

48 kurvor som varje innehåller en uråldrig Japansk bokstav, Så kör du hela vägen så har du alltså kört igenom det gamla Japanska alfabetet.

Vägen har uppdaterats visserligen med ytterligare 2 kurvor, Dock utan bokstäver.

Grimsel Pass – Schweiz.

Ska visst vara en relativt säker väg att köra på.

Oberalp Pass – Schweiz.

Denna vägen är bara öppen på somrarna.

San Bernardino Pass – Schweiz.

Denna väg har en imponerande lång tunnel på 6.6km

The Jebel Hafeet Mountain Road – United Arab Emirates
Det var denna väg som Tiff Needell testade i Fifth Gear.

En väg som är byggd för att vara rolig att köra!
Bara det liksom.
Den har hela 60 kurvor och även plats för höga farter.

För er som undrar vad en ”hårnål” är i detta sammanhanget så är det alltså den där där en väg böjs tvärt, Som toppen på en hårnål som du har till håret.

Wiki-info här. 

 Har ni inte sett(Det är ett MÅSTE) hela dessa nämnda Top Gear avsnitten eller vill se dom igen så kan ni ladda ner dom här.

Top Gear – Season 14, Episode 1 

 Top Gear – Season 10, Episode 1

Atlas Mountains Road, Morocco

Atlas-Mountains-Road-Morocco

Atlas Mountains Road, Morocco

Olika storlekar på Klockor.

Detta är ju egentligen ett gammalt inlägg där jag ville visa just hur extremt stor min Oris Prodiver är.

Men jag har uppdaterat inlägget lite med fler bilder och 2 nya storlekar på klockor.

Så jag tyckte det var värt att göra en repris på.

Så här kommer jag visa er jämförelser mellan olika klockor och storlekar för att ni ska få er en bättre uppfattning.

Rolex 36mm. Typiska herrklockor.

Tillräckligt tunna för att funka som kostym klocka och tillräckligt tjocka för att inte se ut som en gubba-klocka.

Och skulle väl anses se lagom stor ut för mina tösa-handleder.

Breitling . Tror den är 39mm

Detta ansågs vara en VÄLDIGT stor klocka när jag köpte den. folk kollade och kommenterade som om jag bar en hel riddarrustning.

” Du kommer få träningsvärk i armen” osv osv
Givetvis gör den lilla extra klockan en hel del .
Här brevid Rolexen ser vi att det inte längre rör sej om en herr eller kostym klocka.

Och får än idag mycket uppmärksam när jag väl bär den,

Och ser passande stor ut anser jag.


Och nu steget till dykarklockor.

40mm stora.

Detta är vad idag anses vara normal stort på en kille. Sportigt och tufft.
Själv anser jag att detta är en tuff och lagom stor storlek för en tjej.

Det är ju inne med killklockor på tjejer och detta är en bra storlek för det.

Nu börjar det bli lite tjockare.

Men detta är vad jag anser vara kostymklocka.

Lagom stor för att hålla dej utanför skjortärmen.
Och är absolut snygg på handen, Sportig och lagom stor .

Bra vardagsstorlek.

Rolex DeepSea 43mm

Detta är en väldigt stor klocka. och ett mycket vågat move av Rolex att göra en sådan stor klocka.

Enligt mej är det inte mer än helt rätt.
Detta är en klocka som 95% av folket anser är obekvämt stor oh alldeles för tung.

Med en höjd på 17.7 mm så är det en klocka du f¨r vara väldigt uppmärksammad med när du bär den eftersom du kommer slå in den lite överallt.
Sjukt snygg, Perfekt storlek för att vara en vardagsklocka enligt mej.

Och nu till mina älskade Panerai.

Det är PGA Panerai som jag har blivit så bortskämd med extremt stora och tunga klockor.

Detta har gjort att det har blivit väldigt svårt att trivs med något annat och allt annat känns bara fjuttigt.

Klockan på bilden är med sina 44mm bara 1mm större än DeepSea( Jag har även 45mm modeller) men både känns och ser större ut.
Och det är inte bara pga Rolexen är svart utan Panerai´ns 44mm är utan den stora skyddskronan.
En VÄLDIGT stor och tung klocka!

Det tycker tom jag, Verkligen ingen klocka du orkar bära en hel dag.

Så så SÅ snygg!

Panerai 1950

En JÄTTEklocka på hela 47mm.



En väggklocka på handen more or less.


Men eftersom den är med läderrem så är den bra mycket tyngre och bekvämare att ha på sej än lillebrodern med stållänk.

Och mina 2 1950 är klockor som jag använder till Kostym.
VÄLDIGT stora som sagt men lagom tunna… på sätt o vis..
Allt är relativt som jag brukar säga.

Och nu till The BIG King!

Panerai SlyTech är också 47mm stor men är så extremt grov.
Extremt tjock.
Och EXTREMT tung!!

Denna klockan har förstört alla mina vänsterärmar på mina tröjor och jackor.
Dett finns nog inget mer extremt än denna klocka!

Här är hur den ser ut på Mr Sly himself.

Har inga uppgifter om tjocklek på den. Men jag gissar på minst 2cm hög!

Och nu.. till mitt senaste köp…Den största klocka du kan köpa!

Oris ProDiver!

hela 52mm stor!!!
Alltså en halv centimeter bredare än den feta Slytech!

Inser ni att man inte ens skymtar att min Slytech ligger bakom!?

Så om vi går tillbaks lite och jämnför med den som förut ansågs vara en normalstor herrklocka.




Förstår ni nu vad en stor klocka,STOR KLOCKA och en Oris Prodiver är??


Givetvis så är den sjukt för stor för vem som helst och inte minst vulgärt stor för mina spinkiga handleder..

Men thats how i like it!!

Det måste tilläggas att trots Orisén är med länk(Titan) och Slytech är med läderrem,
Så är Slytech MINST dubbelt så tung!

Här nedan är tidigare inlägg med fler bilder på min nya Oris ProDiver

Officiella bilder och info här.

Och mina egna bilder.

                                                                ****UPDATE****

Jag var hemma hos mina föräldrar och passade på att hämta hem min Gamla Omega guldklocka som är en riktig kostymklocka enligt gamla mått.

Jag skrev i början av inlägget att jag anser att en ”gammal” Rolex eller allt under 40mm är kostymklockor.

Men nu tänkte jag visa er vad resten av världen anser är en riktig kostymklocka.

En kostymklocka ska alltså vara så tunn som möjligt.

Och tunnare klocka än denna vet jag inte om det finns!

Kan inte måtten i huvudet på Omega´n och har inget att mäta med, Men den är verkligen liten och tunn.

Och här jämfört med min lilla Rolex som förr ansågs vara stor.

Och givetvis så till sist jämförelsebilder med min 52mm stora Oris.

Nu är inte Oris klockan med sina 52mm störst i min samling längre.

Nu är detta en helt annan grej med plastklockor.
Men min senaste G-Shock är alltså 55.5mm stor.

Men givetvis så är Oris klockan mer bastant på alla sätt och vis.

Sen handlar det ju mycket om tyngden och känslan i klockan, T.e.x min Slytech är ju mycket tyngre än Oris Prodiver som är i titan.

Sen är det viktigt att den känns bra på handleden, Inte topptung, dvs att man inte känner att all tyngd är på toppen bara.
Men det är ett helt annat inlägg.