Det är inte ofta jag ser fram emot en ny Ferrari modell, Det är väldigt få Ferrari bilar överhuvudtaget som får mitt hjärta att hoppa ett par skutt.
Men 599an har jag verkligen tagit till mej, Men det krävdes 3 extra bokstäver till på modellnamnet för att den bli en av mina drömbilar.
GTO… 3 bokstäver som betyder väldigt mycket inom Ferrari världen.
Modellnamnet GTO har bara använts två gånger förut av Ferrari: 250 GTO från 1962 och den 288 GTO som man byggde 1984.
Två helråa samlarbilar, Så att sätta GTO stämpeln på 599an betyder en hel del.
GTO står för ”Gran Turismo Omologato” och detta betyder mer eller mindre att en bil med GTO stämpeln är en gatugodkänd banbil.
Dvs right up my alley!
Tävlingsbilen som den då grundas på är ju Ferrari 599XX som jag har visat er i ett par inlägg.
Kolla dessa inlägg om 599XX nedan.
GTO´n har jag då följt ända sen det ens bara ryktades om en GTO version utav 599an, Något som Ferrari försökte förneka in i det sista trots en massa spionbilder osv på en maskerad 599a.
Men nu är det äntligen dags och jag ska verkligen inte dra ut på det mer.
Im just going to put it out there.
599 GTO är den snabbaste gatlegala bilen som Ferrari någonsin tillverkat!!
Smaka på den du!
GTO är givetvis en bantad bil som inför beach 2010 gått ner 84 kilo från 1 579 till 1 495 kilo, Det låter kanske inte så mycket, Speciellt inte när en vanlig 599 GTB har all ”lyx” med skinn och elhissar osv osv som alla dagens sportbilar har.
Men Ferrari har verkligen gjort sitt yttersta för att jaga dessa kilon som ändå kommer vägas upp av din polare som sitter krampaktigt i passagerarsätet.
viktreduceringslösningarna är hämtade direkt från Formel 1-bilarna. Karossen är i tunnare aluminiumplåt än normalt, så även glasytorna. keramiska Bromsar, transmission och avgassystem har också genomgått bantning med hjälp av inblandning från olika lättmetaller och givetvis en massa kolfiber. Tack vare viktminskningen når 599 GTO upp till ett vikt/effekt-förhållande på 2,23 kilo/hästkraft.
Och då kommer vi in på det kära ämnet som får det att vibrera i byxan på dom flesta män.
Hästkrafter.
Motorn i Ferrari 599 GTO är hämtad direkt från icke gatlegala 599XX,
Men som givetvis fått sej en dos lugnande för att kunna släppas ut på gatan,
Det är alltså inte en 599 GTB motor på steroider.
Den 6 liter stora V12an som sitter i GTO låter sin förare få hantera hela 670hk och 620nm under sin högerfot.
Detta i sammanband med bantningen resulterar i att bilen passerar 100km/h redan efter 3.35 sekunder och fortsätter med en underbar motorsång ända tills den uppnår 335km/h.
Men givetvis räcker inte mer kraft och mindre vikt för att en bil ska få kallas ”en gatulegan banbil”.
Förutom viktreducering och mer muskulös motor har Ferrarijobbat hårt på att vässa chassit för perfektion, bland annat ska understyrningen ha trollats bort i princip helt och hållet med hjälp av bredare däck framtill (285/30-däck fram och 315/35-däck bak)
Vilket innebär att bilen kommer bli roligare att köra på gränsen och även över gränsen.
Chassit och elektroniken för stabilitet och kontroll har ställts in på ett sätt som man aldrig tidigare vågat på en gatbil. Systemen är kalibrerade för att bilen ska kunna ligga precis på gränsen. Tack vare detta recept så hinner 599 GTO göra ett varv på hemmabanan Fiorano på 1 minut och 24 sekunder,Vilket gör den 0.9 sek snabbare än monstret Enzo,vanliga 599 GTB Fiorano behöver hela 2,5 sekunder extra på sig.
Som ni kan se på bilderna längst ner så den fläskiga 599 GTO fått lite utseendemässiga förändringar som inte bara gör bilen snyggare utan som främst är till för att förbättra aerodynamiken.
Vi kan se en lägre frontspoilern,en liten ducktail vinge och den bakre diffusorn.
Dessa exteriöra läckerheter hjälper 599 GTO att generera 144 kilos marktryck vid 200 km/h.
Priset?
Jag kunde för ett tag sen visa er en prislista som hade läckt ut.
Men tänker du att du verkligen vill äga en Ferrari 599 GTO så kan du glömma den listan direkt.
Som jag nämnde i toppen så är dom tidigare GTO-stämplade bilarna väldigt sällsynta samlarbilar idag, Och 599 GTO kommer utan tvekan att tillhöra denna sällsynta GTO skara.
Med endast 599st tillverkade GTO så kan ni räkna med att det kommer krävas mycket mer än priset på prislistan för att du ska få äga en GTO.
För oss dagdrömmare ev aldrig kommer få äga en GTO kan istället bygga oss en egen Ferrari 599 GTO på Ferrari´s sajt.
Missa verkligen inte det!
Och orkade du inte läsa att jag skrivit så kan du istället lyssna på en tråkig gubbe som upprepar det jag nyss skrivit på ett mycket tråkigare sätt.
Men nu folk, Äntligen!
Jag ger er den färdiga,otroligt åtråvärda Ferrari 599 GTO…
