Dagens JDM Klassiker : Mitsubishi Starion

Är en bil som jag funderade lite snabbt om i vintras då jag letade efter en rolig vinterbil.

Men när jag såg en enda till salu i Sverige med ett pris på strax under 100.000kr så slutade jag tänka på den.

Vilken bil är det jag tänker på idag då?

Den var snabbare än båda sina konkurrenter Nissan 300ZX och Mazda RX-7…

Den fanns i en väldigt sällsynt version som hade Måsvingedörrar.

En Japse-bil.. Men som även gick under namnen Dodge/Plymouth/Chrysler Conquest/StarQuest…

Nope, Ingen Toyota.. en 3 dörrars Coupe´ ifrån Mitsubishi som kallades med den loggan i fronten ”Starion”.

Bilen som jag vill påstå var föregångaren till 3000GT.

En väldigt underskattat bil även på sin tid.

Den fanns i ett par olika versioner som sagt.

Men jag tar en av dom RWD toppmodellerna som exempel.

* 2.6 liters DOHC Turbo-fyra. (Upp till 200hk men lätttrimmad till 360hk, Grupp-B Rallybilen hade 500hk)

* 1125kg! (Widebody versionen var givetvis tyngre)

* Justerbara stötdämpare

* Bra LSD diff.

* Breda fälgar för sin tid, 16×8, 16×9.

* 0-100 på 5.49sek.


Och utan tvekan snygg!

Trots detta så har bara 40st letat sej fram till Sverige fram tills idag.

Bilen fanns även som 4WD, Och tekniken ifrån Starion användes sedan i EVO, Eclipse, 3000GT och Galant VR-4…. SÅ alla ni Mitsu-älskare har alltså denna bortglömda Starion att tacka.

Det fanns mängder av versioner att välja mellan under åren 83-90.
Vill ni se vad dessa modellerna heter så finns det hos Wiki.

Ni som sett Cannonball 2 Minns kanske en ung Jacke Chan i en väldigt Hi-Tech Japse-bil?
Det var en Starion han tävlande med i filmen.

Så dagens hyllning går till den bortglömda Starion.





The Forgotten Japanese Legend that Challenged Porsche – Mitsubishi Starion Road Test

The Forgotten Japanese Legend That DESTROYED Porsche – Mitsubishi Starion

Dagens Spionbilder : BRZ / GT86

Är på Subarus version av deras samarbete med Toyota.

Toyotas version har vi redan sett, Och det är den som kallas FT-86 (Klistar in ett gammalt inlägg om den längst ner)

Lite kort om dessa två bilar.

Dom kommer ha en Subaru Boxermotor.

Toyotan kommer vara bakhjulsdriven och Subarun AWD (Givetvis)

Dessa två bilarna ska komma i samma andra som Hyundai Genesis Coupe, Billiga och roliga.

Den finns en hemsida om detta FT-86 concept här.

Vill ni läsa mer om Toyotas sportbils historik som dom nu vill återvinna så har jag ett gammalt inlägg om det här. (Läsvärt)

Här är bilderna på en förhoppnings väldigt bra maskerad Subaru Coupe´.







Detta inlägg om FT-86 skrev jag 10e okt 09.




Nu verkar det närma sej för Toyotas/Subarus bakhjulsdriva busbil,

Jag gilla verkligen detta konceptet, Denna ska föra tankarna tillbaks på Toyotas legendariska AE86 (VILL HA!!)

Precis som Hyndai med sin Genesis Coupe så har bilvärldens förstått att Drifting är oerhört stort och roligare än vad dom flesta anar.

Så vi lär nog se fler ”billiga” bakhjulsdrivna och trimmvänliga busbilar i framtiden.

Intressanta och körglada Toyota-modeller har saknats i Sverige sedan Supra försvann och Celicamodellerna blev allt mer urvattande. Med låg vikt, bakhjulsdrift och boxermotor kan FT-86 Concept kan ändra på det.

Som ni såg och hörde nedan så är det på gång med en Supra efterträdare, och denna bilen ska då alltså efterträda Celica, MEN..med ett stort MEN, så kommer den att vara RWD till skillnad ifrån dom senare Celica.

Bilen kommer att visas på Tokyo salongen så inga prestandasiffror nämna ännu men att det kommer en boxer motor ifrån Subaru är bestämt, Så vi kan väl hoppas på minst en 250hk ( trimma trimma!)

Toyota har lovat låg vikt och låg tyngdpunkt, det med RWD vet vi ju alla att det är det ultimata receptet på körglädje.

Och otroligt nog så har Gran Turismo redan med den i sitt kommande spel =)


Toyota+FT-86+Concept+Goes+Sideways+In+Gran+Turismo